Пружиналы һава мендәре - Төп һава мендәрен һава мендәре бәйләвенә тоташтыра
Сәгать пружинасы төп һава мендәрен (рульдәгесен) һава мендәре җепселенә тоташтыру өчен кулланыла, ул, нигездә, чыбык җеп кисәге. Чөнки төп һава мендәре руль белән әйләнергә тиеш (аны билгеле бер озынлыктагы чыбык җепсел дип күз алдына китерергә мөмкин, руль белән әйләнгәндә, аны кире борырга яки тыгызрак урарга мөмкин, ләкин аның да чикләве бар, рульне сулга яки уңга борганда, чыбык җепселне тартып алып булмасын өчен), шуңа күрә тоташтыручы чыбык җепсел чит калдырырга тиеш. Рульнең тартып алынмыйча, чикләү позициясенә таба борылуын тикшерегез. Урнаштыруда бу ноктага аеруча игътибар итәргә кирәк, аның урта позициядә булуын тәэмин итү өчен мөмкин кадәр күбрәк тырышлык куела.
Продукция белән таныштыру
Автомобиль һәлакәте очрагында, һава мендәре системасы йөртүче һәм пассажирның иминлеген тәэмин итүдә бик нәтиҗәле.
Хәзерге вакытта һава мендәре системасы, гадәттә, рульнең бер һава мендәре системасы яки икеләтә һава мендәре системасы. Икелә һава мендәре һәм куркынычсызлык каешын кысу системасы белән җиһазландырылган транспорт чарасы авариягә очраганда, тизлеккә карамастан, һава мендәрләре һәм куркынычсызлык каешын кысу бер үк вакытта эшли, нәтиҗәдә түбән тизлектәге аварияләр вакытында һава мендәрләре әрәм була, бу исә хезмәт күрсәтү чыгымнарын шактый арттыра.
Ике функцияле икеләтә һава мендәре системасы, һәлакәт очрагында, машинаның тизлегенә һәм тизләнешенә карап, бер үк вакытта куркынычсызлык каешын киметүчене яки куркынычсызлык каешын киметүчене һәм икеләтә һава мендәрен автоматик рәвештә куллана ала. Шулай итеп, түбән тизлектә һәлакәт очрагында, система куркынычсызлык каешларын йөртүче һәм пассажир иминлеген саклау өчен генә куллана ала, һава мендәрләрен әрәм итмичә. Әгәр һәлакәт вакытында тизлек сәгатенә 30 км дан артык булса, йөртүче һәм пассажир иминлеген саклау өчен куркынычсызлык каешын һәм һава мендәрен бер үк вакытта эшли башлый.
Куллану күрсәтмәләре
Куркынычсызлык мендәре системасы машинадагы пассажирларның куркынычсызлыгын арттыра ала, ләкин төп шарт - куркынычсызлык мендәре системасын дөрес аңларга һәм кулланырга кирәк.
Куркынычсызлык каешы белән кулланырга кирәк
Әгәр куркынычсызлык каешы, хәтта һава капчыклары белән дә, эләктерелмәсә, ул һәлакәт вакытында җитди җәрәхәтләргә яки хәтта үлемгә китерергә мөмкин. Авария очрагында, куркынычсызлык каешы машинадагы әйберләргә бәрелү яки машинадан ташлану куркынычын киметә. Һава капчыклары куркынычсызлык каешы белән бергә эшләргә тиеш, аны алыштырырга түгел. Һава капчыгы уртача һәм авыр алгы бәрелү очрагында гына кабара ала. Ул әйләнеп төшкәндә һәм арткы яктан бәрелүләрдә, яки түбән тизлектә алгы бәрелүләрдә, яки күпчелек ян бәрелүләрдә кабарынмый. Машинадагы барлык пассажирлар да, утыргычларында һава капчыгы булу-булмавына карамастан, куркынычсызлык каешын кияргә тиеш.
Һава мендәреннән ерак торыгыз
Һава капчыгы киңәю белән, ул зур көч белән һәм күз ачып йомганчы тизрәк шартлый. Әгәр дә сез һава капчыгына бик якын килсәгез, мәсәлән, алга иелсәгез, җитди җәрәхәтләр алырга мөмкин. Хәвәсәгә кадәр һәм һәлакәт вакытында куркынычсызлык каешы сезне тотып тора ала. Шуңа күрә, хәтта һава капчыгы булса да, һәрвакыт куркынычсызлык каешын киегез. Йөртүче машинаны идарә итә алуын тәэмин итү шарты белән мөмкин кадәр арткарак утырырга тиеш.
Һава капчыклары балалар өчен эшләнгән түгел
Һава капчыклары һәм өч нокталы куркынычсызлык каешлары өлкәннәр өчен оптималь яклау бирә, ләкин алар балаларны һәм сабыйларны якламый. Автомобиль куркынычсызлык каешлары һәм һава капчыклары системалары балалар һәм сабыйлар өчен эшләнмәгән, аларны балалар утыргычлары белән сакларга кирәк.
