Автомобиль кондиционеры насос каешы.
Автомобиль кондиционеры насос каеш функциясе - двигатель җылыткычын һәм су насосын йөртү. Күп кәрәзле каеш, шулай ук кондиционер кондиционеры буларак та билгеле, генератор, кондиционер компрессоры, руль көчәйткеч насосын йөртү өчен кулланыла, кранч вагонына эленгән, кондиционерның кысу тәгәрмәче белән кысылган.
Автомобильләрдә, фанат каешларында, күп кыллы каешларда һәм синхрон каешларда гадәттә кулланыла торган өч төрле каеш бар. Автомобиль каешын урнаштыру позициясе: Автомобиль кушымталарында ул, нигездә, CAM, су насосы, генератор, кондиционер компрессоры, руль көчәйткеч насосы һ.б. урнаштырылган. Фанат каешы - кранч вал белән идарә итүче каеш һәм аның төп максаты - двигатель җылыткычын һәм су насосын йөртү. Күп кәрәзле каеш, шулай ук кондиционер кондиционеры буларак та билгеле, генератор, кондиционер компрессоры, руль көчәйткеч насосын йөртү өчен кулланыла, кранч вагонына эленгән, кондиционерның кысу тәгәрмәче белән кысылган. Бу каеш бозылганда, ул көчнең бик авыр булуын һәм рульнең юклыгын сизәчәк; Кондиционер кабызылган булса, кондиционер компрессоры башланмас, шуңа күрә ул салкын булмас.
Вакытлау каешы двигатель тарату системасының мөһим өлеше булып тора, ул кранч валына тоташтырылган һәм кабул итү һәм чыгару вакытының төгәллеген тәэмин итү өчен билгеле тапшыру коэффициенты белән туры килә. Синхрон билбау функциясе - двигатель эшләгәндә поршень сугу, клапанны ачу һәм ябу, ут кабызу эзлеклелеге. Вакытлы тоташу вакытында синхрон операцияне һәрвакыт сакларга кирәк. Двигатель каеш тапшыру аша төрле ярдәмче механизмнар йөртә, мәсәлән, кондиционер компрессорлары, руль насослары, альтернатива һ.б. Шуңа күрә тапшыру каешын даими тикшерергә кирәк. Генератор каеш - машинадагы иң мөһим билбау, ул генераторны, кондиционерны компрессорны, көчәйткеч насосны, эшсезне, киеренке тәгәрмәчне һәм кранч валын тоташтыра. Аның энергия чыганагы - кранч вагоны, көче кранч валының әйләнеше белән тәэмин ителә, аннары бүтән өлешләр бергә эшләргә этәрелә. Билбау белән багана арасындагы контакт өслегендә кечкенә ярык булганда, аны алыштырырга кирәк. Әгәр дә ул алыштырылмаса, бу генераторның электр чыгара алмавына китерәчәк, һәм көчәйткеч насос юнәлештә хәрәкәт итә алмый, бу бик куркыныч хәл.
Машинагызда каешны алыштыру цикллары өчен берничә тәкъдим бар:
1. Гомумән алганда, машина каешларын 60-70 мең километр яки 5 ел кулланганнан соң алыштырырга киңәш ителә. Куркынычсызлыкны тәэмин итү, куллану вакытында каешның өзелүе аркасында килеп чыккан аварияләрдән яки двигательгә зыян китерүдән саклану өчен, тәкъдим ителгән алмаштыру вакытына якын булганда аны алдан алыштырырга киңәш ителә.
2. Тагын бер киң таралган цикл - аны һәр 50,000 - 60,000 километрга алыштыру. Ләкин, конкрет алыштыру вакыты шулай ук машинаны тоту буенча кулланмага мөрәҗәгать итәргә тиеш. Әгәр дә каешның берничә ярыклары бар икән, аны вакытында алыштырырга кирәк. Бу каешлар, нигездә, кондиционер компрессорлары өчен кулланыла, алар транспортның гомуми эшенә турыдан-туры тәэсир итмәсәләр дә, заманча машиналар кондиционерга күбрәк бәйле.
3. Вакыт срокы өчен, гадәттә, 160,000 километр юл үткәндә аны алыштырырга киңәш ителә. Шулай ук, тышкы кондиционерны алыштыру циклы 160,000 километр.
4. Генератор билбауны алыштыру циклы гадәттә 2 ел саен яки машина йөртү арасы 60,000 километрдан артык булганда. Бу шулай ук каешның дөрес эшләвен тәэмин итү өчен регуляр хезмәт күрсәтү.
5. Әйтергә кирәк, машина каешын алыштыру циклы билгеле кыйммәт түгел. Хуҗасы аны машина йөртү гадәтләренә һәм машина йөртү мохитенә карап алдан алыштырыргамы-юкмы дигән карар кабул итәргә тиеш. Авыр машина йөртү шартларында аны 60,000 километрдан да азрак алыштырырга кирәк булырга мөмкин.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
