Автомобиль калдыклары клапаны торба
Автомобиль калдыклары әйләнү торбасы турбохаргергер гышлары дәвамында урнашкан компонентны аңлата, аның төп функциясе турбина аша узучы газ күләмен көйләү. Бәйрәм газы әйләнә-капчыкның ике юлында: берсе турбинаны йөртү өчен, бөртекләр өчен турыдан-туры эскиз торбасына керә.
Эскиз газының функциясе
Чыгару газ агымын көйләү Двигательнең тизлеген контрольдә тоту буенча, двигательнең эшлелеге буенча газ күләмен көйли ала, һәм двигательнең төрле эш шартларында эффектив йөри алуын тәэмин итә ала.
Двигательне саклау: двигатель зур йөк яки югары тизлектә эретелгән газны күтәргәндә, турбинага кергән газ күләмен киметергә, турбинаны җылытырга һәм двигательне зыяннан сакларга мөмкин.
Ягулык икътисадын яхшырту: Чыгару газ агымын төгәл контрольдә тоту двигатель двигательдә төрле хәрәкәт шартларында эффектив ягулык куллануга ирешүгә булыша ала, шуның белән ягулык куллануны киметә.
Экспозиция газының эретү газының эш принцибы
Гадәттәге газ әйләнеп узу клапаннары гадәттә клапаннардан, чишмәләр һәм порсияләрдән тора. Двигатель зур йөкләнгәндә, клапан ачылган газның бер өлеше турбинага кергән эскиз урынына чыгару белән турыдан-туры чаптыртыла; Двигатель йөге түбән булганда, клапан ябык һәм барлык казанган газ турбинага керә, турбинаның тизлеген һәм чыгыш көчен арттыра.
Хезмәт күрсәтү һәм хаталы диагноз
Регуляр тикшерү: гадәти ачуын һәм ябылуын тәэмин итү өчен, эскиз газының эш статусын регуляр рәвештә тикшерегез.
Чистарту һәм хезмәт күрсәтү: Чыгару газын клапан белән каплагыз һәм аның ярдәме белән саклагыз углерод туплау һәм пычрануның гадәти эшенә тәэсир итмәс өчен чиста.
Хаталы диагнозы: Әгәр двигательдә тотуның кимүе яки ягулык куллану арту арта икән, эскиз газы әйләнү яки уңышсызлык турында тикшерелергә тиеш, һәм вакытында ремонтланырга тиеш.
Автомобильнең эскизы үткәрүнең төп роле - двигательне саклау һәм эшне оптимальләштерү өчен турбина аша узу күләме.
Клапанс эскизлары TurbuCharrger һәм аның ролен чыгаруның эскиз каналының эскиз каналының газ каналында урнашкан, турбина аша узу күләме арту басымын контрольдә тоту. Двигатель тизлеге артуда, чыгару газ күләме дә арта, һәм суперчаргер тизлеге һәм агартылган басымга да артты. Двигательнең максималь күтәрелүен арттыру өчен, эскиз газының эскиз газыннан артып китү өчен ачылачак, шуның белән турыдан-туры эскизорны киметү һәм двигательне саклау өчен. Моннан тыш, зур көчкә мохтаҗ булмаганда, эскиз газы шулай ук ачылырга мөмкин, двигатель табигый рәвештә омтылган хәлдә эшли ала, механик йөкне киметә һәм ягулык куллануын киметә ала.
Кайбер очракларда, эскиз газы әйләнеп узып, шулай ук автоматик рәвештә ачылачак. Мәсәлән, двигатель башланган һәм җылытылмаганда, двигатель температурасын арттыру өчен, эскиз газының эскиз газы эскиз газының эскиз агымын арттырачак. Моннан тыш, двигатель сүнгәннән соң, эскиз газы узышта эскиз газы Эчке казу газының шома агымын күтәрү өчен ачылачак.
Күбрәк беләсегез килсә, башка мәкаләләрне укыгызсайт!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.Mg & Mauxs автомобиль детальләрен сатуга тугрысатып алырга.
