Төшенчәсе
Диск тормозы, барабан тормозы, һава тормозы бар. Олы машиналарның алгы һәм арткы барабаннары бар. Күпчелек машиналар фронтка да, артка да диск тормозы бар. Диск тормозы барабан тормозына караганда яхшырак җылылык таркалыра, алар югары тизлекле тормоз астында җылылык бозылырга мөмкин, шуңа күрә аларның югары тизлекле тормоз эффекты яхшы. Ләкин аз тизлектә салкын тормозда тору эффекты барабан тормозы кебек яхшы түгел. Бәясе барабан тормозыннан кыйммәтрәк. Шуңа күрә, күп төрле машиналар тулы диск тормозы куллана, ә гади машиналарның алгы һәм арткы барабаннар кулланалар, һәм күпхатыз тормоз көче кирәк барабан тормозларын кулланалар.
Барабан тормозы мөһерләнгән һәм барабан кебек мөсттиметр. Кытайда тормоз чүлләре дә бар. Машина йөрткәндә борыла. Ике кәкре яки ярымтүгәрәк тормоз аяк киеме барабан тормозында урнаштырылган. Тормозлар басылганда, тормоз тәгәрмәченең тормозы белән ике тормоз аяк киеме сузылып, тормоз барабанның эчке стенасына сөртү өчен тормоз аяк киеменә ярдәм итә.
