Автомобиль электрон җанатарының эш принцибы
Автомобиль электрон фанаты эше двигатель суыткыч температурасы белән идарә ителә. Бу гадәттә ике этапта тизлек бар, 90 ℃ түбән тизлек һәм 95 ℃ югары тизлек. Моннан тыш, кондиционер кабызылганда, ул шулай ук электрон җанатарның (конденсер температурасы һәм суыткыч көч белән идарә итү эшләрен дә контрольдә тотачак. Алар арасында, силикон май чәчәге җанатары җанатарларны силикон майының җылылык киңәю характеристикасы аркасында рульгә этәрә ала; Коммаль хезмәт моделе җанатарны акыллы йөртү өчен электромагнит кырын кулланган электромагнит клачының җылылык таркату җанатары белән бәйле. Чжуфенгның өстенлеге - ул җанатарны суытырга кирәк, двигательнең энергиясен мөмкин кадәр киметү өчен
Автомобиль фанаты Су танкы артында урнаштырыла (двигатель бүлмәсенә якын булырга мөмкин). Ачкач, ул җилне су бакчасыннан ясый; Шулай да, су танкы (тышта) урнашкан җанатарларның махсус модельләре бар, ул су танкы юнәлешендә җил искән. Фанат старт бирә яки су температурасы буенча автоматик рәвештә туктый. Автомобиль тизлеге тиз булганда, машинаның алгы һәм арткы өлешләре арасында су температурасын саклап калу өчен җанатар булып эш итү өчен һава басымының аермасы. Шуңа күрә җанатар бу вакытта эшли алмый.
Җанатар су танк температурасын киметү өчен генә эшли
Су танк температурасы ике якка тәэсир итә. Берсе - двигатель блокның суыту кондиционеры һәм тизлек тартмасы. Конденсатор һәм су танкы бергә якын. Конденсатор алда һәм су танкы артта кала. Кондиционер - машинада чагыштырмача мөстәкыйль система. Ләкин, кондиционерның башлануы контроль берәмлеккә сигнал бирәчәк. Зур җанатар ярдәмче җанатар дип атала. Rылылык ачкычы 293293-ны төрле тизлектә башлау өчен электрон җанатар контроле берәмлеген контрольдә тоту өчен сигналны бирә. Highгары тизлек һәм түбән тизлекне тормышка ашыру бик гади. Highгары тизлектә тоташу резисантлары, һәм аз тизлектә бер-берсенә тоташтырылган (шул ук принцип "кондиционерның һава күләмен көйләү өчен кулланыла).
