Арткы томан фарасы нәрсә ул
Арткы томан фараларының җентекле анализы
Youdaoplaceholder0 билгеләмәсе һәм функциясе
Арткы томан фаралары - машинаның арткы өлешендәге махсус яктырту җайланмалары. Аларның төп функциясе - томан, яңгыр, кар яки тузан кебек һава шартлары күрү мөмкинлегенә зур йогынты ясаганда көчле кызыл ут сигналы бирү аша йөртү куркынычсызлыгын арттыру. Аның яктырту көче гадәти арткы фараларга караганда күпкә югарырак һәм ул көчлерәк үтеп керә.
Youdaoplaceholder0 Урнашу урыны һәм дизайны
Ул гадәттә транспорт чарасының арткы өлешенең ике ягына да, әгәр ул бер генә булса, транспорт чарасының хәрәкәт юнәлешенең сул ягына, җирдән 250 мм дан 1000 мм га кадәр биеклектә урнаштырыла.
Абажур һәм яктылык чыганагы кызыл төстә, моны башка утлардан (мәсәлән, тормоз утларыннан) аеру уңайлы.
Youdaoplaceholder0 Кагыйдәләр һәм куллану күрсәтмәләре
Күпчелек илләрдә, күренүчәнлек түбән булган шартларда куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен, арткы томан фараларын урнаштыру мәҗбүри.
Куллану вакытында игътибар итегез: көчле яктылык башка йөртүчеләрнең күрүенә комачауламасын өчен, күрү мөмкинлеге яхшыдан түбән булганда гына кабызыгыз.
Youdaoplaceholder0 Режимны алыштыру
Арткы томан фараларының выключатель конструкцияләре төрле, шул исәптән машина моделенә карап, тоткыч тибы, тарту тибы яки кран тибы.
Башка яктырткычлардан аермасы
Арткы томан фаралары гадәти арткы фаралардан яки тормоз фараларыннан аерылып тора. Алар яктырак һәм начар һава торышы өчен эшләнгән, ә арткы фаралар, нигездә, көндәлек йөртү вакытында позицияне күрсәтү өчен кулланыла.
Арткы томан фаралары - машинаның арткы өлешендәге махсус яктырту җайланмалары. Аларның төп функциясе - начар һава торышында яки махсус шартларда кызыл утның үтеп керүе аша машинаның күренүчәнлеген яхшырту. Аерым функцияләргә түбәндәгеләр керә:
Youdaoplaceholder0 Аерымлык һәм игътибарлылыкны арттырыгыз
Томан, кар, яңгыр һәм ком бураннары кебек күренүчәнлек түбән булган шартларда (гадәттә күрүчәнлек 100 метрдан ким булганда), арткы томан фараларының кызыл уты көчле үтеп керү сәләтенә ия һәм җиңел таралмый, бу арттагы йөртүчеләргә алдагы транспорт чарасының урнашуын чагыштырмача ерак арада (якынча 100 метр) ачык билгеләргә мөмкинлек бирә. Кызыл төс, аеруча, арттан бәрелүләрне булдырмау өчен кисәтү өчен кулланыла.
Youdaoplaceholder0 Башка яктырткычлар белән куллану өчен спецификацияләр
Күренүчәнлек 100 һәм 200 метр арасында булганда: томанга каршы фаралар, якындагы фаралар, яндагы күрсәткечләр һәм арткы фаралар бер үк вакытта кабызылырга тиеш. Транспорт чарасының тизлеге сәгатенә 60 км дан артмаска, ә транспорт чаралары арасындагы ара 100 метрдан да ким булмаска тиеш.
Күренүчәнлек 50 һәм 100 метр арасында булганда: транспорт чарасы тизлеге ≤40 км/сәг, транспорт чарасы арасы ≥50 метр.
Күренүчәнлек 50 метрдан ким булганда: Транспорт чарасы тизлеге сәгатенә ≤20 км. Кирәк булса, юл читенә туктагыз һәм куркыныч турында кисәтү утларын кабызыгыз.
