Машинаның алгы бамперында тән хәрәкәте
Алгы бампердагы тән автомобиль дизайнында берничә функциягә ия, алар арасында, нигездә, транспортны саклау, тышкы кыяфәтне матурлау һәм транспортның эшләвен яхшырту.
Беренчедән, “машинаны саклау” - алгы бамперда тәннең төп функцияләренең берсе. Гадәттә югары көчле пластик һәм металл материаллардан эшләнгән, ул бәрелеш булган очракта тәэсир көчен сеңдерә һәм тарата ала, шуның белән организмны туры тәэсирдән саклый . Бу дизайн организмга китерелгән зыянны киметергә ярдәм итми, шулай ук бәрелештә пассажирларның җәрәхәтләрен билгеле бер дәрәҗәдә киметә ала.
Икенчедән, тышкы кыяфәтне матурлау - алгы бамперның организмдагы мөһим роле. Бампер бизәү полосасы гадәттә бампер тәненең читен каплый, ул транспортның тышкы кыяфәтен матурлау һәм транспортның гомуми визуаль эффектын яхшырту өчен кулланыла. Моннан тыш, алгы бампердагы яктырткычлар, көндезге яктырткычлар, борылыш сигналлары һ.б., яктырту функцияләрен генә түгел, транспортның матурлыгын һәм танылуын да арттыралар. Ниһаять, машинаның эшләвен яхшырта Автомобиль эшчәнлеген яхшырту ягыннан, алгы бампердагы короле дизайны һава агымын алып барырга һәм һава каршылыгын киметергә ярдәм итә, шуның белән транспортның тотрыклылыгын һәм ягулык экономиясен яхшырта . Бу дизайн юлдагы җилгә каршы торуны киметеп кенә калмый, шулай ук машинаны югары тизлектә тотрыклырак итә.
Алгы бампер өске тән гадәттә "алгы бампер өске бизәк панель" яки "алгы бампер өске бизәк полосасы" дип атала. Аның төп роле - машинаның алгы өлешен бизәү һәм саклау, шулай ук билгеле аэродинамик функциягә ия.
Моннан тыш, алгы бампер өске гәүдәсе структур яктан бампер ныгыту тәлинкәсенә тоташтырылган. Аерым алганда, алгы бамперның өске гәүдәсе бәрелешкә каршы нур белән урта ныгыту тәлинкәсе белән тоташтырылган, монтаж урыны һәм тоташтыргыч өлеш белән тәэмин ителгән. Бамперда тәннең бер ягына конвекс тоташтырылган, һәм бәрелештән саклану аермасы формалашкан, зуррак тарту тәэсирендә деформацияләнмәсен өчен, алгы бамперда тәннең структур тотрыклылыгын саклап калу өчен.
Автомобиль фронт бамперының төп материалларына пластик, полипропилен (PP), акрилонитрил-бутадиен-стирол кополимеры (ABS) керә. Пластик бампер җиңел, чыдам, анти-эффект һәм башка характеристикалар, һәм аз су сеңдерү, дымлы шартларда тотрыклы хәлне саклый ала.
Төрле материалларның өстенлекләре һәм кимчелекләре
пластик : пластик бампер җиңел, чыдам, анти-эффект һ.б. өстенлекләренә ия, массакүләм җитештерү өчен яраклы, аз бәя. Моннан тыш, пластик бамперлар аз тизлектәге аварияләрдә ныграк һәм саклау өчен кыйбатрак, чөнки пластик дат түгел һәм авариядән соң ремонтланырга кирәк түгел.
полипропилен (PP) : PP материалы югары эрү ноктасы, җылылыкка каршы тору, җиңел авырлык, коррозиягә каршы тору, продукт көче, катгыйлык һәм ачыклык яхшы, автомобиль бамперы өчен яраклы.
ABABS: ABS материалы су түбән үзләштерүгә, яхшы тәэсиргә каршы торуга, катгыйлыкка, нефтькә каршы торуга, җиңел каплауга һәм җиңел формалашуга ия.
Төрле модельләрнең матди аермасы
Алгы бампер материалы машинадан төрле булырга мөмкин. Мәсәлән, BYD Ханның алгы бамперы югары көчле пластик һәм металлдан, ә Кайеннаның алгы бамперы пластиктан ясалган. Моннан тыш, BMW, Мерседес-Бенц, Тойота һәм Хонда һәм башка брендлар бамперлар ясау өчен гадәттә полипропилен кулланалар.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
