Машинаның арткы бамперының урта тәне нинди
Машинаның арткы бамперының урта гәүдәсе, нигездә, түбәндәге өлешләрдән тора:
Күпчелек яки пластик буфер катламы: Бу бампер эчке өлеше, ул бәрелеш вакытында барлыкка килгән энергиянең мөһим өлеше, бу культура вакытында барлыкка килгән энергиянең мөһим үзләштерү, организмның кечкенә критик өлешләрен кечкенә генә җимерелүдән саклый. Бу дизайн транспорт куркынычсызлыгын яхшырта гына түгел, ә эшкә хезмәт күрсәтүне дә киметә.
Металлка каршы анти-бәрелешләр Шассисның юатучы элементлары аша йогынтысы таралды, шулай итеп тәннең һәм анда катнашучыларның куркынычсызлыгын яклый.
Рефимләнүчеләр: Бу кечкенә җайланмалар төнлә машиналарның күренүен сизелерлек яхшырта, аварияләрне булдырмас өчен ярдәм итә, алга таба аварияләрне булдырмаска һәм куркынычсызлыкны тәэмин итәргә булыша. Алар, гадәттә, төнлә танылуны көчәйтү өчен, алар гадәттә бампер читенә яки төсенә куелганнар.
Машина якты тишек: фараларның дөрес урнаштыру һәм башка лампаларны төзәтү, төнлә яктырту эффектын тәэмин итү өчен, яраларны һәм башка лампаларны тәэмин итү өчен кулланыла.
Тавыш һәм башка аксессуарлар: Бу тишекләр радар, антенна һәм башка компонентларны тоташтыру өчен кулланыла, транспортның функцияләрен арттыру өчен кулланыла. Монтаж тишекләренең дизайны бу аксессуарларның тотрыклылыгын һәм ышанычлылыгын, шуның белән машинаның гомуми эшчәнлеген яхшырта.
Машинаның арткы бамперының урта тәненең төп роле түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Эффенер һәм таралу: Арткы бамперның урта гәүдәсе гадәттәгечә, шулай ук йогынты ясый һәм тәннең башка өлешләрен кечкенә бәрелештә зыяннан саклый ала.
Күчереп алу көче: металл анти-бәрләшү, транспорт көченең төп структурасы, машинаны саклау өчен, шасси ныгытучы әгъзалар аша йогынтысын тарату өчен җаваплы.
Күренешне матурлау: Хәзерге автомобиль бамперы дизайны гармониягә һәм бердәмлеккә игътибар итә, һәм транспортның гомуми матурлыгын дә яхшырта.
Pedәяүлеләрне саклау: Кайбер югары режим модельләре бәрелешләрдә җәяүлеләр аскы аягына җәрәхәтләр алу өчен бампер блоклары һәм энергия сеңдерүче материаллар өсти.
Күп функцияне интеграцияләү: Заманча машина бамперлары шулай ук төрле практик функцияләр белән берләштерелә, мәсәлән, радар, камера, автоматик машина кую двигательсе системасы сенсоры.
Бу функцияләр аша машинаның арткы бамперының урта гәүдә машинаның арткы бамперының урта гәүдә бәрелештә саклаучы роль уйнама, шулай ук көн саен машинаның куркынычсызлыгын һәм уңайлыгыннан яхшырта.
Автомобиль арткы бамперның урта тәненең уңышсыз булуы өчен төп сәбәпләр, проектлау җитешсезлекләре, җитештерү проблемалары җитештерү проблемалары, җыю процесс проблемалары һәм температурасы үзгәрә. Конкрет булырга:
Дизайн җитешсезлекләре: кайбер модельләрнең бампер дизайнында, акылсыз форма дизайны яки дивар калынлыгы җитәрлек түгел, бу нормаль куллану вакытында бампер калынлыкка китерергә мөмкин.
Manufactитештерү процессы проблемалары: җитештерү процессында кимчелекләр булырга мөмкин, мәсәлән, эчке стресслар, материаль тискәре йогынтысында яки материаль бердәмлек белән проблемаларга китерә ала, бу бимпер куллану вакытында бимпер ярарга мөмкин.
Ассамблея процессы проблемалары: җитештерү процессында ясалган толерантлар җыелыш вакытында көчле эчке стрессларга китерергә мөмкин, бу бампер ярылуына китерергә мөмкин.
Температура үзгәреше: Экстремаль температураның үзгәрүе пластик бамперларның физик үзлекләрендә үзгәрүгә китерергә мөмкин, нәтиҗәдә ярышты.
Моннан тыш, кайбер хуҗалар шулай ук арткы бампер балкып тордылар, гәрчә өслектә ачыктан-ачык җәрәхәтләр булса да, ә эчке чокыр өзелде. Бу хәл машина йөртү процессы вакытында йомшак төрү әйберләренә бәрелү белән бәйле булырга мөмкин, гәрчә тышкы кыяфәт бозылмаган булса да, эчләр җимерелә.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
