Фараның биеклегенең эш принцибы:
Көйләү режимы буенча, ул гадәттә кул белән һәм автоматик көйләүгә бүленә. Кул белән көйләү: юл шартлары буенча, машина йөртүче фараны яктырту почмагын контрольдә тота, машинага яктылык көйләү тәгәрмәчен борып, өскә менгәндә түбән почмаклы яктыртуга һәм аска төшкәндә югары почмаклы яктыртуга. Автомат көйләү: автоматик яктылыкны көйләү функциясе булган машина организмы берничә сенсор белән җиһазландырылган, алар транспортның динамик балансын ачыклый ала һәм алдан билгеләнгән программа ярдәмендә яктырту почмагын автоматик рәвештә көйли ала.
Фараның биеклеге көйләнә. Гадәттә, машина эчендә кул белән көйләү плитәсе бар, ул фараның яктырту биеклеген теләгәнчә көйли ала. Шулай да, кайбер югары дәрәҗәдәге люкс машиналарның фарасы автоматик рәвештә көйләнә. Кул белән көйләнә торган төймә булмаса да, машина фараның биеклеген тиешле сенсорлар буенча автоматик рәвештә көйли ала.
