Автомобиль турбокомпрессорының керү торбасы нәрсә ул
Автомобиль турбокомпрессорының керү торбасы турбокомпрессор системасының мөһим өлеше булып тора, аның төп роле - турбокомпрессор системасы өчен тотрыклы керү каналын тәэмин итү, шул рәвешле турбокомпрессорга җитәрлек күләмдә чиста һава керүен тәэмин итү. Керү торбасының конструкциясе еш кына керү каршылыгын киметү һәм керү нәтиҗәлелеген арттыру өчен гидродинамик яктан җентекләп оптимальләштерелә. Эчке шомалык һәм торба диаметрының зурлыгы керү эффектына тәэсир итәчәк. Торба диаметрының бик кечкенә булуы керү күләмен чикли, ә торба диаметрының бик зур булуы керү басымының җитәрлек булмавына китерергә мөмкин.
Материалга килгәндә, гадәти турбокомпрессорлы су алу торбалары күбесенчә югары температурага һәм югары басымга чыдам материаллардан, мәсәлән, алюминий эретмәсеннән, дат басмас корычтан һ.б. ясала. Бу материаллар турбокомпрессор системасы тудырган югары температурага һәм югары басымга чыдам, су алу торбасының тотрыклылыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итә. Моннан тыш, су алу торбасының тыгызлыгы да бик мөһим, әгәр герметик яхшы булмаса, ул су алу һавасының агып чыгуына китерәчәк, турбокомпрессор системасының эшчәнлегенә тәэсир итәчәк һәм хәтта ватылуга китерергә мөмкин.
Көндәлек хезмәт күрсәтү вакытында хуҗа даими рәвештә су алу торбасының зарарланган, деформацияләнгән яки йомшарган булуын тикшереп торырга, проблеманы вакытында алыштырырга яки төзәтергә тиеш. Шулай ук ышанычлы сыйфатлы һәм машинага туры килә торган су алу торбасы продуктларын сайлау бик мөһим. Брендның һәм җитештерүченең абруе мөһим эталон фактор булып тора. Югары сыйфатлы су алу торбасы турбокомпрессор системасының эшчәнлеген яхшырта һәм машинаның куәт күрсәткечләрен яхшырта ала.
Автомобиль турбокомпрессорының керү торбасына май үтеп керү нормальме-юкмы икәнен конкрет хәлгә карап бәяләргә кирәк.
Гадәти шартларда, майның бераз агып чыгуы: әгәр май агып чыгу суперчарджер һәм кабул итү коллекторы арасындагы тоташу урынында булса һәм герметикның йомшак булуы аркасында килеп чыкса, бу гадәти күренеш, гадәттә двигатель эшчәнлегенә тәэсир итми.
Майның аномаль агып чыгу сәбәпләре:
Май басымы югары: май басымын тикшерергә һәм көйләргә кирәк.
Май кайтару торбасы тыгылган: май кайтару торбасын чистартырга кирәк.
Һава фильтры озак вакыт чистартылмый: һава фильтрын даими чистартып торыгыз.
Начар су керү: Һава фильтрын тикшерегез һәм чистартыгыз.
Турбокомпрессорның майлы пломбасы нык ябык түгел: майлы пломбаның искергән яки зыян күргәнен тикшерегез, кирәк булса, аны алыштырыгыз.
Картер респираторы шома түгел: Картер вентиляциясен тикшерегез һәм чистартыгыз.
Дәвалау ысулы:
Супер зарядка тоташуын керү коллекторына кире ябыгыз.
Май басымын көйләгез.
Кире кайтару майы линиясен һәм картер җилләтү линиясен чистартыгыз.
Һава фильтрын даими рәвештә чистартыгыз.
Иске суперчарджер майлы пломбасын алыштырыгыз.
Күбрәк белү теләсәгез, th сайтындагы башка мәкаләләрне укып барыгыз.бу сайт!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG&MAUXS автозапчастьләрен сатуга омтыла, рәхим итегезсатып алырга.
