1. Тулы йөзүче күчәр вал
Момент моментын гына күтәрә торган һәм аның ике очы бернинди көч һәм бөкләү моментын күтәрмәгән ярты вал тулы йөзүче ярты вал дип атала. Ярты валның тышкы очы фланец үзәккә болтлар белән беркетелә, ә үзәк ерактагы ике подшипник аша ярты вал гильзасына урнаштырыла. Конструкциядә тулы йөзүче ярты валның эчке очы шплайннар белән, тышкы очы фланецлар белән җиһазландырылган, һәм фланецларда берничә тишек урнаштырылган. Ул ышанычлы эшләве аркасында коммерция машиналарында киң кулланыла.
2. 3 / 4 йөзүче күчәр вал
Барлык моментны күтәрүдән тыш, ул бөгеү моментының да бер өлешен күтәрә. 3/4 йөзүче күчәр валының иң күренекле структура үзенчәлеге шунда ки, күчәр валының тышкы очында тәгәрмәч үзәген тотып торучы бер генә подшипник бар. Подшипникның терәк катылыгы начар булганлыктан, моменттан тыш, бу ярты вал шулай ук тәгәрмәч белән юл өслеге арасындагы вертикаль көч, хәрәкәтләндерү көче һәм ян көч аркасында килеп чыккан бөгеү моментын да күтәрә. 3/4 йөзүче күчәр автомобильләрдә сирәк кулланыла.
3. Ярым йөзүче күчәр вал
Ярым йөзүче күчәр вал турыдан-туры күчәр корпусының тышкы очындагы эчке тишектә урнашкан подшипникка терәлеп тора, тышкы очына якын крючок белән, ә күчәр валының очы тәгәрмәч үзәгенә конуссыман өслекле крючок һәм ачкыч ярдәмендә яки фланец ярдәмендә тәгәрмәч дискы һәм тормоз үзәге белән турыдан-туры тоташтырылган. Шуңа күрә, моментны тапшырудан тыш, ул шулай ук тәгәрмәч тарафыннан тапшырылган вертикаль көч, хәрәкәтләндерү көче һәм ян көч аркасында килеп чыккан бөкләү моментын да күтәрә. Ярым йөзүче күчәр вал җиңел автомобильләрдә һәм кайбер шундый ук транспорт чараларында кулланыла, чөнки ул гади конструкцияле, түбән сыйфатлы һәм арзан.
