Двигательне тикшерү һәм техник хезмәт күрсәтү.
1, двигательнең артык кызып китүен профилактикалау
Әйләнә-тирә температура югары, һәм двигательне кызу җиңел. Тикшерү һәм хезмәт күрсәтүдвигательне суыту системасы көчәйтелергә тиеш, һәм су бакчасында, су курткасында һәмрадиатор чиплары арасында урнаштырылган калдыклар вакытында чыгарылырга тиеш. Термостатны, су насосын, җылыткыч эшләрен, зыянны вакытында төзәтергә, җылыткыч каешының киеренкелеген көйләргә игътибар итегез; Вакытында суыткыч су өстәргә.
2. Нефть тикшерү
Нефть майлау, суыту, мөһерләү ролен башкара ала. Нефтьне тикшергәнче, машина яссы юлда тукталырга тиеш, һәм тикшерү алдыннан 10 минуттан артык тукталырга тиеш, һәм
транспорт төгәл булганчы төннән соң тагын җылытылырга тиеш.
Нефть күләмен ачыклау өчен, башта суганны сөртегез һәм кире кертегез, ахырда май күләмен төгәл үлчәү өчен кертегез. Гадәттә, чүпрәк ахырында масштаблы күрсәткеч булачак, югары һәм аскы чикләр бар, һәм нормаль хәл арасында.
Нефтьнең начарайганын ачыклау өчен, сезгә ак кәгазь кисәген кулланырга, чисталыкны күзәтер өчен майны ташларга кирәк, әгәр металл пычраклар, кара төсләр һәм куе исләр булса, аны алыштырырга кирәк.
3. Тормоз сыеклыгын тикшерегез
Тормоз сыеклыгы шулай ук тормоз мае дип тә атала, ул энергия үткәрүне, җылылыкны таратуны, коррозияне профилактикалау һәм тормоз системасы өчен майлау тәэмин итә. Чынлыкта, тормоз сыеклыгын алыштыру циклы чагыштырмача озын, һәм сез сыеклыкның нормаль хәлдә булуын күрергә тиеш (ягъни югары лимит белән аскы лимит арасындагы позиция).
4, суыткыч тикшерү
Суыткыч двигательне гадәти температурада саклый. Тормоз сыеклыгы кебек, суыткычны алыштыру циклы да чагыштырмача озын, һәм сезгә май күләменә генә игътибар итәргә кирәк. Шлангның бозылганына игътибар итү мөһим.
Моннан тыш, суыткычның төсе начарлануны күрсәтәчәк, ләкин төрле суыткыч төсләр төрле, һәм гади машинаның төп хөкеме профессиональ җиһазлар таләп итә. Шуңа күрә, нефть һәм торба күләме нормаль булса, машина эшләгәндә су температурасы югары булса, ачыклау өчен 4S кибетенә яки хезмәт күрсәтү кибетенә барырга кирәк.
5, руль майын ачыклау
Энергия рулье руль насосының тузуын киметергә ярдәм итә, шулай ук рульнең руль көчен киметә, шуңа күрә юнәлешнең элеккегә караганда авыррак булуын күрсәгез, руль майында проблема булырга мөмкин. Ләкин электр энергиясе белән идарә итүче машиналар, сынап карарга кирәкми.
Энергия белән идарә итүче май гадәттә 2 ел саен 40,000 километрга алыштырыла, һәм хезмәт күрсәтү өчен кулланма да җентекләп язылган. Ачыклау ысулы чыннан да нефтькә охшаган, помададагы нефть дәрәҗәсенә игътибар итегез. Нефть шулай ук ак кәгазьне төскә алырга тиеш, әгәр кара хәл булса, аны вакытында алыштырырга кирәк.
6, пыяла су тикшерү
Пыяла суын тикшерү чагыштырмача гади, сыеклык күләменең югары лимит масштабыннан артмавын тәэмин итә, һәм вакытында азрак кушыла, һәм түбән чик юк. Әйтергә кирәк, кайбер модельләрнең арткы тәрәзәсендәге пыяла су мөстәкыйль тутырылырга тиеш.
2. Автомобиль двигателе белән идарә итү системасының хезмәт күрсәтү эчтәлеген һәм адымнарын кыскача сурәтләгез?
