Автомобиль өзелү безнең сәяхәт куркынычсызлыгына зур куркыныч китерде. Квалификацияле автокомпонентлар кешесе буларак, без машинаны тоту буенча төп белемнәрне үзләштерергә тиеш
1. Машинадагы электр приборларына һәм аудиога очраклы рәвештә тоташкан яки үз-үзенә тоташкан машиналар өчен иң элек кабатланган өлешләрне һәм кабатланган өлешләрнең схемасын тикшерегез, һәм хатаны чишегез. Электр җиһазлары һәм аудио җайланмаларның очраклы тоташуы аркасында, машина компьютеры һәм башка электр приборларының ватылуына китерү бик җиңел. Шуңа күрә мондый уңышсызлыкларны башта бетерергә, аннары ремонтларга һәм бүтән бозылган өлешләр белән алыштырырга кирәк, алар кабат-кабат эшкәртүдән һәм ремонтлаудан саклый ала.
2. Озак вакыт ремонтланмаган машина өчен сез башта машинаның VIN 17 санлы кодын тикшерергә, ясалышын, моделен һәм елын белергә, тикшерү үткәрергә тиеш. Башта сынау машинасын тикшерү белән мәшгуль булмагыз. Еш кына бу төр машина сукырларча сүтелә һәм катлаулы уңышсызлыкларга китерә торган "юл кыры кибете" белән җыела, һәм сүтелмәгән өлешләр күбесенчә ялган һәм түбән өлешләр. Шуңа күрә, ремонт шартлары (ремонтланырга мөмкин, кайчан ремонтлау һ.б.) хаталарны булдырмас өчен хуҗага игълан ителергә тиеш. Мондый дәресләр күп булганлыктан, алар булганчы саклык чаралары күрергә кирәк.
3. Автомобиль ретрофит өлешләрен тикшерүдән башлап, автомобиль ретрофит өлешләре еш кына уңышсызлык очраклары булган өлкә. Базар ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, соңгы елларда кондиционер җайланмалары урнаштырылды, ләкин двигатель яхшыртылмады. Кондиционер урнаштырылганнан соң, энергиянең таралуы арта, нәтиҗәдә двигательнең көче җитми һәм кондиционерның начар эффекты барлыкка килә. Кондиционерның клачлары берничә тапкыр ябыла һәм җиңел яндырыла. Шуңа күрә, җитешсезлек урынын тиз кондиционер тавышы аша билгеләргә мөмкин. Iveco машинасына турбочаргыч урнаштырганнан соң, кайбер өлешләр сыйфатсыз, алар һава агып китәләр һәм арып бетәләр. Шуңа күрә, менү һәм тизләнү вакытында двигатель зәгыйфь (тавыштан бәяләргә мөмкин). Сез башта турбочаргычны күзәтә аласыз. Theайланманың шартлавы һәм аномаль тавышы бармы.
4. theзгәртелгән өлешләрдән гаепне табыгыз. Бензинны дизельгә әверелдерү өчен R134 суыткычын куллану, һәм фтор кушылган кондиционерлар кебек, үз-үзен үзгәрткән машиналар өчен, транспортның көче җитмәсә, электр приборлары янса, кондиционерның эффекты начар яки бозылган булса, сез башта көчәнеш конвертерын, алмаштыру схемасын һәм кондиционерның алмаштыргыч өлешләрен эзләргә тиеш.
5. Транспорт чараларын ремонтлау өчен, башта оригиналь ремонт урынын эзләгез. Түбәндәге шартлар: алмаштыручы өлешләр ялган һәм түбән өлешләрме; сүтү өлешләре дөрес куелмаганмы (сул, уң, алгы, арткы, өскә һәм аска); кавышу өлешләре җыю билгеләренә туры киләме; Бер тапкыр кулланыла торган сүтү өлешләре (мөһим болтлар һәм гайкалар) җитештерүче таләпләре буенча алыштырыламы, винтовкалар, кәрәзәләр, О-боҗралар һ.б.); детальләр (чистартучы чишмәләр кебек) җитештерүче таләпләренә туры китереп парлы алыштырыламы; баланс тесты (шиналар кебек) ремонттан соң, һәм югарыдагы факторлар бетерелгәннән соң, бүтән өлешләрне анализлагыз һәм тикшерегез.
6. Туктаган һәм бәрелешләр һәм көчле тибрәнүләр аркасында башлау авыр булган машиналар өчен башта куркынычсызлык йозак җайланмасын тикшерегез, бүтән компонент җитешсезлекләрен сукыр эзләмәгез. Чынлыкта, куркынычсызлыкны ябу җайланмасы яңадан торгызылганда, машинаны яңадан эшләтеп җибәрергә мөмкин. Fukang 988, Япон Лексус, Форд һәм башка машиналарда бу җайланма бар.
