Машина вакыт чылбыры тарткычы нәрсә ул
Автомобиль вакыт чылбыры тарткычы автомобиль двигателенә урнаштырылган мөһим деталь булып тора, аның төп функциясе - вакыт чылбырын юнәлеш бирү һәм кысу, аның һәрвакыт иң яхшы тарту хәлендә булуын тәэмин итү. Вакыт чылбыры клапанның двигательдә вакытында ачылуы һәм ябылуы өчен җаваплы, һәм поршень белән бергәләп, дүрт процессны тәмамлау өчен җаваплы: керү, кысу, эш һәм чыгару. Уртача һәм югары тизлектә эшләгәндә вакыт чылбыры сикереп торачак, озак вакыт куллану шулай ук материал һәм көчнең тартылу деформациясе аркасында клапан вакытының төгәл булмавына китерәчәк, бу исә машинаның ягулык куллануын арттырырга, көч җитмәскә, шакылдауга һәм башка проблемаларга китерә. Авыр очракларда, клапан һәм өскә күтәрелгән поршень бәрелешеп, двигательгә зыян китерергә мөмкин.
Бу проблемаларны хәл итү өчен, вакыт чылбыры тартылу җайланмасы вакыт чылбырының тартылуын май басымы һәм механик ысуллар ярдәмендә автоматик рәвештә көйли, аның артык йомшак һәм бәрелмәвен, тешләре алынмавын һәм артык тартылудан зыян күрмәвен тәэмин итә. Вакыт чылбыры тартылу җайланмасы гадәттә гидравлик һәм механик ике төргә бүленә, алар двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен вакыт чылбыры тартылуын автоматик рәвештә көйли ала.
Моннан тыш, вакыт чылбырының материалы һәм куллану мохите дә аның хезмәт итү вакытына тәэсир итәчәк. Мәсәлән, турбокомпрессорлы двигатель озак вакыт һәм югары йөкләнеш астында эшләгәндә, вакыт чылбыры тузу сәбәпле озынайтырга мөмкин, бу чылбыр штифтларының тузуына, чылбырның сузылуына һәм башка проблемаларга китерә. Шуңа күрә, машина билгеле бер еллар яки чакрымнар дәвамында кулланылганнан соң, хуҗага вакыт чылбырын һәм тартылу җайланмасын алыштыру турында уйларга кирәк.
Заман чылбыры тартгычының төп роле - трансмиссия вакытында чылбырны тиешле тартынуда тоту, шуның белән чылбырның тайып төшүен, тешләрнең сикерүен яки төшеп калуын булдырмау, шул ук вакытта йолдызлы дөңгәл һәм чылбыр тузуын киметү. Автоматик көйләү механизмы ярдәмендә тартгыч вакыт чылбырының һәрвакыт оптималь тарту хәлендә булуын тәэмин итә, бу двигательнең дөрес эшләве өчен бик мөһим.
Вакыт чылбыры тарткычы җыелмасы гадәттә гидравлик һәм механик ике ысулга бүленә. Гидравлик тарткыч гидравлик система аша тарткыч көчен автоматик рәвештә көйли, ә механик тарткыч автоматик кире кайту өчен пружиналар яки башка эластик компонентларга таяна. Бу конструкцияләр тарткычка төрле эш шартларында тотрыклы тартылуны сакларга мөмкинлек бирә, шуның белән чылбырның һәм йолдызчаның хезмәт итү вакытын озайта.
Моннан тыш, вакыт чылбыры шулай ук двигательнең клапан механизмын эшләтү өчен дә җаваплы, двигательнең керү һәм чыгару клапаннары тиешле вакытта ачылуын һәм ябылуын тәэмин итү өчен, двигатель цилиндрының нормаль эшләвен тәэмин итү. Кайбер модельләрдә вакыт чылбыры шулай ук су насосын эшләтү вазифасын да үз өстенә ала.
Күбрәк белү теләсәгез, th сайтындагы башка мәкаләләрне укып барыгыз.бу сайт!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG&MAUXS автозапчастьләрен сатуга омтыла, рәхим итегезсатып алырга.