Youdaoplaceholder0 Куркынычлы чагылыштан өстенлеге
Арткы томан фараларының үтеп керү көче куркыныч турында кисәтү фонарьларына (куркыныч фонарьлары) караганда күпкә югарырак, һәм куркыныч фонарьларын кабызу борылыш сигналларының функциясен каплаячак, бу полосаны алыштыру куркынычсызлыгына тәэсир итәчәк. Шуңа күрә, начар һава торышында куркыныч фонарьларына караганда томан фараларына өстенлек бирелергә тиеш.
Youdaoplaceholder0 Дизайн принцибы һәм махсус структура
Яктылыкның сул яртысы ярымэллиптик, ә уң яртысы горизонталь сызыклар һәм кәкре сызыклардан тора, бу кире сибелү эффектын көчәйтә.
Яктылык сибелү комачаулавын киметү өчен урнаштыру урыны җиргә якын.
Youdaoplaceholder0 Кыскача мәгълүмат: Арткы томан фаралары начар күренү шартларында "куркынычсызлык хәбәрчеләре" булып тора, өзлексез һәм тотрыклы кызыл кисәтү уты белән арткы яктан бәрелешү куркынычын сизелерлек киметә. Алар транспорт чарасы тизлегенә, ераклыкка һәм башка кагыйдәләргә туры китереп кулланылырга тиеш.
Арткы томан фарасы ватылуның мөмкин булган сәбәпләре һәм чишелешләре
Арткы томан фарасының эшләмәүләре гадәттә түбәндәге сәбәпләр аркасында килеп чыга. Проблемаларны чишүдә түбәндәге эзлеклелекне үтәү киңәш ителә:
Youdaoplaceholder0 Гадәти дизайн күренешен раслагыз : Әгәр сул арткы томан фонары гына кабынган, ә уң томан сүнгән булса, бу кагыйдәләр таләп иткәнчә гадәти дизайн (тормоз фонарьлары белән буталмас өчен), эшләмәү түгел. Ләкин, кабызылырга тиешле бер яклы томан фонары кабынмаса, аңа техник хезмәт күрсәтергә кирәк.
Youdaoplaceholder0 Лампочка ватыкмы-юкмы икәнен тикшерегез : Лампочканың искерүе яки януы иң еш очрый торган сәбәп. Аны шул ук спецификациядәге лампочка белән алыштырыгыз. Моны визуаль тикшерү яки сүтеп җыю сынаулары аша расларга мөмкин (сылтама вариант).
Youdaoplaceholder0 Саклагыч янганмы-юкмы икәнен тикшерегез : Арткы томан лампасы схемасына туры килә торган саклагыч тартмасындагы саклагыч артык йөкләнеш аркасында янган булырга мөмкин. Аны шул ук ампердагы саклагыч белән алыштыру аны торгызачак.
Youdaoplaceholder0 Линия яки коммутатор җитешсезлекләрен төзәтегез :
Линиянең начар контакты, кыска ялганышы яки ачык схемасы тоташтыру портларын һәм чыбык бәйләүләрен тикшерүне, шулай ук ватык яки зыян күргән детальләрне ремонтлауны таләп итә.
Зыян күргән ачкыч сигналны тапшырып булмый башларга мөмкин. Ачылу контактларын тикшерергә яки җыелманы алыштырырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 Системаның ялган сигналы яки хата коды калдыгы : Әгәр югарыдагы җиһазлар нормаль булса, бу сенсорның ялган сигналы яки программа тәэминаты хатасы булырга мөмкин, һәм хата кодын профессиональ диагностика коралы белән бетерергә кирәк.
Youdaoplaceholder0 Киңәш :
Үзегез тикшергәндә, җиңел алыштырыла торган өлешләрне (мәсәлән, лампочкалар һәм саклагычлар) тикшерүгә өстенлек бирегез.
Эшләүнең начар булуын булдырмас өчен, катлаулы схема проблемаларын профессиональ техниклар хәл итәргә киңәш ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