7. Өйдәге өлешләрдән кимчелекләр табыгыз. Уртак предприятияле машиналарны локализацияләү процессында, машиналарга йөкләнгән кайбер җитештерелгән өлешләр чыннан да түбән сыйфатлы. Моны феноменны чагыштырудан өй өлешләрен алыштырганчы һәм аннан соң табып була. Мисал өчен, Iveco, тормоз барабаннары, дисклар һәм такта тормоз системасы читтән кертелгән өлешләргә караганда югарырак уңышсызлык дәрәҗәсеннән соң эчке өлешләр белән алыштырыла. Шуңа күрә, уңышсызлыкларны тикшергәндә, сез моннан башларга тиеш. Башта тормоз мастер цилиндрын, суб-цилиндрны һәм башка компонентларны тикшермәгез. Fukang EFI машинасындагы углерод баллоны көнкүреш өлешләре белән алыштырылганнан соң, шау-шу һәм май агызу җиңел. Шуңа күрә, двигатель аномаль тавыш чыгарганда, башта углерод баллонының дөрес эшләвен тикшерегез. Болар барысы да хәзерге вакытта объектив булган һәм моннан кача алмый торган фактлар.
8. Электрон булмаган инъекция өлешләреннән башлап җибәрегез. Импортланган машиналар һәм уртак предприятияләр начар эш тизлеге һәм тизләнеш артта калу кебек иртә уңышсызлыкларга ия. Беренчедән, углерод һәм каучук чыганакларын авазлардан, кабул итү агымы счетчикларыннан, басым сенсорларыннан, углерод чыганакларына һәм клей чыганакларына еш булган буш тизлек бүлмәләрен тикшерегез һәм чистартыгыз. EFI кебек бүтән компонентларны сукыр тикшермәгез, чөнки EFI компонентлары гадәттә ышанычлырак, һәм хәзерге вакытта EFI уңышсызлыкларының шактый өлеше минем илдә нефтьнең түбән сыйфаты аркасында килеп чыга.
Aboveгарыда әйтелгәннәр гомуми машина җитешсезлекләренең бәйләнешле эчтәлеге һәм хезмәт күрсәтү турындагы белемнәр белән таныштыралар. Гомуми машинаның нинди уңышсызлыклары бар?
Әгәр дә машинаның эше төшсә, нәрсә эшләргә?
Машинаның эшләве кимегәндә, түбәндәге ысуллар кулланылырга мөмкин: Нефть һәм май фильтры өчен аны 5000 километр саен алыштырыгыз, ә һава фильтры һәм бензин фильтры 10,000 километр саен алыштырылырга тиеш. Otherwiseгыйсә, һавадагы, ягулыктагы һәм майдагы пычраклар детальләрнең тузуына һәм нефть чылбырының ябылуына китерәчәк, шуның белән двигательнең нормаль эшләвенә тәэсир итә. Машиналар яхшы сакланырга, регуляр ремонт һәм ремонт үткәрелергә тиеш.
Машина шинасы тигез булса, мин нәрсә эшләргә тиеш?
Машинаның дүрт зур аягында аяк киеме булганлыктан, шиналар һәрвакыт төрле катлаулы әйберләр белән тыгыз элемтәдә торалар. Шуңа күрә шиналарда һәрвакыт төрле проблемалар бар. Airава агып чыгу - аларның берсе. Түбәндә бу турыда сөйләшик. Тигез шина белән ничек эшләргә:
Әгәр дә машина кискен әйбер белән тишелсә һәм машинаның агып китүенә китерсә, сез машина шиналарын комплекслы тикшерә аласыз. Руль тотрыклы булмаганда, машинаны куркынычсыз урында туктатыгыз, аннары шинаның һава югалтуын тикшерегез.
Әгәр дә машина дөрес булмаган машина йөртү ысулы аркасында агып китсә, сез дөрес эшкә игътибар иткән машина йөртү ысулын куллана аласыз.
1. Тизлекне үзләштерегез, юлдагы кыялар кебек кискен әйберләрдән сакланыгыз.
2. Машина кую вакытында юл тешләреннән ерак торырга тырышыгыз.
3. Шиннарны ремонтлау мөмкин булмаган вакытта алыштырырга кирәк.
Машина эшли алмаса, мин нәрсә эшләргә тиеш?
