Автомобиль калдыклары өчен клапанны әйләндереп алу торбасы нәрсә ул
Автомобиль калдыкларын чыгару клапанының әйләнеп үтү торбасы турбокомпрессорның чыгару каналы ягында урнашкан компонентны аңлата, аның төп функциясе турбина аша үтүче чыгару газы күләмен көйләү. Чыгару газын әйләнеп үтү клапанының ике юлы бар: берсе - чыгару газының турбинаны хәрәкәткә китерүе өчен, икенчесе - әйләнеп үтү клапаны аша турыдан-туры чыгару торбасына.
Чыгару газын әйләнеп узу клапаны функциясе
Чыгару газы агымын көйләү: Чыгару газын әйләнеп үтү клапаны двигательнең эш халәтенә карап, турбина аша чыгу газы күләмен көйли ала, шуның белән турбина тизлеген һәм чыгу куәтен контрольдә тота, һәм двигательнең төрле эш шартларында нәтиҗәле эшләвен тәэмин итә.
двигательне саклау : Двигатель югары йөкләнештә яки югары тизлектә эшләгәндә, чыгару газын әйләнеп үтү клапаны турбинага керүче чыгару газы күләмен киметә, турбинаның артык кызуын булдырмый һәм двигательне зыяннан саклый ала.
Ягулык экономиясен яхшырту: Чыгарылган газ агымын төгәл контрольдә тоту аша, чыгару газын әйләнеп узу клапаны двигательгә төрле эш шартларында ягулыкны нәтиҗәлерәк куллануга ярдәм итә ала, шуның белән ягулык куллануны киметә.
Чыгару газын әйләнеп узу клапанының эш принцибы
Чыгару газын әйләнеп чыгу клапаннары гадәттә клапаннардан, пружиналар һәм поршеньнәрдән тора. Двигатель югары йөкләнеш астында булганда, клапан ачыла, һәм чыгару газының бер өлеше турыдан-туры әйләнеп чыгу клапаны аша чыгару торбасына чыгарыла, бу турбинага керүче чыгару газы күләмен киметә; Двигатель йөкләнеше аз булганда, клапан ябыла һәм барлык чыгару газы турбинага керә, шуның белән турбинаның тизлеген һәм чыгару куәтен арттыра.
Техник хезмәт күрсәтү һәм җитешсезлекләрне диагностикалау
даими тикшерү: чыгару газын әйләндереп чыгару клапанының эш торышын даими тикшереп торыгыз, аның нормаль ачылуын һәм ябылуын тәэмин итегез.
Чистарту һәм хезмәт күрсәтү: Күмер җыелуын һәм пычрануларның аның нормаль эшләвенә тәэсир итмәсен өчен, чыгару газын әйләндереп алу клапанын һәм аңа бәйле өлешләрне чиста тотыгыз.
Җитешсезлекне диагностикалау: Әгәр двигательнең эшләве кимегән яки ягулык куллану арткан булса, чыгару газын әйләндереп алу клапанын зыян яки ватык булу-булмавын тикшерергә, һәм вакытында ремонтларга яки алыштырырга кирәк.
Автомобильнең чыгару торбасының төп роле - двигательне саклау һәм эшчәнлекне оптимальләштерү өчен турбина аша үтүче чыгару газы күләмен көйләү.
Чыгару газын әйләнеп чыгу клапаны турбокомпрессорның чыгару газы каналы ягында урнашкан һәм аның роле - турбина аша үтүче чыгару газы күләмен көйләү юлы белән көчәйтү басымын контрольдә тоту. Двигатель тизлеге артканда, чыгару газы күләме дә арта, һәм суперкомпрессор тизлеге һәм көчәйтү басымы да арта. Көчәйткеч басымның двигательнең максималь йөк күтәрү сыйдырышлыгыннан артуын булдырмас өчен, көчәйтү басымы максималь дәрәҗәгә җиткәч, чыгару газын әйләнеп чыгу клапаны ачыла, чыгару газының бер өлеше турыдан-туры чыгару торбасына керә, шуның белән көчәйтү басымын киметә һәм двигательне саклый. Моннан тыш, чыгару газын әйләнеп чыгу клапанын зур көч кирәк булмаганда да ачарга мөмкин, шуңа күрә двигатель табигый рәвештә аспирацияләнгән хәлдә эшли ала, механик йөкләнешне һәм ягулык куллануны киметә.
Кайбер очракларда, чыгару газын әйләнеп чыгу клапаны да автоматик рәвештә ачыла. Мәсәлән, двигатель яңа гына кабызылганда һәм җылытылмаганда, двигатель температурасын арттыру һәм өч яклы каталитик конвертерның алдан җылыту вакытын киметү өчен, чыгару газын әйләнеп чыгу клапаны чыгару газы агымын арттырачак. Моннан тыш, двигатель сүндерелгәннән соң, эчке чыгару газын шома чыгару өчен чыгару газын әйләнеп чыгу клапаны да ачылачак.
Күбрәк белү теләсәгез, th сайтындагы башка мәкаләләрне укып барыгыз.бу сайт!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG&MAUXS автозапчастьләрен сатуга омтыла, рәхим итегезсатып алырга.
