MG ZS-24 моделенең фараларының функциясе
24 MG ZS алгы фаралары матрицалы LED фаралар төркемнәре һәм ике якты линзалар белән җиһазландырылган, шулай ук динамик каршы алу яктылык эффектлары һәм башка дизайннар белән җиһазландырылган. Аларның функцияләре гади яктырту белән генә чикләнми, ә шулай ук йөртү куркынычсызлыгы турында кисәтү, транспорт чарасын тануны яхшырту һәм йөртү тәҗрибәсен оптимальләштерүдә күпкырлы әһәмияткә ия. Түбәндә җентекле тасвирлама бирелгән:
Берничә сценарий өчен төп яктыртуны тәэмин итегез: Бу машинаның алгы фаралары ерак һәм якын яктылык өчен H4 тибындагы лампалар куллана һәм ике якты линзалар белән җиһазландырылган. Яктырту режимын эчке яктылык калканы аша күчереп була. Яктылык аз булган шартларда линза таралган яктылыкны параллель нурларга әйләндерә ала, ачык яктылык һәм караңгы кисү сызыгы барлыкка китерә. Бу машинаның алгы өлеше алдындагы юлның ачык яктыртылуын гына түгел, ә күз явын алырлык яктылыкның каршы яктагы машиналарга һәм җәяүлеләргә тәэсир итүен дә булдырмый. Ерак яктылык 150-400 метр аралыгында ерак араларга яктырту бирә ала. Автомагистральләрдә, шәһәр яны тау юлларында һәм урам фонарьлары булмаган башка участокларда алар йөртүчеләргә ерак киртәләр, киселеш билгеләре яки җәяүлеләрне алдан сизәргә мөмкинлек бирә, реакция вакытын сизелерлек озайта. Моннан тыш, H4 лампалары аз энергия куллануга һәм югары яктылык нәтиҗәлелегенә ия. Алар озак вакыт янып торса да, алар машинаның энергия куллануын сизелерлек арттырмаячак, бу аларны көндәлек эшкә бару һәм ерак араларга машина йөртү кебек төрле сәяхәт сценарийларында яктырту ихтыяҗлары өчен яраклы итә.
Йөртү сигналы турында кисәтүләр җибәрү: Фараларның борылыш сигналы мөһим сигнал тапшыру җайланмасы булып тора. Транспорт чарасы борылганда яки полосаны алыштырганда, ялтырап торган ут тирә-юньдәге транспорт чараларына һәм җәяүлеләргә аның йөрү нияте турында ачык хәбәр итә ала, полосаны алыштыру һәм борылышлар вакытында бәрелеш куркынычын киметә. Шул ук вакытта, томан фаралары H1 моделендә. Яңгыр, томан һәм кар кебек начар күренүчән һава торышы шартларында томан фараларының көчле үтеп керү көче начар һава торышы нәтиҗәсендә барлыкка килгән су парына яки томанга үтеп керә ала. Бер яктан, ул алдагы якындагы юл шартларын яктырта; икенче яктан, ул шулай ук башка юл хәрәкәте катнашучыларына транспорт чарасының урнашуын алданрак күрергә мөмкинлек бирә, арткы яктан бәрелешләр һәм тырналу ихтималын киметә.
Транспорт чарасын тануны яхшырту: Бу машинаның фаралары уникаль дизайнга ия. Эчендәге көндезге ял итү утлары кире "L" формасында эшләнгән, ә яктылык төркеменең эчке өлеше "Silverstone" дизайн телен куллана. Аскы өлештәге урнашу Silverstone юл бинасыннан илһамланып эшләнгән. Көндезге ял итү утлары көндез янып тора, бу транспорт чараларын юл хәрәкәтендә тануны җиңеләйтә. Мәсәлән, тыгыз урыннарда алар алдагы һәм арттагы транспорт чараларына транспорт чарасының траекториясен тиз арада билгеләргә ярдәм итә ала. Матрицалы LED фаралар төркеменең динамик каршы алу яктылык эффекты хуҗа машинага якынлашканда динамик яктырту эффекты тудырачак, бу машинаның технология һәм камиллек хисен генә түгел, ә хуҗага машинасын парковкада тиз табарга мөмкинлек бирә.
Йөртү уңайлылыгын оптимальләштерү: 24 MG ZS фаралары бу модель фараларының биеклеген көйләү кебек гамәли функцияләрне дәвам иттерәчәк. Йөртүче фараларның яктырту биеклеген машинадагы кешеләр санына, багаж авырлыгына һәм башка шартларга карап көйли ала, машинаның торышы үзгәрү сәбәпле яктырту почмагы үзгәрмәсен өчен. Мәсәлән, машина тулысынча йөкләнгәндә, машинаның арткы өлеше төшә һәм фараларның почмагы күтәрелә. Моны көйләү ярдәмендә яктылыкны тиешле яктырту диапазонына кайтарырга мөмкин. Моннан тыш, автоматик ачылу һәм ябылу кебек функцияләр (бу модельнең кайбер конфигурацияләре бар) тышкы яктылыкка карап фараларны автоматик рәвештә кабыза һәм сүндерә ала. Мәсәлән, тоннельләргә яки җир асты гаражларына керү кебек кинәт караңгылану очракларында, йөртүчегә кул белән идарә итәргә кирәкми, бу йөртү уңайлылыгын һәм куркынычсызлыгын тагын да арттыра.