Бу күптөрле яңа чорда машиналар кешеләр тормышы өчен транспорт чарасы гына түгел, ә кулланучыларның шәхесләрен, уйларын, омтылышларын күрсәтә, һәм алар кеше тормышының алыштыргысыз өлеше. Ләкин машинаның эшли алмавы алдында, без башта машинаның эшли алмавының сәбәбен ачыкларга, аннары дөрес дару язарга тиеш.
1. Сүндерү системасы яхшы эшләми
Бигрәк тә салкын һавада, кабул итү һава температурасы түбән булганга, цилиндрдагы ягулык атомизациясе яхшы түгел. Әгәр дә ут кабызу энергиясе җитмәсә, цилиндрны су басу күренеше барлыкка киләчәк, ягъни цилиндрда артык күп ягулык җыела, ут кабызу концентрациясеннән артып китә алмый. транспорт.
Ашыгыч ярдәм ысулы: Электродлар арасындагы майны сөртү өчен очкын винтовкасын чыгарып була, аннары машинаны яңадан урнаштырганнан соң башлый аласыз. Төгәл ысул - ут кабызу энергиясенең сәбәпләрен бетерү өчен, ут кабызу электрод аермасы, ут кабызу энергиясе, югары көчәнеш линиясе торышы һ.б.
2. Туңдырылган эскиз торбасы
Күренеше томан цилиндры басымы, гадәти ягулык белән тәэмин итү һәм электр белән тәэмин итү белән аерылып тора, һәм машина башланмый. Бу хәл, мөгаен, куллану ешлыгы түбән булган машиналарда булырга мөмкин. Мәсәлән, өй агрегатка бик якын булганда, двигатель янганнан соң су парлары эскиз торбасы муфлерында туңалар, һәм кичәге боз кыска дистанциядә эреп бетмәгән, һәм боз бүген туңды. , Озак вакыт кирәк булса, ул эскизга тәэсир итәчәк, һәм җитди булса, ул башлый алмый.
Ашыгыч ярдәм ысулы: Машинаны җылы мохиткә куегыз, ул туңгач табигый башлана. Проблеманы тулысынча чишү өчен, сез тиз тизлектә бара аласыз, һәм машина күбрәк эшләсә, чыгарылган газ җылылыгы бозны тулысынча эретәчәк һәм агызыла.
3. Батарея югалту
Аның характеристикасы шунда: стартер әйләнә башлый, ләкин тизлек җитми, ягъни зәгыйфь, аннары стартер чирттерә һәм әйләнми. Кышның түбән температурасы һәм аерым электр җиһазларын сүндерүне оныту машинаның эшли алмавына китерәчәк, аеруча кышын озак вакытлы кыска тизлектә куллану өчен, батарея көчәнеше бәяләнгән бәядән түбән булачак, башлау һәм нормаль эшли алмый.
Ашыгыч ярдәм ысулы: Әгәр дә берәр нәрсә килеп чыкса, зинһар, коткару өчен сервис станциясенә шалтыратыгыз, яки машина табыгыз, яисә вакытлыча янгын алыгыз, аннары батарейканы тулыландыру өчен сервис станциясенә барырга кирәк.
4. Клапан клей
Кышкы машиналарда, аеруча пычрак бензин кулланганнан соң, бензиндагы янмый торган сагыз кабул итү һәм чыгару клапаннары һәм яну камералары янында җыелачак. Бу салкын иртәдә көчле башлануга китерәчәк, хәтта ут тотмый.
Ашыгыч ярдәм ысулы: Сез майны яну камерасына ташлый аласыз, һәм ул гадәттә башланырга мөмкин. Эшләгәннән соң, сервис станциясенә сүтегез, чистарту өчен, һәм җитди очракларда машинаны цилиндр башын чистарту һәм чистарту өчен сүтәргә кирәк.
5. Бензин агымы блокланган
Эшчәнлек характеристикасы - двигательнең нефть белән тәэмин итү торбасында нефть басымы юк. Бу хәл күбесенчә иртән температура аеруча түбән булганда була, һәм ул озак вакытлы пычрак ягулык торбалары аркасында килеп чыга. Температура бик түбән булганда, су белән чүп-чарның катнашуы ягулык линиясен блоклый, һәм нәтиҗәдә аны башлап булмый.
Ашыгыч ярдәм ысулы: Машинаны җылы мохиткә куегыз һәм машинаны бераз вакыт эчендә эшләтеп җибәрегез; яки нефть челтәрен тулысынча чишү өчен чистарту ысулын кулланыгыз.
Пост вакыты: 20-2021 декабрь