Автомобиль кондиционеры
Абстракт: Автомобиль кондиционерлау системасы - суыту, җылыту, һавада алмашу һәм йөртүдәге һава чистарту җайланмасы. Ул пассажирлар өчен уңайлы машина йөртү күләме бирә, машина йөртүчеләрнең ару интенсивлыгын киметә һәм машина йөртү куркынычсызлыгын яхшырта ала. Кондиционер җиһазлары машинаның тулы булуын үлчәү күрсәткечләрнең берсе булды. Автомобиль кондиционерлы система компрессордан, кондиционерны, конденсатордан тора, сыек саклау киптергеч, киңәйтү киптергеч, киңәйтү киптергеч, эленү һәм сүндерү һ.б. Бу кәгазь, нигездә, автомобиль кондиционеры бизәү принцибын тәкъдим итә.
Глобаль җылыну һәм кешеләрнең машина йөртү шартлары өчен таләпләрен яхшырту, күбрәк машиналар кондиционер системалары белән җиһазландырылган. Статистика буенча, 2000-нче елда АКШ һәм Канадада сатылган машиналарның 78% эшкә урнашты, һәм ул хәзер машиналарның ким дигәндә 90% эшкә уңайлы булу белән чагыштырганда, консерватив фаразланган. Машина буларак, укучы аның принципын аңларга тиеш, шуңа күрә гадәттән тыш хәлләрне нәтиҗәлерәк һәм тиз чишеп була.
1. Автомобиль суыткыч системасының эш принцибы
Автомобиль белән эш кондиционеры суыткыч системасының эш принцибы
1, автомобиль белән эш кондиционеры суыткыч системасының эш принцибы
Автомобиль белән котлау циклы дүрт процесстан тора: кысу, җылылык чыгару, троттл һәм җылылык сеңдерү.
(1) кысу процессы: компрессорны кыскарту түбән температура һәм түбән температура һәм түбән басым суыткыч газ аны югары температурага һәм югары басым газына кагыла, аннары аны конденсаторга җибәрә. Бу процессның төп функциясе - газны кысу һәм кисү җиңел, аны сыекландыру җиңел булсын өчен. Кысымча процесс барышында суытучы торышы үзгәрми, һәм супертатланган газ формалаштыруда температура һәм басым күтәрелүен дәвам итә.
(2) atылылыр чыгару процессы: югары температура һәм югары басымлы суытылган суыткыч газ атмосфера белән җылылык алмашу өчен конденсатор (радиатор) керә. Басымны киметү һәм температураны киметү аркасында суыткыч газ конденсатлары сыеклыкка һәм күп күләмдә җылылык чыгара. Бу процессның функциясе - җылылык һәм конденса кую. Конденсация процессы суыру торышының үзгәрүе белән аерылып тора, ягъни даими басым һәм температура торышы астында, ул газдан сыеклыкка керә. Конденсациядән соң суыткыч сыеклык югары басым һәм югары температуралы сыеклык. Суыткыч сыеклык бәхәсләшә, һәм суперкубинг дәрәҗәсен зуррак, парга әйләнү дәрәҗәсенең эндү сәләтен зуррак, ягъни салкын җитештерүнең тиешле артуы яхшырак.
3 Процессның роле - суыткычны суыту, җылылык үзәгеннән һәм суыткыч стажын контрольдә тоту, суыткыч системасының гадәти эшен контрольдә тоту өчен.
4) strenылылмалы процессы: суытканнан соң, суыткычның кайнаткан сыену урыны, шуңа күрә парга әйләндерү кайнату өлеше парга әйләндерү эчендәге температурага караганда күпкә түбән, шуңа күрә суытучы сыеклык пәйгачә һәм газга кайнап тора. Парсамбур процессында күп эсселекне сеңдерү, машинадагы температураны киметү. Аннары түбән температура һәм түбән басым суыткыч газ парга әйләндерүдән чыга һәм компрессорны компрессор көтүенә агыла. Enderermic процессы суыткыч зат белән аерылып тора, һәм бу вакытта басым үзгәрми, ягъни бу хәлнең үзгәрүе даими басым процессында башкарыла.
2 1 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә, компонентлар ябык система формалаштыру өчен бакыр (яки алюминий) һәм югары басымлы каучук торбалар белән тоташтырылган. Салкын система эшләгәндә, бу ябык системада суыткыч хәтернең төрле дәүләтләре, һәм һәр циклның дүрт төп процессында бар:
1
(2) heatылылык чыгару процессы: югары температура һәм югары басымлы суыткыч газ конденсаторга керә, һәм суыткыч газ басымга керә, һәм бик күп җылылык чыгарыла.
3
(4) stricker sturege starcheightир парга әйләндерү: суыткычның кайнату ноктасы парга әйләндерүнең кайнатуы парга әйләндерү эчендәге температурага караганда күпкә түбән, шуңа күрә суытучы сыеклык газга парга әйләнә. Парлану процессы вакытында бик күп җылылык әйләнә, аннары түбән температура һәм түбән басымга суыткыч пар компрессорга керә.
2
Гадәттә, машинада сугаручы - центрифугал җаныру принцибы - центрифурталның эш принцибы Centrentrifual көчләре гадәттә берничә эш белән шөгыльләнүчеләр белән башкарыла. Бозауда югары тизлекле ротор бар, һәм ротордагы пычак һаваны югары тизлектә хәрәкәт итәр өчен һаваны йөртә. Centентрифургия көче корпусның гомуми формасында катнашу өчен авиаташуны агып чыгара, һәм югары тизлекле һава агымы билгеле бер җил басымы бар. Яңа һава торак үзәге аша тулыландырыла.
