Һава агымы сенсоры - EFI двигателенең мөһим сенсорларының берсе.
Электрон идарә итү бензин инъекциясе двигателе Төрле эш шартларында катнашманың иң яхшы концентрациясен алу өчен, һәр мизгелдә двигательгә суырылган һава күләмен дөрес үлчәү кирәк, бу ягулык инъекциясен ЭБУ исәпләү (контрольләү) өчен төп нигез булып тора. Әгәр һава агымы сенсоры яки линиясе эшләмәсә, ЭБУ дөрес керү газы сигналын ала алмый, ул инъекция күләмен нормаль рәвештә контрольдә тота алмый, бу катнашманың артык куе яки артык юка булуына китерә, шуңа күрә двигатель нормаль эшләми. Электрон идарә итү бензин инъекциясе системасы өчен һава агымы сенсорларының күп төрләре бар, һәм гадәти һава агымы сенсорларын пычак (канат) тибына, үзәк тибына, кайнар чыбык тибына, кайнар пленка тибына, Карман вихрасы тибына һ.б. бүлергә мөмкин.
Һава агымы сенсорының 5 төрдәге җитешсезлекләре
Һава агымы сенсоры автомобиль двигателен идарә итү системасында төп компонент булып тора, аның эшләмәве двигатель эшчәнлеген начарайта, ягулык куллануны арттыра һәм хәтта автомобильнең куркынычсызлыгына тәэсир итә. Һава агымы сенсорларының биш еш очрый торган җитешсезлеге һәм аларның күренешләре түбәндәгеләр:
Һава агымы һәм көчәнеш нормадан тыш: бу тотрыксыз буш йөреш тизлегенә, көчсез тизләнүгә, ягулык куллану артуына һәм башка проблемаларга китерергә мөмкин.
Гомуми һава агымы көчәнеше бик югары яки бик түбән: Бу датчикның агымны дөрес үлчәмәвен күрсәтә, бу двигатель эшчәнлегенә тәэсир итәргә мөмкин.
Артык сыек яки артык куе газ катнашмасы: Бу двигательнең тотрыксыз буш эшләвенә, көчсез тизләнүгә, ягулык куллануның артуына һәм нормадан тыш чыгаруга китерергә мөмкин.
Төгәл булмаган сигнал, сигналның өзелүе яки сигналның тотрыксызлыгы: Бу проблемалар ягулыкның артык күп яки аз инъекциясенә китерергә мөмкин, бу двигательнең нормаль эшләвенә тәэсир итә.
Әгәр һава фильтры элементы озак вакыт алыштырылмаса яки сыйфатсыз фильтр элементы кулланылса, бу һава агымы сенсоры эчендә тузан җыелуга китерәчәк, бу аның ачыклау төгәллегенә һәм хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк.
Бу җитешсезлекләрне ачыклау һәм төзәтү өчен түбәндәге ысулларны кулланырга мөмкин:
Эшләп торган двигательнең чыгыш көчәнеше мәгълүматларын үлчәгез: двигательнең буш режимында, штепсель сигналы очының динамик сигнал көчәнеше 0,8 һәм 4 В арасында булырга тиеш; тулы йөкләнешкә кадәр тизләнеш биргәндә, көчәнеш сигналы 4 В га якын булырга тиеш.
Сенсорның чыгыш көчәнешен мультиметр белән тикшерегез: гадәти көчәнеш 5 В булырга тиеш, сез җавапны сенсорга һава өреп тикшерә аласыз.
Двигатель эшләгәндә һава агымы сенсорының электр вилкасын розеткадан суырыгыз: двигатель үзгәрүен күзәтеп, сенсорның нормаль эшләвен тикшерегез.
Хаталар диагностикасы коралын кулланып, хата кодын укыгыз: һәм күрсәтелгән хата кодына туры китереп хатаны эшкәртегез.
Әгәр һава агымы сенсоры ватык икәнлеге ачыкланса, двигатель эшчәнлегенә зуррак йогынты ясамас өчен, аны вакытында ремонтларга яки алыштырырга кирәк.
Һава агымы датчигын ремонтлау ысулы
Һава агымы датчикларын ремонтлау ысулларына тикшерү һәм чистарту, датчикны алыштыру, зарарланган детальләрне ремонтлау һәм тулы тикшерү керә.
Һава агымы сенсорын тикшерегез һәм чистартыгыз: һава агымы сенсорының тоташтыру кабеленең йомшак яки зыян күргән булуын вакыт-вакыт тикшереп торыгыз. Әгәр дә нинди дә булса проблема табылса, аны вакытында ремонтлагыз яки алыштырыгыз. Шул ук вакытта, һава агымы сенсорын чистарту аның төгәллеген нәтиҗәле рәвештә яхшырта ала. Сенсорны алу өчен махсус корал кулланыгыз, аны яхшы чистарту сәләтенә ия чистарту чарасы белән чистартыгыз, чистартканнан соң сөртеп алыгыз һәм аннары урнаштырыгыз.
Һава агымы сенсорын алыштырыгыз: Әгәр һава агымы сенсоры үзе эшләмәсә, яңа сенсорны алыштырырга кирәк. Бу гадәттә оригиналь сенсорны алып, яңасын урнаштыруны үз эченә ала.
Зыян күргән өлешләрне төзәтегез: Әгәр һава агымы сенсорының кайнар чыбыгы яки кайнар калыбы янган, ярылган яки пычрак булса, сезгә ватык өлешне алыштырырга кирәк. Бу кайнар чыбыкларны, кайнар калыпларны алыштыруны яки тузан һәм пычракны бетерү өчен сенсор өслеген чистартуны үз эченә алырга мөмкин.
Тулы тикшерү: Әгәр һава агымы үлчәгечендә проблема булса, тулы тикшерү үткәрү яхшырак, чөнки проблема катлаулырак система проблемаларын үз эченә алырга мөмкин. Әгәр һава агымы үлчәгечендә проблема булса, ремонт аны яңа туры килә торган деталь белән алыштыру кебек ышанычлы булмаска мөмкин.
Кыскасы, һава агымы сенсоры двигательнең нормаль эшләве өчен бик мөһим, һәм двигательнең эшләве һәм чыгару күләме стандартларга туры килүен тәэмин итү өчен җитешсезлекләр булганда, вакытында хәл ителергә тиеш.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
