Swing кулы гадәттә тәгәрмәч белән тән арасында урнашкан, һәм ул көч китергән шофер белән бәйле куркынычсызлык компоненты, тибрәнү тапшыру зәгыйфьләнә һәм юнәлеш белән идарә итә.
Swing кулы гадәттә тәгәрмәч белән тән арасында урнашкан, һәм ул көч китергән шофер белән бәйле куркынычсызлык компоненты, тибрәнү тапшыруын киметә һәм юнәлеш белән идарә итә. Бу мәкалә базардагы селкен кулдагы гомуми структур дизайны белән таныштыра, һәм төрле структураларның процесс, сыйфат һәм бәядәге йогынтысын чагыштыра һәм анализлый.
Автомобиль шасси туктатуы түбән асылмалы һәм арткы туктатуга бүленде. Алгы һәм арткы асылыну тәгәрмәчләрне һәм тәнне тоташтыру өчен кул чабалар. Селинг куллары гадәттә тәгәрмәчләр һәм тән арасында урнашкан.
Белешмә кулның роле тәгәрмәчне, рамны тоташтырырга, тибрәнү тапшыру, тибрәнү тапшыруын киметү һәм юнәлеш белән идарә итүне киметү. Бу машина йөртүче белән бәйле куркынычсызлык компоненты. Туктаусыз системада көч кую системасы бар, тәгәрмәчләр тәнгә билгеле бер траектория буенча туган. Структур детальләр йөкне ташлый, һәм бөтен асылмау системасы машинаның эш итүен ача.
Машина селкенү кулының гомуми функцияләре һәм структурасы
1. Йөк күчерү, селкенү кораллары структурасы дизайны һәм технология таләпләрен канәгатьләндерү
Күпчелек заманча машиналар мөстәкыйль туктату системаларын кулланалар. Төрле структур формалар буенча, мөстәкыйль туктату системалары теләк тибына, кул тибындагы, мультфильм типы һәм mcferson төренә бүленергә мөмкин. Кросс кулы һәм арткы кул - күп кул өчен ике көчле структура, ике бәйләнеш ноктасы белән. Ике ике көчле таяк билгеле бер почмакта универсаль уртакта җыелган, һәм тоташу пунктларының тоташу юллары өчпочмаклы структура формалаштырылган. Макферон алгы асылымы түбән кул - өч тоташу баллары белән өч балллы селкенү. Өч тоташуны тоташтыручы сызык - тотрыклы өчпочмаклы структура, ул берничә якка йөкләргә каршы тора ала.
Ике көчле селкенүнең структурасы гади, һәм структур дизайн еш төрле профессиональ экспертиза һәм һәр компаниянең уңайлылыгы буенча билгеләнә. Мәсәлән, мөһерләнгән металл структурасы (1 нче рәсемне кара), дизайн структурасы - эретеп ябыштырмыйча бер корыч тәлинкә, һәм структур куышлык күбесенчә "i" формасында; Металл эретелгән структурасы (2 нче рәсемне кара), дизайн структурасы эретелгән корыч тәлинкә, һәм структур куышлык "口" формасында күбрәк. яисә җирле көчәйтү тәлинкәләре куркыныч хәлне эләгү һәм ныгыту өчен кулланыла; Машина эшкәртү структурасы, структур куышлык нык, һәм форма шасси макет таләпләренә карап көйләнгән; Машина эшкәртү структурасын эшләтеп җибәрү (3 нче рәсемне кара), куышлык нык, һәм форма таләпләре корычларга охшаш; Корыч торба структурасы структурада гади, һәм структур куыш түгәрәк.
Өч очлы селкенү кулы катлаулы, һәм структур дизайны еш кына оим таләпләренә карап билгеләнә. Нурлау симуляцион анализда, селкенү кулы башка өлешләргә комачаулый алмый, һәм аларның күбесенең минималь дистанция таләпләренә ия була алмый. Мәсәлән, мөһерләнгән металл структурасы күбесенчә металл эретелгән структурасы белән бер үк вакытта кулланыла, сенсор Харнес Хол яки Род тоташу базын тоташтыручы һ.б. Скаинг кулының дизайн структурасын үзгәртәчәк; Структур куыш әле дә "авыз" формасында, һәм селкенү кул куышлыгы ябык структура кабызылган структурадан яхшырак булыр. Таштыручы структура, структур куышлык күбесенчә "i" формасы, аның традицион үзенчәлекләре, традицион характеристикасы бар. салынган структура, форма һәм структур куышлык кастингның характеристикасы буенча кабыргалар һәм авырлык кыскартучы тишекләр белән җиһазландырылган. Машетлы металл оста үткәрә, автомобиль шансының космик таләпләре аркасында тупның космик таләпләре аркасында, туп кушылуы яулап алуда берләштерелгән, һәм эзләү металл белән бәйләнгән; Билгеләнгән алюминий эшкәртү структурасы моннан яхшырак материаль куллану һәм җитештерүчәнлек бирә, һәм ул яңа технологияне куллануның матди кастингларның кулланылышыннан өстенрәк.
