Машинаның алгы ярты күчәре нәрсә
Youdaoplaceholder0 Фронтның ярты күчәре җыю - автомобиль электр энергиясенең төп компоненты, аның төп функциясе - двигательнең көчен күчерүдән алгы тәгәрмәчләргә күчерү, транспортның өзлексез йөртү көчен ала алуын һәм шулай итеп югары тиз йөртүгә ирешүен тәэмин итү.
Алгы ярты вал җыю, гадәттә, тизлек белән универсаль уртак, арадаш вал (үзәк вал) һәм башка бәйләнешле өлешләрдән төгәл җыела, шома һәм эффектив электр тапшыруны тәэмин итү өчен.
Структур композиция
Алгы ярты вал җыю нигездә түбәндәге өлешләрдән тора:
Youdaoplaceholder0 Вал трубасы : моментны дифференциалдан йөртүче тәгәрмәчләренә күчерү өчен җаваплы, гадәттә корыч яки эретелгән корычтан ясалган.
Youdaoplaceholder0 универсаль кушылма : endәрбер очында универсаль кушылма бар, ул редукторның җиһазларына һәм челтәрнең эчке боҗрасына тоташтырылган, электр энергиясен тотрыклы тәэмин итү өчен.
Youdaoplaceholder0 Cage : вал трубасы эчендә урнашкан, ул валның майлау материалларын тигез бүлгән һәм кием киемен булдырмый.
Youdaoplaceholder0 Bearing : Ярты валның ике очына да урнаштырылган, ул вал трубасына ярдәм итә һәм моментны күтәрә, гадәттә шар яки роликлардан тора.
Youdaoplaceholder0 Тузан каплавы : тузан һәм дымның ярты валга керүен һәм подшипникларны зыяннан саклый.
Гомуми төрләр һәм хаталар диагнозы
Алгы ярты вал җыю, нигездә, төрле ярдәм төрләре буенча өч төргә бүленә: тулы йөзүче тип, 3/4 йөзү төре һәм ярым йөзү төре.
Тулы йөзә торган ярты вал эш вакытында моментны гына йөртә һәм бүтән көчләрне дә, бөкләү мизгелләрен дә йөртми. Аның тотрыклы һәм ышанычлы структурасы бар һәм коммерция машиналарында киң кулланыла. Ярым йөзүче ярты вал структурасында гади, авырлыгы җиңел һәм бәясе аз, пассажир машиналары һәм кайбер җиңел машиналар өчен яраклы.
Әгәр дә машина хәрәкәт иткәндә алгы яртыдан гадәти булмаган тавыш ишетсәгез, тикшерү өчен шунда ук туктарга кирәк. Гомуми җитешсезлекләр арасында бөкләнү, борылу, вату һәм теш киеме яки шкаф .
Бу ситуацияләр ачыклангач, алгы ярты вал җыюны ремонтларга яки вакытында алыштырырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 Алгы ярты ук җыюның төп функциясе - двигатель көчен дифференциаль яки соңгы редуктор җайланмаларыннан алгы тәгәрмәчләргә эффектив күчерү, шуның белән машинаны йөртү.
Аерым алганда, алгы ярты вал җыю автомобиль энергиясе системасында мөһим роль уйный, двигатель көчен дифференциалдан сул һәм уң йөртүче тәгәрмәчләргә күчерү өчен җаваплы, шома һәм эффектив электр тапшыруны тәэмин итә.
Структурасы һәм эш принцибы
Алгы ярты вал җыю гадәттә даими тизлек универсаль кушылмадан, арадаш валдан (үзәк валдан) һәм башка бәйләнешле өлешләрдән төгәл җыела. Аның эчке очлары дифференциалның ярты вал җиһазларына сплиналар аша тоташтырылган, тышкы очлары фланг дисклары яки складлар аша йөртүче тәгәрмәч тәгәрмәченә тоташтырылган. Моннан тыш, ярты валның эчке һәм тышкы очлары һәрберсе U / JOINT белән җиһазландырылган. Бу U / кушылмадагы сызыклар тиешенчә редукторның җиһазларына һәм электр челтәренең эчке боҗрасына тоташтырылган һәм шома һәм эффектив электр тапшыруны тәэмин итү өчен.
Гомуми проблемалар һәм хезмәт күрсәтү ысуллары
Руль вакытында ярылу, нефть агып чыгу яки аномаль тавыш кебек ситуацияләр белән очрашканда, алгы ярты валны җыюны вакытында алыштырырга кирәк. Алмаштыру адымнары тәгәрмәч челтәрен чыгаруны, ярты валны тоташтыручы гайканы, селкенүче кулны, руль бәйләү таягын, роликка каршы двигательне һәм двигатель сакчы тәлинкәсен һәм башка компонентларны үз эченә ала. Сүндерү тәмамланганнан соң, яңа һәм иске ярым валларның озынлыгын җентекләп чагыштырырга һәм эчке һәм тышкы шар капкаларының тышкы кыяфәтләренең компонентларның бөтенлеген тәэмин итү өчен эзлекле булуын күзәтергә кирәк. Соңыннан, яңа ярым валның эчке һәм тышкы шар капкаларын дифференциаль һәм хаб подшипникларына кертегез, сызык өлешенең тыгыз туры килүен тәэмин итегез.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
