Магистральне ничек ачарга?
Күпчелек машиналарга башта вагонны вагонга борырга кирәк, гадәттә төп йөртүченең сул ягында идән янында, яки аскы сул якта руль. Чынлыкта, бу позицияләргә түбәндәгеләр керә: двигатель люк каплавы, ягулык танкы каплавы, магистраль каплавы. Әгәр дә ачкыч электр булса, гадәттә ачкычта махсус магистраль бар. Бу төр машина - валюта кабызылганда, магистральне селкетеп ачып була. Магистральдәге ачкыч, кайбер машиналар мини кебек яшерен эш итәләр, аның логотибы - бу күчү. Ачкычсыз керү системалары булган кайбер модельләр дә бар, алар чыннан да ачкычсыз ... Димәк, ачкыч машинага ачкычны ярты метр эчендә кулланмыйча керә ала. Әгәр дә машина ачкычның эффектив диапазонда булуын сизә алса, магистральдә кечкенә төймә бар, аны басып турыдан-туры ачып була.