2. Тәннең тәненә, һәм селкенү кулының тоташу ноктасында җанлы тибрәнү, тибрәнү, эластик элементның структур бизәлеше
Машина йөргән юл өслеге бөтенләй яссы булмаганлыктан, бигрәк тә начар юл өслегендә бу йогынты ясау көче дә шоферны уңайсызландырырга этәрә. , эластик элементлар туктату системасына урнаштырыла, һәм катгый бәйләнеш эластик бәйләнешкә әверелә. Эластик элемент тәэсир иткәннән соң, ул тибрәнү тудыра, һәм өзлексез тибрәнү машинаны уңайсызландыра, шуңа күрә туктату системасы тибрәнү амплитын тиз киметү өчен элементларга мохтаҗ.
Скинг кулының структур бизәлешендәге тоташу нокталары - эластик элемент тоташу һәм туп кушылуы. Эластик элементлар тибрәнү бозу һәм аз күләмдә аралашу һәм оятор дәрәҗәләрен бирә. Резин Бушларда еш кына машиналарда эластик компонентлар буларак кулланыла, һәм гидротехник куаклар һәм элмәк элрәләр дә кулланыла.
Рәсем 2 металл металл эретеп ябыштыручы кул
Резин бутының структурасы күбесенчә резин белән корыч торба корыч торба-каеш-корыч торба торбасы белән капланган торба. Эчке корыч торба каршылыкка каршы тору һәм диаметрлы таләпләр таләп итә, һәм сикерүгә каршы серацияләр ике очында да гадәти күренеш. Резин катлам материаль формуланы һәм дизайн структурасын да төрле катылык таләпләренә кертә.
Тышкы корыч яңгырау еш кына төп почмакка ия, ул пресс-системага туры килә.
Гидротехник кингның катлаулы структурасы бар, һәм ул катлаулы процесс һәм куак категориясендә югары өстәлде. Резинда куыш бар, һәм куышлыкта май бар. Капитура структурасы дизайны куакның күрсәткеч таләпләре буенча алып барыла. Нефть агып чыкса, куак бозылган. Гидротехник куаклар яхшырак каты сызык бирә ала, гомуми машинаның тамашачыларына тәэсир итә.
Хингның катлаулы структурасы бар һәм резин һәм туп элсе композицион өлеше. Бу куакларга, селкенү почмагына һәм әйләнү почмагына караганда, яхшырак ныклык бирә ала, махсус каты сызык, бөтен машинаның башкару таләпләренә туры килә. Зыян күргән кросс элсе машина хәрәкәттә булганда кабинага тавыш чыгарачак.
3.. Рульнең хәрәкәте белән, селкенү кулының тоташу ноктасында сер субус элементы белән
Тигез булмаган юл өслеге тәгәрмәчләргә тән (рам) белән чагыштырганда, һәм шул ук вакытта борылыш, туры һ.б., тәгәрмәчләр үзенчәлекле һ.б., кайбер таләпләрне канәгатьләндерүне таләп итә. Селкенү кулы һәм универсаль буыннар күбесенчә туп элсе белән бәйләнгән.
Селкенү кулы туп HINGE ± 18 ° тан зуррак, һәм 360 ° әйләнү почмагын тәэмин итә ала. Тулы тәгәрмәч бетү һәм руль таләпләрен тулысынча канәгатьләндерә. Һәм туп HINGE 2 еллык 60,000 км һәм 3 ел яки 30 000 км очраша.
Swing кулы белән тупны төрле тоташу ысуллары буенча (туп кушылмасы), аны болтка яки ривет тоташуга бүленергә мөмкин, туп хингның ялкыны бар; Бәйләнешкә кагылышлы матбугатның матбугатка керүе, туп хингның флангы юк; Интеграль, селкенү кулы һәм тупны берсендә. Бер таблица структурасы һәм күп таблица эретелгән структурасы өчен элеккеге ике төр тоташулар киң таралган; корычны торгызу, алюминий ерткыч кебек тоташуы һәм чуен киң таралган
Туп эфиры йөк шартларында, куакка караганда, авырлык почмагы аркасында, йөк торышы нигезендә кием киеме белән очрашырга тиеш,. Шуңа күрә туп элсе берләштерелгән структура булып эшләнергә тиеш, шул исәптән селкенү һәм тузан үткәрми торган майлау системасын яхшы майлау системасы.
