Машинаның аскы тартмасының функциясе нинди
Машинаның аскы тартмасы (анти-ролл яки стабилизатор бар дип тә атала) асылмалы системада мөһим компонент. Аның төп функцияләрен түбәндәгечә гомумиләштереп була:
Turning борылганда тән ролен кысу
Транспорт әйләнгәч, центрифугаль көч тәннең кәкре тышка ябышуына китерә. Бу вакытта, аскы тарту сызыгы кысылу һәм асылынуны ике якка да тигезләү аркасында барлыкка килгән кире көч ярдәмендә тигезли, шуның белән почмакны киметә. Аның принцибы:
Таяк тәне сул һәм уң асылмаларның аскы кулларына тоташтырылган. Автомобиль тәне читкә борылгач, ике асылмалы хәрәкәт туры килми. Тышкы ягы кысыла һәм эчке ягы сузыла, таяк тәненең борылуына китерә.
Борылу аркасында барлыкка килгән эластик көч асылмалыга кире эш итә, тәгәрмәч лифтын бастыра һәм транспорт тәненең капиталь тотрыклылыгын саклый.
Күчерелгән CHASSIS интеграль катгыйлык
Түбән тарту сызыгы юл йогынтысын эффектив тарата һәм рамканы асылмалы компонентлар белән тоташтырып шасси деформациясен киметә (шок манаралары, алгы һәм арткы уклар һ.б.). Бигрәк тә тизләнгәндә яки асфальтсыз юлларда йөргәндә, ул тәннең бозылуын сизелерлек киметергә һәм структур көчен арттырырга мөмкин. Мәсәлән:
Youdaoplaceholder0 Алгы өске сызык (шок манарасының төп баланс галстук таягы) алгы кырның катгыйлыгын арттыру һәм почмак балансын яхшырту өчен;
Youdaoplaceholder0 Магистраль бар (арткы ук галстук) арткы якта борылышны киметә һәм почмак эшләрен оптимальләштерә.
Асма системасы гомерен озайтыгыз
Аскы тартма таягы сул һәм уң асылмаларны синхрон рәвештә күчереп, бер яклы асылманың артык киемен киметә, һәм шул ук вакытта компонентлар арасындагы деформация аркасында булган стрессны киметә. Ләкин әйтергә кирәк:
Youdaoplaceholder0 Зыян күренеше : Аномаль шау-шу, машина юлдан читкә тайпылу яки сикерү, вакытында тикшерелергә һәм алыштырылырга тиеш;
Youdaoplaceholder0 Модификация куркынычы : Роллга каршы тактаны артык ныгыту, асылмалау бик каты булганга, егылу куркынычын арттырырга мөмкин. Бар диаметры һәм катылыгы дөрес көйләнергә тиеш.
Youdaoplaceholder0 Аннотация : Түбән тарту сызыгы эшкәртү һәм уңайлыкны баланслау өчен төп компонент, һәм аның дизайны материалны (буш җиңел тенденция), штрих диаметрын (каты көйләү), монтаж позициясен (алгы / арткы кыр дифференциацияләнгән таләпләр) исәпкә алырга тиеш.
Машинаның аскы тартмасына зыян китерүнең төп симптомнары: рульнең эшләмәве, машина йөртү вакытында аномаль тавыш, машина тайпылышы һ.б. конкрет күренешләр түбәндәгечә:
Төп симптомнар һәм күренешләр
Youdaoplaceholder0 Аномаль руль
Youdaoplaceholder0 Руль шома яки читкә тайпылмый: Зыян күргән галстук рульнең тәгәрмәчләргә төгәл борылмавына китерә, һәм машина йөргәндә машина бер якка сизелерлек борыла, еш руль төзәтмәләрен таләп итә.
Youdaoplaceholder0 Руль эшләмәү яки контрольне югалту : Авыр очракларда туп кушылмасы килеп чыгарга мөмкин, тәгәрмәч тиз арада читкә борылырга, машина йөртү куркынычсызлыгына куркыныч тудырырга мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Машина йөртү тотрыклылыгын киметү
Youdaoplaceholder0 Бөдрә юлларда гадәти булмаган тавыш : Шасси тигез булмаган юллар аша үткәндә, бигрәк тә алгы тәгәрмәчнең туп кушылмасы бозылганда, "кысык" тавыш чыгара.
Youdaoplaceholder0 Машина сулга һәм уңга сикерә : Тән югары тизлектә тотрыксыз, хәтта вакыт-вакыт тибрәнүләр дә була, руль калтырый.
Youdaoplaceholder0 Шина һәм асылмалы система проблемасы
Тигез булмаган шина киеме : галстук таягына зыян тәгәрмәчнең тигезсезлегенә китерә, шинаның бер ягында киемнең артуы шартлауга китерергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Асылмалы системаның тигезсезлеге : галстук таякларына зыян шок сиңдергечләренә тәэсир итә ала, нәтиҗәдә асылмалы биеклекләр туры килми һәм машинаның зур бәрелеше.
Компонентларны тикшерегез һәм бәйләгез
Youdaoplaceholder0 туп уртак каучук җиңе бозылган : Резин җиңнән нефтьнең агып китүе яки галстук таякларының зарарлануының гомуми сәбәбе булып тора һәм башта тикшерелергә тиеш.
Youdaoplaceholder0 Шасси иркенлеге сынау : тәгәрмәчләрне селкетеп, иркенлек артык зур булса яки гадәти булмаган тавыш белән озатылса, галстук таякларының гаебе башта хөкем ителергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Ассоциацияләнгән компонент риск : Кроссовкаларның туп буынының йомшаруы рульнең читкә тайпылуына китерергә мөмкин, ә балансның кечкенә галстук сызыгына зыян борылу вакытында әйләнешнең артуына китерергә мөмкин.
Куркынычсызлык киңәшләре
Әгәр дә югарыдагы симптомнар килеп чыкса, машинаның шасси һәм асылмалы системасын тиз арада тикшерергә киңәш ителә, галстук таякларына зыян китергән механик җитешсезлекләр яки юл-транспорт һәлакәтләрен булдырмас өчен.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & сатуга тугрыMAXUSавтокомпонентлар рәхим итегез сатып алырга.
