• баш баннер
  • баш баннер

MG 7-23 Автомобиль запчастьлары FRONTBARCAKET-MEDIUM-11055323 Күпләп сату каталогы белән тәэмин итүче арзан бәядән заводтан сату бәясе

Кыскача тасвирлама:

Продукция куллану: MG7-23

Продуктларның Oem номеры: 11055323

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Китерү вакыты: складта, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай

Түләү: TT депозиты

Компания бренды: CSSOT


Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция турында мәгълүмат

Продукция исеме АЛДЫҢГЫ КАРАУ-УРТАЧА
Продукция куллану MG 7-23
Продуктлар Oem No 11055323
Организация Оф Плейс КЫТАЙДА ЯСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КҮЧЕРМӘ
Алып бару вакыты Запаста, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай
Түләү TT депозиты
Компания бренды CSSOT
Кушымта системасы Шасси системасы
АЛДЫҢГЫ ТОР КРЕШТ-УРТАЧА-11055323
АЛДЫҢГЫ ТОР КРЕШТ-УРТАЧА-11055323

Продукция турында белем

Машинаның алгы бамперы өчен кронштейн нәрсә ул

Автомобиль бамперы кронштейны - бамперга урнаштырылган мөһим компонент, ул бамперны тоту һәм аның автомобиль кузовы белән тотрыклы тоташуын тәэмин итү өчен кулланыла. Бу терәкләр гадәттә металл яки пластиктан ясала һәм бәрелешүләр вакытында тышкы йогынтыларга чыдам булырлык ныклыкка һәм катылыкка ия. Бампер кронштейннарын конструкцияләү һәм материал сайлау автомобильләрнең куркынычсызлык күрсәткечләрен яхшырту өчен бик мөһим.
Бампер кронштейны - бамперны һәм транспорт чарасы кузовы өлешләрен тоташтыручы звено. Кронштейн проектлаганда, беренче чиратта, ныклык мәсьәләсенә игътибар итәргә кирәк, шул исәптән кронштейнның үз ныклыгы һәм бампер яки транспорт чарасы кузовы белән тоташтыру конструкциясенең ныклыгы. Кронштейнның үз конструкциясе өчен, конструкция проектында кронштейнның ныклык таләпләре төп стена калынлыгын арттыру яки югарырак ныклыкка ия ​​PP-GF30 һәм POM материалларын сайлау юлы белән канәгатьләндерелә. Моннан тыш, кронштейн тартылганда ярылуны булдырмас өчен, кронштейнның урнаштыру өслегенә ныгытучы кабыргалар өстәләчәк. Тоташтыру конструкциясе өчен, тотрыклы һәм ышанычлы тоташуны тәэмин итү өчен, тоташтыру кыскычларының консоль озынлыгын, калынлыгын һәм аралыгын бампер кабыгы белән акылга сыярлык итеп урнаштыру кирәк.
Әлбәттә, терәкнең ныклыгын тәэмин итү белән беррәттән, терәкнең җиңеллегенә карата таләпләр дә үтәлергә тиеш. Алгы һәм арткы бамперларның ян кронштейннары өчен алар мөмкин кадәр "回" формасындагы тартма конструкциясе буларак эшләнергә тиеш. Бу кронштейннарның ныклык таләпләрен канәгатьләндереп кенә калмый, ә аларның авырлыгын нәтиҗәле рәвештә киметә, шуның белән чыгымнарны экономияли. Шул ук вакытта, яңгыр суы кергән юлда, мәсәлән, өстәл өстендә яки терәкнең урнаштыру өслегендә, җирле су җыелуын булдырмас өчен яңа агып чыгу тишекләрен өстәүне дә карарга кирәк.
Моннан тыш, кронштейнны проектлау процессында аның һәм тирә-юньдәге компонентлар арасындагы ара таләпләрен дә исәпкә алырга кирәк. Мәсәлән, алгы бамперның урта кронштейнының үзәк позициясендә, двигатель капоты йозагы һәм двигатель капоты йозагы кронштейны кебек өлешләрдән качу өчен, кронштейнны өлешчә алып ташларга кирәк. Шул ук вакытта бу өлкәдә куллар өчен урын булуын да тикшерергә кирәк. Мәсәлән, арткы бамперның ян ягындагы зур терәк гадәттә басымны киметү клапаны һәм арткы детектор радары кебек өлешләрнең урнашуы белән каплана. Терәкне тирә-юньдәге өлешләрнең каплавына, электр үткәргечләрен җыюга һәм юнәлешкә карап кисәргә һәм алардан качарга кирәк.
