Магистраль капкасының дизайны модельләштерү эффектына, мөһерләүгә, визуаль кырга һәм транспортның тавыш белән идарә итүенә турыдан-туры тәэсир итә. Чемодан капкасының структур дизайнында һәм аксессуарларның урнашуында чемодан капкасы һәм машинаның координациясен тәэмин итү өчен генә түгел, чемодан капкасының техник таләпләрен дә исәпкә алу өчен бик күп факторлар бар.
Чемодан тышлыгының эретеп ябыштырылган чемодан капкасының эчке һәм тышкы панельләрен (шулай ук эчке һәм тышкы тире дип тә атыйлар), чемодан тышлыгының ныгытылган өлешләрен үз эченә ала. Бу гомуми буялган һәм җыелмаган хәлдә металл эретеп ябыштырылган җыю, һәм гомуми модельләштерү эффектын, көчен, каты булуын һәм чемодан аксессуарларын урнаштыру өчен төп рамка.
Машина өлеше буларак, магистраль капкасы - машина тәненең арткы ягында иң күп төрле һәм иң борчылган әйбер. Бер яктан, магистраль капка - тән төзелешенең мөһим өлеше, аның стилизацияләү стиле, көче, катгыйлыгы, ышанычлылыгы һәм технологиясе тәннең гомуми эшләнеше таләпләренә туры килергә тиеш; Икенче яктан, визуаль кыр, куркынычсызлык, мөһерләү һәм магистраль капка структурасының башка эшләнеше бөтен тән структурасына зуррак тәэсир итә, һәм шулай ук магистраль капкасының функциональ таләпләренең мөһим өлеше булып тора.
