Машинаның поршень җыелмалары нинди?
Автомобиль поршень җыелмасы, нигездә, түбәндәге өлешләрдән тора: поршень, поршень боҗрасы, поршень штифт, тоташтыру штангасы һәм тоташтыру штангасы подшипнигы втулкасы. Бу компонентлар двигательнең дөрес эшләвен тәэмин итү өчен бергә эшли.
Поршень яну камерасының бер өлеше, гадәттә поршень боҗрасын урнаштыру өчен берничә боҗра уемы бар, аның төп роле - цилиндрдагы үзара хәрәкәтне юнәлешләү һәм ян басымга каршы тору.
Поршень боҗрасы поршеньгә урнаштырылган һәм герметик ролен уйный. Ул гадәттә газ боҗрасыннан һәм май боҗрасыннан тора, бу югары температура һәм югары басымлы газның картерга керүен һәм майның яну камерасына керүен булдырмас өчен кулланыла.
Поршень штифт поршеньне һәм тоташтыручы штанганың кечкенә башын тоташтыра. Аның ике туры килү режимы бар: тулы йөзүче һәм ярты йөзүче. Аның функциясе - поршень этәргечен тоташтыручы штангага күчерү.
Поршень һәм коленвалны тоташтыручы тоташтыручы штанга зур башлы һәм кечкенә башлы, кечкенә башлы тоташтыручы поршень, зур башлы тоташтыручы коленвалны тоташтыручы, аның роле - поршеньнең кире хәрәкәтен коленвалның әйләнү хәрәкәтенә әйләндерү.
Тоташтыргыч штанга подшипнигы втулкасы тоташтыру штангасының зур очына майлау өлеше буларак урнаштырылган, ул тоташтыру штангасы белән коленвал арасындагы ышкылуны киметү һәм двигательне саклау өчен кулланыла.
Поршень җыелмасы двигательнең мөһим компоненты булып тора, ул берничә өлештән тора, шул исәптән поршень, поршень боҗрасы, поршень штифт, тоташтыру штангасы һәм тоташтыру штангасы подшипнигы втулкасы. Поршень җыелмасының төп функциясе - химик энергияне механик энергиягә әйләндерү, югары температура һәм югары басымлы газ катнашмасын цилиндрга этеп, шуның белән коленвалны әйләндереп, двигательне эшләтеп җибәрү.
Аерым компонентлар һәм аларның функцияләре
Поршень : Яну камерасының төп компоненты булган поршень, валны әйләндерү һәм двигательне эшләтү өчен, югары температуралы һәм басымлы газлар катнашмасын цилиндрга этә.
Поршень боҗрасы : цилиндрны герметизацияләү, газ агып чыгуын булдырмау һәм цилиндр стенасын майлап тору өчен цилиндр стенасыннан майны кырып алу өчен кулланыла.
Поршень штифт: Поршеньне һәм тоташтыру таягын тоташтыра, көч һәм хәрәкәт тапшыра.
тоташтыру шыбыгы: поршеньнең кире хәрәкәтен коленвалның әйләнү хәрәкәтенә әйләндерә.
тоташтыру штангасы подшипнигы втулкасы: Ышкылуны һәм тузуны киметү өчен тоташтыру штангасын тотып торучы вал.
Махсус дизайн - актив майлау функциясе белән поршень җыелмасы
Файдалы модель актив майлау функциясенә ия поршень җыелмасына карый, ул поршеньнең аскы өлешендә урнашкан берничә пружина катламы һәм тешле боҗра утыргычыннан тора. Эшләгәндә, пружина пластинасы һәм тешле боҗра утыргычы әйләнеп, тормоз цилиндрының аскы өлешенә табигый рәвештә төшкән майны тормоз цилиндрының өске өлешенә китерә, шуның белән тормоз цилиндрында тормоз цилиндры мае әйләнешен тәэмин итә һәм актив майлау ролен башкара.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG&MAUXS автозапчастьләрен сатуга омтыла, рәхим итегезсатып алырга.