Алгы бампер кронштейнының функциясе - транспорт чарасы яки йөртүче бәрелү көчен кичергәндә тышкы бәрелү көчен йоту һәм киметү. Бампер - транспорт чарасы эчендәге кешеләрнең җәрәхәтләнүен киметә торган һәм кешенең дә, транспорт чарасының да куркынычсызлыгын саклый торган буфер җайланмасы.
Фон технологиясе: Хәзерге вакытта гамәлдәге транспорт чараларының алгы бамперындагы урта кронштейн алгы бамперны тотып тора яки энергияне сеңдерә ала. Шуңа күрә, транспорт чарасын проектлаганда, терәк функциясе булган урта кронштейн проектлау гына түгел, ә өстәмә энергия сеңдерүче компонентлар өстәү дә кирәк. Бу детальләр санын арттырачак һәм транспорт чарасы бәясенең һәм гомуми авырлыгының артуына китерәчәк.
Техник гамәлгә ашыру элементлары: Әлеге файдалы модель билгеле бер дәрәҗәдә элеккеге техникадагы югарыда телгә алынган техник проблемаларның кимендә берсен хәл итәргә омтыла. Моның өчен, әлеге файдалы модель алгы бамперның урта кронштейнын тәкъдим итә, ул бер үк вакытта терәк функциясен дә, энергияне сеңдерү функциясен дә башкара. Файдалы модель шулай ук ​​алгы бамперда югарыда телгә алынган урта кронштейн булган транспорт чарасын да тәкъдим итә.
Әлеге файдалы модельнең варианты буенча алгы бампердагы кронштейн түбәндәгеләрне үз эченә ала: алгы бамперның эчке өслегенә беркетү өчен яраклы өске корпус беркетү пластинасы; Энергияне сеңдерүче конструкция, энергияне сеңдерүче конструкция өске корпус беркетү пластинасы астына тоташтырылган; Аскы корпус беркетү пластинасы энергияне сеңдерүче конструкция астына тоташтырылган.
Аерым алганда, энергияне сеңдерүче структура - әйләнә буенча ябылган һәм уртадан алга чыгып торган энергияне сеңдерүче кабарынкылык. Машинаның алгы бамперы бәрелеш аркасында салонга деформацияләнгәндә, энергияне сеңдерүче кабарынкылык җимерелеп, деформацияләнергә, шуның белән бәрелеш энергиясенең бер өлешен сеңдерергә мөмкин.
Әлеге файдалы модельнең тагын бер варианты буенча, алгы бампер өске пластинаны үз эченә ала, ул алдан арттан өскә таба авышкан һәм сузылган. Кузовның өске беркетү пластинасы өске пластина белән бер үк юнәлештә авышкан һәм өске пластинаның эчке өслегенә беркетелгән. Шулай итеп, кузовның өске беркетү пластинасы машинаның алгы бамперының өске пластинасын яхшырак тотып тора һәм өске пластинаның төшеп китүенә юл куймый.
Әлеге файдалы модельнең бер вариантындагы алгы бамперның урта кронштейны нигезендә, кузовның өске беркетү пластинасы урта кронштейнның озынлыгы буенча таралган берничә өске беркетү тишекләре белән җиһазландырылган. Болтлар өске беркетү тишекләре аша үтә, һәм кузовның өске беркетү пластинасын транспорт чарасы кузовына беркетергә мөмкин.
Моннан тыш, аскы кузовны беркетү пластинасы урта кронштейнның озынлыгы буенча таралган берничә аскы беркетү тишекләре белән җиһазландырылган. Болтлар аскы беркетү тишекләре аша үтә, бу исә аскы кузовны беркетү пластинасын машина кузовына беркетергә мөмкинлек бирә.
Өске урнаштыру тишекләре саны аскы урнаштыру тишекләренә караганда күбрәк булырга мөмкин.
Өске корпусны урнаштыру пластинасында берничә читләштерү уемы бар, аларның һәрберсе янәшә урнашкан ике өске урнаштыру тишеге арасында урнашкан. Бу читләштерү уемнары башка компонентларны урнаштыру өчен урыннар тәкъдим итә.
Моннан тыш, урта кронштейн дуга формасында һәм алгы бамперның эчке өслегенең кәкрелеге буенча урнашкан.
Әлеге файдалы модельнең башка бер варианты буенча транспорт чарасы югарыда телгә алынган вариантның алгы бамперының урта кронштейнын үз эченә ала.

Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!

Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.

Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукция турында мәгълүмат

展会 221

  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйле продуктлар