Ac басым сүндерү.
Автомобиль кондиционерының икенче төп компоненты басым сүндерү компоненты
Басым кабинетының эш торышы
Басымнарны карау суыткыч системасының югары һәм түбән басымын контрольдә тотып, кондиционорларны һәм кондиционер системаларын яклый.
Күрсәтү гадәттә ике дәүләт бар: берсе - биек һәм түбән ике дәүләт басымын сүндерү; Икенчесе - югары, урта һәм өч дәүләт басымын үткәрү.
Түбән басым - Әгәр дә суыткыч басым бик түбән булса, яки A / C суфференциалист системасы белән проблема бар, компрессор клачы белән проблема өзелә.
Highгары басым - суыткыч басым бик югары булганда, яки A / C суффраканты системасында проблема бар, көчне кисегез.
Урта басым - алдан билгеләнгән суыткыч басымга ирешкәч, конденсинг җанатары эшли яки тизләнде.
Автомобиль кондиционер басымы Эшче принципны күчерегез
Автомобиль кондиционерында төп компонентларга тирән анализ - төп роль уйный, бу автоматик рәвештә автоматик рәвештә роль уйный.
Суыткыч әйләнешенә урнаштырылган басым сүндерү системасының мониторитетын контрольдә тота, экспозиция килеп чыккач, система зыянын профилактикалау. Highгары басым ачкычлары, түбән басым ачкычлары, икеләтә басым ачкычлары һәм өч басым ачкычлары, һәрберсе төрле басым роликларына һәм саклау механизмнарына туры килә.
1. Биек көчәнеш
Машина кондиционеры блокланган җылыткыч белән очрашканда, җанатарларның уңышсызлыгы, яки артык суыткыч, система басымы күтәреләчәк. Highгары басым сүндергеч югары басым линиясендә урнашкан һәм гадәттә сусаклагыч киптергеч яки компрессор схемасына кушыла. Басым бик югары булганда, ул клач схемасын киметәчәк яки өзлексез җанатарларның югары җиһаз схемасын, шулай итеп, система компонентларын яклау өчен салкын җанатарларның югары җиһаз схемасын башлар.
2. Аз көчәнеш
Уңайсыз яки агып чыгу өчен, түбән басымлы сызык төп роль уйный. Ул югары басымлы торбага урнаштырыла, компрессорның гадәти хәлдә эшләвен тәэмин итү өчен, суыткыч басуга урнаштырыла. Басым стандарт астында булганда, түбән басым ачкычы электромагнит клачикларын майлауны бозмас өчен өзеклекне өзәчәк, чөнки компрессорның нефть булмаганда бозылмасын өчен.
3. Ике басым үткәрү
Яңа кондиционер системасы икеләтә басым үткәрүләрен куллана һәм агып чыгу куркынычын киметү өчен югары һәм түбән басым функцияләрен берләштерә. Басым нормаль булганда, металл диафрагма тигез булып кала, һәм басым кимегәндә, күчү компрессор операциясен контрольдә тоту белән эш итә. Бу дизайн системаны гадиләштерә һәм ышанычлылыкны яхшырта.
4. Өч басым кабызу
Өч басымлы ачкычлар, кондиционерның иң яхшы эшләвен тәэмин итү өчен, ике басымлы ачкычны берләштереп, системаның катлаулылыгын һәм яклауны тагын да алга таба, ике катлы басым функцияләрен берләштереп.
Гомумән алганда, машина кондиционеры системасын саклаучы, төгәл контроль һәм саклау механизмы аша системаның куркынычсыз эшләвен тәэмин итү өчен. Автомобиль кондиционерлы кондиционер басымын үткәрү турында күбрәк мәгълүмат алу өчен, зинһар, безнең профессиональ платформага керегез, сезгә автомобиль белеме белән сәяхәт итәргә булышыгыз.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
