Камшафт позициясе сенсоры - сенсор җайланмасы.
Камш вал позициясе сенсорының төп функциясе - вагонның динамик почмак сигналын җыю һәм аны электрон контроль берәмлегенә кертү (ECU) ут кабызу вакытын һәм ягулык салу вакытын билгеләү. Бу процесс двигательнең эффектив эшләвен тәэмин итү өчен эзлекле ягулык салуны контрольдә тотуны, ут кабызу вакытын һәм дефлаграция контролен үз эченә ала. Моннан тыш, вагон позициясе сенсоры нинди цилиндр поршеньның TDCга барып җитүен ачыклый ала, шуңа күрә ул цилиндрны тану сенсоры буларак та билгеле. Аның сигналы шулай ук двигатель эшли башлаган беренче ут кабызу мизгелен ачыклау өчен кулланыла, бу двигательнең эшләве һәм эшләве өчен бик мөһим.
Эш принцибы һәм вагон позициясе сенсорының мөһимлеге түбәндәге аспектларда чагылыш таба:
Сигналны алу һәм эшкәртү : Сенсор вагонның позициясен һәм тизлек сигналларын җыя һәм бу мәгълүматны ECUга җибәрә, двигательнең эшләвен оптимальләштерү өчен бу сигналлар буенча ягулык салу һәм ут кабызу вакытын контрольдә тота.
Сүндерү һәм ягулык салу контроле : вагон позициясе сенсорлары ECUга иң яхшы ут кабызу һәм ягулык салу моментларын билгеләргә булышалар, алар ягулык нәтиҗәлелеген күтәрү һәм чыгаруны киметү өчен бик мөһим.
Таный башлау : Двигатель эшли башлагач, вагон позициясе сенсоры ECU двигательнең яхшы эшли башлавын тәэмин итү өчен беренче ут кабызу вакытын билгеләргә ярдәм итә.
Тәэсир : Әгәр вагон позициясе сенсоры эшләмәсә, бу двигательнең эшләвен киметергә яки хәтта башламаска мөмкин, чөнки ECU ут кабызу һәм ягулык салу вакытын төгәл контрольдә тота алмый.
Йомгаклап әйткәндә, вагон позициясе сенсоры хәзерге автомобиль двигателе белән идарә итү системасының төп компоненты булып тора, аның роле ут кабызу һәм ягулык салу белән идарә итү сигналлары белән генә чикләнми, шулай ук старт идентификациясен һәм турыдан-туры йогынты ясаучы башка функцияләрне дә үз эченә ала. двигательнең гомуми эшләве һәм куркынычсызлыгы турында.
Конвекс вал сенсорының эшләмәве нинди күренешләр?
Вагон сенсорының эшләмәве эшне башлап җибәрмәү, эшләтеп җибәрүдә кыенлык, тотрыксыз эш тизлеге, двигательнең көчсезлеге, ягулык куллануны арттыру, машинаны селкетү, ут кабызу дәвам итә, кайнар машина кинәт ябылу, машина йөртү һәлакәте һ.б.
Кайбер хаталар күренеше һәм сәбәпләре түбәндәгечә:
1, ут кабызу уңышсызлыгы: вагон позициясе сенсоры ут кабызу эзлеклелеген билгели ала, уңышсызлык ут кабызуга китерәчәк, бу вакытта двигательне эшләтеп җибәрү җиңел түгел;
2, двигатель көч юк: вагон позициясе сенсоры эшләмәгәндә, ECU вагонның позиция үзгәрүен ачыклый алмый, шуңа күрә ул вагонның позиция үзгәрүен дөрес таба алмый, бу якын-тирә эскиз системасының кабул итү һәм чыгару күләменә тәэсир итә. , аннары двигатель эшенә тәэсир итә;
3, ягулык куллануны арттыру: вагон позициясе сенсоры эшләмәгәндә, компьютер ягулык салуны бозачак, нәтиҗәдә ягулык куллану, машина зәгыйфьлеге, әкрен тизлек;
4, кайнар машинаның кинәт ябылуы: вагон позициясе сенсорының роле бик мөһим, әгәр вагон позициясе сенсоры эшләмәсә, двигатель эше билгеле бер йогынты ясар.
Машинада югарыдагы аномаль шартлар булганда, аны җиңел кабул итмәскә һәм профессиональ ремонт кибетенә мөмкин кадәр тизрәк тикшерергә барырга кирәк.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