24 MG ZS модельләренең ерак һәм якын нурлары H4 тибында, ерак һәм якын нурлар интеграцияләнгән. Серия тулысынча стандарт рәвештә тулы LED яктылык чыганаклары белән җиһазландырылган, ике линзалы дизайнга ия. Конкрет параметрлар лампаның спецификацияләре һәм яктырту сыйфаты кебек аспектлар тирәсендә урнашкан. Тулырак мәгълүмат өчен, зинһар, түбәндәгеләрне карагыз:
Төп спецификация параметрлары: Бу модель югары һәм түбән яктырту өчен H4 LED лампалары белән җиһазландырылган, алар автомобильләрдә еш кулланыла торган 12 В көчәнеш белән туры килә. Шул ук модельләр сериясенең конфигурация кагыйдәләренә һәм автомобиль сәнәгатендә H4 LED лампаларының гомуми калибрлавына нигезләнеп, аның көче гадәттә 30-40 Вт тирәсе (традицион H4 галоген лампаларының 55 Вт белән чагыштырганда, энергия куллану сизелерлек кими). Бу төр H4 LED лампаларының яктылык нәтиҗәлелеге 100-150 лм/Вт га җитә ала, бу галоген лампаларныкыннан күпкә югарырак. Ул энергия куллануны киметеп, яктырак яктырту эффектларына ирешә ала. Шул ук вакытта, аның гомер озынлыгы, гадәттә, 30,000-50,000 сәгать арасында, бу галоген лампаларның берничә мең сәгатьлек күрсәткеченнән күпкә артып китә, алыштыру ешлыгын киметә.
Якын яктылыкны яктырту параметрлары: Ике нурлы линзаның яктылыкны блоклаучы эффекты ярдәмендә якын яктылык 160° киң яктырту диапазонын булдыра ала, бу транспорт чарасының алгы өлешен һәм ике яктагы полосаларны һәм тротуарларны тулысынча каплап, яктыртуда күренмәгән урыннардан котыла ала. Автомобиль яктыртулары өчен гомуми тикшерү стандарты буенча, стенадан 10 метр ераклыкта якын яктылыкның яктылык һәм караңгы кисү сызыгы почмагының биеклеге 0,6H - 0,8H (H - фараның таяну үзәгенең биеклеге), һәм сул һәм уң горизонталь тайпылыш 100 мм дан артмый. Ул юл өслеген ачык яктырта ала, каршы килүче транспорт чараларына һәм җәяүлеләргә күз явын китермичә.
Югары нурлы яктырту параметрлары: Югары нурлы режимга күчергәндә, линза яктылык калканын тартып алачак, һәм нурлы яктырту арасы 150-200 метрга җитәргә мөмкин, бу урам фонарьлары булмаган автомобиль юллары һәм шәһәр яны районнары кебек шартлар өчен яраклы. Тиешле детекторлау стандартларында, 10 метр ераклыкта, югары нур үзәгенең җирдән биеклеге 0,85H - 0,90H булырга тиеш. Горизонталь хәлдә, сул лампа сулга 100 мм дан һәм уңга 170 мм дан артык тайпылмаска тиеш, ә уң лампаның сул һәм уң тайпылышлары 170 мм дан артмаска тиеш, бу югары нурның фокусын һәм яктырту төгәллеген тәэмин итә. Моннан тыш, аның югары нурлы яктырту интенсивлыгы ике лампалы системалар өчен 12,000CD сәнәгать таләбен канәгатьләндерә. Көчле яктылык йөртүчеләргә ерак киртәләрне алдан сизәргә һәм реакция вакытын озайтырга мөмкинлек бирә.
Өстәмә функция параметрлары: Бу фарада шулай ук көйләнерлек фара биеклеге функциясе бар. Йөртүче яктырту биеклеген транспорт чарасындагы кешеләр санына һәм багаж авырлыгына карап көйли ала, бу транспорт чарасының торышы үзгәрү сәбәпле яктылыкның артык югары яки бик түбән булуын булдырмас өчен. Динамик каршы алу яктылык эффектлары һәм LED көндезге йөреш утлары, ерак һәм якын яктылыкның төп параметрлары булмаса да, яктырту куллануның практиклыгын һәм күренешкә җайлашуын тагын да яхшырту өчен LED ерак һәм якын яктылык белән координациядә эшли. Мәсәлән, көндезге йөреш утларының ике модульле LED структурасы транспорт чарасының көндезге вакытны тануын яхшыртырга ярдәм итә ала.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә.сатып алырга рәхим итегез.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 16 декабре