һава мендәре индикаторы уты
Приборлар панелендә һава мендәре формасындагы "һава мендәре әзер" уты бар. Бу индикатор һава мендәренең электр системасының эшләмәвен күрсәтә. Двигательне кабызганда, ул кыска вакытка кабыначак, ләкин тиз арада сүндерелергә тиеш. Әгәр дә ут һәрвакыт янып торса яки машина йөртү вакытында ялтырап торса, бу һава мендәре системасының эшләмәвен аңлата һәм аны мөмкин кадәр тизрәк техник хезмәт күрсәтү станциясенә ремонтларга кирәк.
Куркынычсызлык мендәрләре кайда?
Йөртүче утыргычындагы һава мендәре рульнең үзәгендә урнашкан.
Пассажир өчен һава мендәре уң яктагы панельдә урнашкан.
Искәрмә: Әгәр пассажир белән һава мендәре арасында берәр нәрсә булса, һава мендәре тиешенчә киңәмәскә яки пассажирга бәрелергә мөмкин, бу җитди җәрәхәтләргә яки үлемгә китерергә мөмкин. Шуңа күрә һава мендәре тутырылган урында бернәрсә дә булмаска тиеш, һәм рульгә яки һава мендәре капкачы янына бернәрсә дә куймагыз.
Качан һава мендәрен тутырырга кирәк
Йөртүче һәм икенче пилотның алгы һава мендәрләре уртача һәм авыр фронталь бәрелешү яки фронталь бәрелешү вакытында тутырыла, ләкин, проект буенча, һава мендәрләре бәрелү көче алдан билгеләнгән чиктән арткан очракта гына тутырыла ала. Бу чик һава мендәре киңәю вакытында һәлакәтнең авырлыгын сурәтли һәм берничә сценарийны исәпкә алып билгеләнә. Һава мендәренең киңәюе транспорт чарасының тизлегенә түгел, ә нигездә бәрелү объектына, бәрелү юнәлешенә һәм машинаның тоткарлануына бәйле.
Әгәр машинагыз хәрәкәтсез, каты диварга каршы бәрелсә, тизлек лимиты сәгатенә якынча 14-27 км тәшкил итә (төрле машиналар өчен чикләүләр бераз аерылып торырга мөмкин).
Куркынычсызлык мендәре түбәндәге факторлар аркасында төрле бәрелү тизлегендә киңәергә мөмкин:
Бәрелешүче объект хәрәкәтсезме яки хәрәкәттәме. Бәрелешүче объект деформациягә бирешүчәнме. Бәрелешүче объектның киңлеге (мәсәлән, стена) яки тарлыгы (мәсәлән, багана). Бәрелеш почмагы.
Алгы һава мендәре машина әйләнеп әйләнгәндә, арткы бәрелешүдә яки күпчелек ян бәрелешләрдә тутырылмый, чөнки бу очракларда алгы һава мендәре пассажирны яклау өчен тутырылмый.
Теләсә нинди һәлакәттә, һава мендәрен ачарга кирәкме-юкмы икәнен билгеләү өчен транспорт чарасына китерелгән зыян дәрәҗәсенә яки хезмәт күрсәтү бәясенә генә нигезләнми. Алгы яки алгы якка авария вакытында һава мендәренең тутырылуы бәрелү почмагына һәм машинаның тоткарлануына бәйле.
Куркынычсызлык мендәре системасы күпчелек юл хәрәкәте шартларында, шул исәптән юлсыз юлларда да, яхшы эшли. Шулай да, һәрвакыт куркынычсыз тизлекне сакларга тырышыгыз, бигрәк тә тигез булмаган юлларда. Шулай ук, куркынычсызлык каешын кияргә онытмагыз.
Куркынычсызлык мендәре куркынычсызлык каешы белән бергә кулланылырга тиеш
Куркынычсызлык мендәре шартлау аша эшли, һәм дизайнер еш кына гадәти һәлакәт симуляциясе тестларының күбесеннән иң яхшы чишелеш эзли, ләкин тормышта һәр йөртүченең үз йөртү гадәтләре бар, бу кешеләр һәм куркынычсызлык мендәре арасында төрле позиция мөнәсәбәте булырга мөмкин, бу куркынычсызлык мендәре эшенең тотрыксызлыгын билгели. Шуңа күрә, куркынычсызлык мендәре чыннан да куркынычсыз роль уйнавын тәэмин итү өчен, йөртүче һәм пассажир күкрәк һәм руль арасында билгеле бер араны саклап калу өчен яхшы йөртү гадәтләрен үстерергә тиеш. Иң нәтиҗәле чара - куркынычсызлык каешын беркетү, һәм куркынычсызлык мендәре - бу ярдәмче куркынычсызлык системасы гына, аны куркынычсызлык эффектын максимальләштерү өчен куркынычсызлык каеш белән кулланырга кирәк.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
