Машина югары тормоз яктысы.
Гомуми тормоз яктысы (тормоз яктысы) машинаның ике ягына куелган, машина йөртүче тормоз педалына баскач, тормоз яктысы кабызыла, һәм игътибар артындагы машинаны искә төшерү өчен кызыл ут кабыза, артка китмәгез. . Шофер тормоз педалын җибәргәндә тормоз яктысы сүнә. Биек тормоз нуры шулай ук өченче тормоз яктысы дип атала, ул гадәттә машинаның арткы өлешенә куелган, арткы машина алгы машинаны иртә таба ала һәм арткы аварияне булдырмас өчен тормозны кертә ала. Машина сул һәм уң тормоз утлары булганлыктан, кешеләр шулай ук машинаның өске өлешенә куелган биек тормоз утына ияләштеләр, өченче тормоз утлары дип атала.
highгары тормоз утларының эшләмәвенең сәбәпләренә тормоз яктырткычлары, чыбык чыбыклары, тормоз яктылыгы үзе гаеп, машина компьютер модулында сакланган хаталар коды һ.б. керергә мөмкин.
Highгары тормоз яктысының эшләмәве түбәндәге сәбәпләр аркасында булырга мөмкин:
М тормоз лампасы эшләмәү : Башта тормоз лампасының бозылганын тикшерергә кирәк, алайса, тормоз лампасын алыштырырга кирәк.
сызык хатасы : сызыкның хаталы булуын җентекләп тикшерергә кирәк. Әгәр дә сызык җитешсезлеге табылса, сызыкның өзелү ноктасын табарга һәм ремонтларга кирәк.
тормоз яктырткычының эшләмәве : югарыдагы шартлар әйбәт булса, тормоз яктырткычының ялгыш булуын тикшерергә кирәк, гаеп булса, тормоз яктырткычын алыштырырга кирәк.
Хаталар коды автомобиль компьютер модулында саклана : кайбер югары модельләрнең югары тормоз нуры эшләмәвенең сәбәбе, хаталар коды автомобиль компьютер модулында сакланырга тиеш, ул сүндерелергә тиеш яки югары тормозны яктырту өчен бүтән ысуллар белән яңарту.
Бу проблемаларны чишү өчен кайбер махсус белемнәр һәм күнекмәләр таләп ителергә мөмкин, шуңа күрә профессиональ техник ярдәм сорарга киңәш ителә. Тикшерү һәм техник хезмәт күрсәтү барышында, сынау лампасы яки мультиметр кулланып, тормоз басылган вакытта югары тормоз яктысына алып барган сызыкның эшләвен тикшерү, һәм куркынычсызлыкның дөрес эшләвен тикшерү диагностик ысуллар. Моннан тыш, машинаның яктырткычлары үзгәртелергә мөмкин, ләкин модификация куркынычсызлык стандартларына туры килергә тиеш.
Highгары тормоз яктысын бетерү өчен, түбәндәге адымнарны эшләгез:
Магистральне ачып, югары тормоз яктысын табыгыз . Беренчедән, югары тормоз яктысының торышын табу өчен, машинаның магистрален ачарга кирәк.
Винтаны винтовка белән винтовка ярдәмендә. Винтовканы винт уртасына әкрен генә төртегез, аннары кулыгыз белән винтны чыгарыгыз.
Сакчыны алып ташлагыз. Винталарны чыгарганнан соң, сакчы тәлинкәсен алып була. Әйтергә кирәк, сакчы тәлинкәсе эчендә пластик чиләкләр бар, алар зыяннан саклану өчен җентекләп сайланырга тиеш.
highгары тормоз яктылыгын тоткан винталарны чыгару өчен вагон кулланыгыз. Биек тормоз яктысын тормоз белән тотып торучы винтны чыгарып бетереп була.
Чыгару вакытында винтовка һәм карандаш кебек кораллар кулланылырга мөмкин. Моннан тыш, куркынычсызлыкка игътибар итәргә һәм эксплуатация вакытында транспортның башка өлешләре бозылмаска тиеш. Чыгару тәмамлангач, барлык компонентларның дөрес урнаштырылганын тикшерегез, һәм югары тормоз яктысының дөрес эшләвен тикшерү өчен функциональ тест үткәрегез.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
