Каты кыскыч белән нәрсә бар?
1, клач операциясе үзен каты тоя, бу еш кына клач басым тәлинкәсенең, басым тәлинкәсенең һәм аергычның эшләмәве белән бәйле, бу өч өлеш бергәләп "клач өч кисәк комплекты" дип атала, чөнки алар куллану өчен озын, озын -терм куллану яки артык кием клач операциясенең авыр булуына китерергә мөмкин.
2, клачка авыр тоелу, клач басымы тәлинкәсенең ватылуы булырга мөмкин. Бу проблемага җавап итеп, хуҗага профессиональ 4S кибетенә яки техник хезмәт күрсәтү мәйданчыгына барып, клач басым тәлинкәсен вакытында ремонтлау һәм ремонтлау, кирәк булганда аны алмаштыру гадәти эшкә кире кайту өчен тәкъдим ителә.
3, клач белән эш итүнең кыенлыгының тагын бер сәбәбе - клач мастер насосының кире язы ватылып, ябыштырылган, яки клач басымы тәлинкәсе хаталы. Моннан тыш, вагон валындагы дат һәм клач корпусы да начар эшкә китерергә мөмкин. Бу кимчелекләрне конкрет сәбәпне ачыклау өчен бер-бер артлы тикшерергә кирәк.
4, куллану вакытыннан соң әкренләп авыр булса, бу пластик торба трубкасына тезелгән корыч кабельнең тузуы аркасында булырга мөмкин, бу вакытта клач сызыгын алыштырырга кирәк. Бу хәл кайбер модельләрдә еш очраса да, гадәти куллануга тәэсир итми. Әйтергә кирәк, тормоз мае һәм клач майы универсаль, шуңа күрә клачның бу проблемасының тормоз мае белән бернинди бәйләнеше юк.
5, клачның катлаулы эшләвенең сәбәпләренә шулай ук клач мастер насосының кире язы ватылган һәм тыгылган булырга мөмкин, клач басым тәлинкәсе хаталы, һәм вагон валлары һәм торак датлы. Машина йөртү процессында, әгәр дә тоташу гадәти булмаган булса, аны конкрет ситуация буенча хөкем итәргә һәм эшләргә кирәк.
Ключ басым тәлинкәсенең зарар сәбәбе
Ключ басым тәлинкәсенең зарарлануының төп сәбәпләре түбәндәгеләр:
нормаль кием : куллану вакытының артуы белән, клач басымы диск гадәти кием процессын кичерәчәк һәм әкренләп оригиналь эшне югалтачак.
дөрес булмаган эш : озак вакытлы тиз тизләнеш, кинәт тормоз, ярым бәйләнеш, зур троттл старт, югары тизлек һәм түбән тизлек һәм башка дөрес булмаган операцияләр клач басым тәлинкәсенең тузуын тизләтәчәк.
Машина йөртү юл торышы : тыгыз шәһәр юлларында машина йөртү, клачны куллану югарырак, һәм кыскыч басым тәлинкәсенең хезмәт итү вакыты кыскартылачак.
сыйфат проблемасы : җитештерү сыйфаты проблемалары аркасында гадәти куллану вакытында кайбер кыскыч басым тәлинкәләре бозылырга мөмкин.
Әгәр дә басым тәлинкәсен үзгәртмичә, клач тәлинкәсен үзгәртсәгез, нәрсә була
Әгәр сез клач дискны инде бозылган яки начар тузган клач басымы дискын алыштырмыйча гына алыштырсагыз, ул түбәндәге проблемаларга китерергә мөмкин:
клач җитештерүчәнлеге кимү : клач басымы диск һәм клач диск бер-берсе белән эшли, әгәр басым дискы бозылган яки тузган булса, клач дискын алыштыру гына клачның эшләвен тулысынча торгыза алмый, нәтиҗәдә клач тайпылу, тулы булмаган аеру һәм башка проблемалар.
тизләтелгән диск зарарлыгы : Әгәр дә диск бозылган яки тузган булса, клач дискны алыштыру дискка тагын да зыянны тизләтергә мөмкин, чөнки яңа клач дискы бозылган дискка җитәрлек туры килмәскә мөмкин, нәтиҗәдә күбрәк тузарга мөмкин.
Куркынычсызлык куркынычы : Клач җитештерүчәнлегенең кимүе транспортның йөртү куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итәчәк, мәсәлән, калтырану, кыенлыклар үзгәрү һ.б., җитди очракларда транспорт белән идарә итү югалуга китерергә мөмкин.
Шуңа күрә, клач тәлинкәсен алыштырганда, клач басымы тәлинкәсенең бозылган яки җитди тузганлыгы ачыкланса, клачның эшләвен һәм машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен бер үк вакытта клач басым тәлинкәсен алыштырырга киңәш ителә.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
