Мин магистральне ничек ачам?
Күпчелек машиналар башта машинада ачкычны борырга тиеш, гадәттә, төп шоферның сул ягына, яисә аскы сул яктагы руль янында. Чынлыкта, бу позицияләрдә: двигатель люка люч каплавы, ягулык танкы каплавы, магистраль каплавы. Әгәр ачкыч электр булса, гадәттәгечә махсус магистраль бар. Бу төр машина - күчү кабызылганда машина - магистральне флик белән ачарга мөмкин. Магистральдә күчә, кайбер машиналар Мини кебек, аның логотибы бу күчүдән яшерелә. Монда шулай ук ачкычсыз керү системалары булган кайбер модельләр бар, алар беркетмичә ... бу ачкычны ярты метр эчендә ачкычны кулланып турыдан-туры машинага керә ала. Әгәр дә машина ачкычның эффектив диапазонында булуын аңласа, магистральдә турыдан-туры аны басып ачыла торган кечкенә төймә бар.
