Двигательне саклауның өстенлекләре:
1, двигательне саклау тактасы двигательне саклау җайланмасының төрле модельләре буенча эшләнгән, конструкция беренче чиратта туфрак белән капланган двигательне, двигательнең җылылык начар таралуы аркасында килеп чыга;
2, икенчедән, машина йөртү процессында тигез булмаган юл өслегенең двигательгә тәэсире аркасында, двигательнең хезмәт срогын озайту, һәм өзелүдән саклану өчен. Сәяхәт процессында тышкы факторлар аркасында двигательнең зарарлануы аркасында килеп чыккан машина.
3. Двигательнең эш мохите каты булганнан соң, хезмәт күрсәтү интервалы бик кыскартыла. Шул ук модельнең чит илдә хезмәт күрсәтү циклы елына 15000 километр тәшкил итә, һәм ул Кытайда елына 10,000 километрга кадәр кыскартылачак, һәм кайбер модельләр хәтта ярты ел эчендә 5000 километрга кадәр кыскартылачак. Хезмәт күрсәтү вакыты кыскартыла, һәм хезмәт күрсәтү бәясе зурайган.
