1. Тулы йөзүче ук вал
Моментны һәм аның ике очын гына йөртә торган ярым вал бернинди көч тә йөртми һәм бөкләнү мизгеле тулы йөзүче ярты вал дип атала. Ярты валның тышкы флангы хабка болтлар белән бәйләнгән, һәм хаб ярым вал җиңенә ерак урнашкан ике подшипник аша урнаштырылган. Структурада тулы йөзүче ярым валның эчке очлары сплиналар белән тәэмин ителгән, тышкы очлары фланглар белән тәэмин ителгән, һәм флангларда берничә тишек урнаштырылган. Ул ышанычлы эшләве аркасында коммерция машиналарында киң кулланыла.
2. 3/4 йөзүче ук вал
Барлык моментны күтәрү белән беррәттән, ул бөкләнү моментының бер өлешен дә йөртә. 3/4 йөзүче ук валының иң күренекле структур үзенчәлеге шунда: тәгәрмәч челтәрен яклаучы күчәр валының тышкы очында бер генә подшипник бар. Тоткычның терәк каты булуы начар булганга, моментка өстәп, бу ярты вал шулай ук вертикаль көч, йөртүче көче һәм тәгәрмәч белән юл өслеге арасындагы каптал көче аркасында бөкләнү мизгелен йөртә. 3/4 йөзүче ук автомобильдә бик сирәк кулланыла.
3. Ярым йөзүче ук вал
Ярым йөзүче ук валы туры укның тышкы очындагы эчке тишектә урнашкан подшипникка турыдан-туры ярдәм итә, һәм ук валының ахыры тәгәрмәч челтәре белән журнал һәм ачкыч белән конус өслеге белән тоташтырылган, яки туры тәгәрмәч дискы һәм тормоз челтәре белән фланг белән тоташтырылган. Шуңа күрә, моментны тапшыру белән беррәттән, ул вертикаль көч, йөртү көче һәм тәгәрмәч аша бирелгән каптал көче аркасында бөкләнү мизгелен дә йөртә. Ярым йөзүче ук валы пассажир машиналарында һәм шул ук машиналарда гади структурасы, түбән сыйфаты һәм аз бәясе аркасында кулланыла.
