АЧЫК БАСМАЛАР СВИТЧЫ.
Автомобиль кондиционерының икенче төп компоненты басым ачкычын кертү
Пресс басымы
Басым ачкычлары компрессорларны һәм кондиционер системаларын суыткыч системаның югары һәм түбән басымын контрольдә тотып саклый.
Пресс басымы гадәттә ике хәлгә ия: берсе - югары һәм түбән ике дәүләт басымы; икенчесе - югары, урта һәм түбән өч дәүләт басымы.
Түбән басым - Әгәр суыткыч басымы артык түбән булса, яки A / C суыткыч системасында проблема булса, компрессор клавишасы өзелгән.
Pressureгары басым - суыткыч басымы артык зур булганда, яки A / C суыткыч системасында проблема булганда, электрны өзегез.
Урта басым - Алдан билгеләнгән суыткыч басымы җиткәч, конденсатор җылыткыч эшли яки тизләнә.
Автомобиль кондиционеры басымы күчерү эш принцибы
Автомобиль кондиционерының төп компонентларын тирәнтен анализлау - автоматик көйләүдә мөһим роль уйнаучы басым ачкыч.
Суыткыч әйләнеш торбасына урнаштырылган басым ачкыч система басымын күзәтә, саклану схемасы, гадәттән тыш хәл булганда, системаның бозылуына юл куймый. Төрле басым ачкычлары бар, мәсәлән, югары басымлы ачкычлар, түбән басымлы ачкычлар, икеләтә басымлы ачкычлар һәм өч басымлы ачкычлар, һәрберсе төрле басым диапазонына һәм саклау механизмнарына туры килә.
1. volгары көчәнешле ачкыч
Машина кондиционеры блокланган җылыткыч, җылыткыч ватылу яки артык суыткыч белән очрашканда, система басымы күтәреләчәк. Pressureгары басымлы ачкыч югары басым сызыгында урнашкан һәм гадәттә сусаклагыч киптергеч яки компрессор схемасына тоташтырылган. Басым артык югары булганда, ул тотрыклы чылбырны кисәр яки суыткыч җылыткычның югары тизлекле схемасын эшләтеп җибәрер, шулай итеп система компонентларын саклар.
2. Түбән көчәнешле ачкыч
Суыткычның җитәрлек булмавы өчен, түбән басымлы ачкыч төп роль уйный. Ул компрессорның нормаль хәлдә эшләвен тәэмин итү өчен суыткыч басымын ачыклап, югары басымлы торбага урнаштырылган. Басым стандарттан түбән булганда, түбән басымлы ачкыч электромагнит клач схемасын өзәчәк, нефть булмаганда компрессор бозылмасын.
3. Ике басымлы ачкыч
Яңа кондиционер системасы икеләтә басым ачкычларын куллана һәм агып чыгу куркынычын киметү өчен югары һәм түбән басым функцияләрен берләштерә. Басым нормаль булганда, металл диафрагма балансланган булып кала, һәм басым кимегәндә, ачкыч компрессор эшләвен контрольдә тота. Бу дизайн системаны гадиләштерә дә, ышанычлылыгын яхшырта.
4. Өч басымлы ачкыч
Өч басымлы күчергеч системаның катлаулылыгын һәм саклавын тагын да арттыра, ике басымлы коммутаторның функцияләрен берләштереп, югары, түбән һәм урта басымны контрольдә тоту өчен, кондиционерның иң яхшы эшләвен тәэмин итү.
Гомумән алганда, басым сүндергеч системаның куркынычсыз эшләвен тәэмин итү өчен төгәл контроль һәм саклау механизмы ярдәмендә машина кондиционеры системасын саклаучы булып тора. Автомобиль кондиционеры басымы ачкычлары турында күбрәк мәгълүмат алу өчен зинһар, безнең профессиональ платформага керегез, сезгә автомобиль белеме белән сәяхәт итәргә булышыр.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