3 нче рәсем Алюинум Селкенү кулы
Урамны сыйфатка һәм бәягә әйләндерү
1. Сыйфат факторы: җиңелрәк
Тәннең табигый ешлыгы (тибрәнү системасының ирекле тибрәнү ешлыгы буларак билгеле) асылмалы катгыйлык һәм асуды язгы (Масса масса), машина белән йөрергә тәэсир итүче туктату системасының берсе. Кеше органы кулланган вертикаль тибрәнү ешлыгы - тәннең ешлыгы, ул җәяү барганда, якынча 1-16HZ. Тәннең табигый ешлыгы бу ешлык диапазонына мөмкин кадәр якын булырга тиеш. Туктаусыз системаның каты булуы һәрвакыт даими, кечерәк үсә, туктатуның вертикаль деформациясе кечерәк, һәм табигый ешлыкның югары.
Вертикаль йөк һәрвакыт булганда, асылмалы катгыйлык кечерәк, машинаның табигый ешлыгы, һәм үсемлек өчен риск өчен кирәк булган киңлек зуррак.
Roadл шартлары һәм транспорт тизлеге бер үк вакытта, кечерәк масса, асуды тәэсирендә тәэсирле йөкне кечерәк. Undавапсыз масса тәгәрмәч массасы, универсаль уртак һәм кулланма ARM массасы һ.б.
Гомумән алганда, алюминий селкенү кулының иң җиңел масса һәм ыргыту кулы зур масса бар. Калганнары арасында.
Свимер куллар җыелмасын 1000 килограммнан артык кеше белән чагыштырганда, машина белән чагыштырганда, машина белән чагыштырганда, селкенү кулының массасы ягулык куллануга аз тәэсир итә.
2. Продукт факторы: Дизайн планына бәйле
Күбрәк таләпләр, бәяне югары. Скинг кулының структур көче һәм катгыйлыгы һәм каты мөнәсәбәтләре таләпләргә туры килә торган урыннарда таләпләр, җитештерү процессы, материаль тип, җир өстендә коррозия таләпләре барысы да бәягә туры килә. Мәсәлән, коррозиягә каршы факторлар: Электро-Галванизацияләнгән каплау, өслек пассивациясе һәм башка дәвалау, якынча 144 сәгатькә ирешә ала; Surfaceир өстендә саклау методик электрофоретик буяу каплавына бүленгән, бу 240 сәгать коррозиягә каршы торырга, калынлыкны һәм дәвалау ысулларын көйләү аша ирешә ала; Зинк-тимер яки цинк-никель каплау, бу коррозиягә каршы сынау таләпләренә 500-дән артык коррозиягә каршы сынау таләпләрен үти ала. Коррозия сынау таләпләре арта барган саен, өлешнең бәясе.
Селинг кулының дизайн һәм структур схемаларын чагыштырып бәя киметелергә мөмкин.
Барыбызга да белгәнчә, төрле каты фикер аранжировкалар төрле машина йөртү күрсәтелә. Аерым алганда, аңа бер үк каты пункт һәм төрле тоташу нокталары дизайннары төрле чыгымнар бирә ала.
Структур өлешләр белән туплар арасында өч төрлек бар: Стандарт детальләр аша тоташу (болтлар, гайкалар яки диваннар), комачаулыкка туры килү һәм интеграция. Стандарт тоташу структурасы белән чагыштырганда, комачаулыкка туры килүчеләргә туры килүчеләргә туры килгән өлешләрнең төрләре төрләрен киметә, мәсәлән, боллар, гайкалар, диваннар һәм башка өлешләр кебек өлешләр. Коммуникациягә туры килүчеләргә караганда берләштерелгән интеграль, тупның уртак кабыгын киметә.
Структур әгъза белән эластик элемент арасында ике төр бар: алгы һәм арткы эластик элементлар аксиалли параллель һәм аксаллы перпендикуляр. Төрле ысуллар төрле җыю процессларын билгели. Мәсәлән, куакның актуаль юнәлеше бер үк юнәлештә, селкенү коралына перпендикуляр. Бер үк вакытта бер-бер артлы ике баш басу өчен кулланыла, бер үк вакытта фронт һәм арткы куакларны, эшче көче, җиһазлар һәм вакытны саклап калу; Әгәр урнаштыру юнәлеше туры килмәсә (вертикаль), бер станциягә ике башлы матбугат, куакны берләштереп, куышлык белән идарә итү һәм урнаштыру өчен кулланылырга мөмкин; Кусак эчтән кысылырга тиеш булганда, ике станция һәм ике басма кирәк, бер-бер артлы матбугат.