Теоретик рәвештә чыгыш ясау - Centентрифургалның басым агымы - крентрия каршылыклары һәм агымдагы югалтулар аркасында, агым тизлеген арттыру аркасында, центрифугаль җанатар агымы агым тизлеген арттыру белән күтәрелә. Фанат даими тизлектә эшләгәндә, җанатарларның эш ноктасы басым-агым характеристикасы буйлап хәрәкәтләнәчәк. Операция вакытында җанатарларның опера торышы аның чыгышыннан гына түгел, ә системаның үзенчәлекләренә бәйле. Торба челтәре каршылыгы артуда торба үткәргеч кәкре тайпылачак. Фанатны көйләүнең төп принцибы - җанатарларның башкарылган компенганын яки тышкы торба челтәренең характеристикасын үзгәртү белән кирәкле эш шартларын алу. Шуңа күрә, кайбер интеллигенция системалары машинага аз тизлектә, урта тизлектә һәм югары тизлектә эшләргә булышыр өчен машинага урнаштырыла.
Блэрия белән идарә итү принцибы
2.1 Автоматик контроль
Кондиционер белән идарә итү тактасын "автоматик" комплектлары басылганда, һава кондиционеры компьютер автоматик рәвештә кирәкле чыгара һава температурасы буенча автоматик рәвештә көйләнә
"Йөз агымы" яки "икеләтә агым юнәлеше" яки "икеләтә агым юнәлешендә юнәлеш итеп сайлангач, бинаның аз тизлеге хәлендә, сугаручы тизлек лимит диапазонында кояш көче буенча үзгәрәчәк.
1) аз тизлекне контрольдә тоту
Түбән тизлекне контрольдә тоту вакытында, кондиционерлы санак энергиянең төп көчәнешен өзә, һәм көч троды һәм ультра-югары тизлекле тиз эстафета да өзелә. Мотордан блокка каршы тору, аннары моторны түбән тизлектә эшләтеп җибәрү өчен тимер ала
Кондиционер компьютерында түбәндәге 7 өлештә: 1 батарея, 3 җылыткыч эстафета, 5 сүндерү моторы, 6 энергия транператоры, 6 энергия транператоры, 9 югары тизлекле санак.
2) Урта тизлекне контрольдә тоту
Урта тизлек белән идарә итү вакытында көч тридрымы температура фрусын җыя, алар тродны бик каты дәвалаудан саклый. Airава торышы кондиционеры электр челтәренең төп токының төп токын үзгәртә, сугаручы мотор тизлеген чыбыксыз контроле максатына ирешү өчен.
3) югары тизлекле контроль эш
Highгары тизлектә контроль вакытында, һава торышы Тродның төп көчәнешен өзә, һәм югары тизлекле эстафета иң югары тизлекле эстафетадан, аннары югары тизлекле эстафетага, һәм мотор тимергә кадәр, югары тизлектә әйләнә.
2.2 Танышу
Автоматик контрольдә дәүләттә, җылыткыч үзәгендә күрсәтелгән температур сенсоры суыткыч контроле температурасын ачыклый һәм аны җиңүче контрольне ачыклый. Суыткыч температура 40 ° C кимрәк булганда һәм автоматик ачкычта, кондиционер компьютер салкын һаваны ташламасыннан саклану өчен блокны япа. Киресенчә, суыткыч температура 40 ° Cдан артык булганда, һава шартлау блокны башлый һәм аны түбән тизлектә әйләнә. Шул вакыттан алып, күңелсез тизлек исәпләнгән һава агымы һәм кирәкле чыгымлы һава температурасы буенча автоматик рәвештә контрольдә тотыла.
Aboveгарыда тасвирлау контроле "аста" яки "икеләтә агым" юнәлешендә һава агымы сайланганда гына бар.
2.3 Сакланган һава агымы контроле (суыту өчен генә)
Тоткарланган авиакомпания контроле палер температурасы сенсоры ачыкланган салкын тию эчендәге температурага нигезләнгән. тоткарлык
Airава агымы контроле кондиционердан кайнар һаваны очраклы рәвештә агызуны булдыра ала. Бу тоткарлык белән идарә итү операциясе двигатель башланган һәм түбәндәге шартлар үтәлгәндә бер тапкыр башкарыла: 1 компрессор операциясе; 2 "автоматик" дәүләттә 2 сүндерү белән тула (автоматик күчү); "Йөз" штатында 3 һава агымы контроль; Автоматик контрольдә "йөз" күчә, яки автоматик контрольдә "йөз" куярга; 4 Салкын эчендә температура 30 ℃дан югарырак
Авыр юл агымы белән идарә итү операциясе түбәндәгечә:
Двигатель үтәлгәндә дә, двигатель башланса да, сүндергеч мотор тиз арада башланып булмый. Көчле моторның 4-нче аермасы бар, ләкин компрессор күчерелергә тиеш, һәм двигатель башланырга тиеш, һәм суытучы газы парга әйләндерү өчен кулланылырга тиеш. 4-нче артыру моторы башланып, беренче 5 тапкыр түбән тизлектә эшли, һәм соңгы 6-нчы тапкыр югары тизлектә тиз тизләнә. Бу операция венттан кайнар һаваның кинәт агызуны комачаулый, бу агитация китерергә мөмкин.
Ябу сүзләре
Компьютер белән идарә итүче кондиционер системасы температураны, дымны, чисталыкны, чисталыкны, деменорны һәм вентиляциясен автоматик рәвештә көйләргә мөмкин, һәм пассажирларның пассажирларның төрле климат һәм шартларда уңайлы итүне тәэмин итә ала. Ул запас пыяла Аязыннан туктый ала, шофер чиста күренешне саклый ала һәм куркынычсыз машина йөртү өчен төп гарантия бирә ала.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