Двигатель электрон контроль системасы, нигездә, электрон ягулык салу системасын, электрон ут кабызу системасын һәм башка ярдәмче контроль системаларын үз эченә ала. Аларның һәрберсе түбәндәге эффектларга ия:
1, ягулык салу контроле - Электрон ягулык салу системасы (EFI) Электрон ягулык салу системасында ягулык салу контроле иң төп һәм иң мөһим контроль эчтәлек, электрон контроль берәмлеге (ECU) нигездә ягулык салуның төп күләмен билгели. кабул итү күләме, аннары ягулык салу күләмен бүтән сенсорлар буенча төзәтә (мәсәлән, суыткыч температура сенсоры, троттл позициясе сенсоры һ.б.), шулай итеп двигатель төрле эш шартларында иң яхшы концентрацияне ала ала Катнаш газ, шуның белән двигательне яхшырта. көче, экономика һәм чыгарулар. Ягулык салу белән идарә итүгә өстәп, электрон ягулык салу системасы шулай ук инъекция вакытын контрольдә тоту, ягулыкны өзүне контрольдә тоту һәм ягулык насосын контрольдә тотуны үз эченә ала.
2, ут кабызу контроле - Электрон контроль ут кабызу системасы (ESA) Электрон контроль ут кабызу системасының иң төп функциясе - ут кабызу. Система тиешле сенсор сигналлары буенча двигательнең эш шартларын һәм эш шартларын хөкем итә, иң идеаль ут кабызу почмагын сайлый, катнашманы кабыза, шулай итеп двигательнең яну процессын яхшырта, шулай итеп яхшырту максатына ирешә. двигатель көче, экономия һәм эмиссия пычрануын киметү. Моннан тыш, электрон контрольдә тотылган ут кабызу системасы шулай ук вакыт белән идарә итү һәм дефлаграция белән идарә итү функцияләренә ия.
3, автомобиль двигателенең җитешсезлеген саклау һәм ачыклау
Автомобиль двигателенең гомуми кимчелекләре: 1, двигатель төрле тизлектә, муфлерга ритмик “тук” тавышы һәм бераз кара төтен чыгарыла; 2, тизлек югары тизлеккә күтәрелә алмый, машина йөртү көче, күрәсең, җитәрлек түгел; 3, двигательне эшләтеп җибәрү җиңел түгел; Эшләгәннән соң тизләнү җиңел түгел (күңелсезлек), машина зәгыйфь, һәм машина тизләнгәч, карбюратор кайчак температуралана, хәтта двигательне туктату җиңел, һәм двигатель температурасы югарырак; 4, эшсез шартларда двигатель әкрен тизләнеш яхшы, һәм тиз тизләнеш, двигатель тизлеге күтәрелә алмый, кайвакыт карбюратор температурасы; 5, двигатель температурасы нормаль, түбән, урта һәм югары тизлектә яхшы эшли, тизләткеч педалын йомшартканнан соң, бик югары тизлек яки эшсез тотрыксызлык, хәтта ялкын; 6, руль югары тизлектә калтырый; 7. Машина йөрткәндә йөгерегез. "Двигатель" - энергиянең башка формаларын механик энергиягә әйләндерә ала торган машина, шул исәптән эчке яну двигательләре (бензин двигательләре һ.б.), тышкы яну двигательләре (двигательләр, пар двигательләре һ.б.), электр двигательләре һ.б.
4, машина двигательен тоту технологиясе?
Автомобиль двигателе - машина өчен көч бирә торган һәм машинаның йөрәге, машинаның көченә, экономиясенә һәм әйләнә-тирә мохитне саклауга тәэсир итә торган машина йөртүче һәм пассажирларның шәхси куркынычсызлыгы белән бәйле. Двигатель - билгеле бер энергия төрен механик энергиягә әйләндерә торган машина, һәм аның роле сыек яки газ яну химик энергиясен янганнан соң җылылык энергиясенә әверелдерү, аннары җылылык энергиясен киңәйтү һәм чыгару көче ярдәмендә механик энергиягә әверелдерү. . Двигательнең урнашуы машинаның эшенә зур йогынты ясый. Машиналар өчен двигательнең макетын алгы, урта һәм арткы өчкә бүлеп була. Хәзерге вакытта базардагы күпчелек модельләр алгы двигательле, урта һәм арткы двигательләр берничә җитештерүчән спорт машиналарында гына кулланыла. Машина двигателе өчен без артык аңламаска мөмкин, түбәндәге Xiaobian челтәре сезне машина двигателенә хезмәт күрсәтү технологиясе, машина двигателенең система составы, машина двигателе классификациясе, машина двигателен чистарту адымнары, машина двигателе белән таныштыру өчен. чистарту чаралары.
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
Пост вакыты: 18-2024 май