Двигатель каплавының дөрес ябылмавының төп сәбәбе.
Боннет йозак җитешсезлеге : Боннет йозак машинасы тузу, бозылу яки эшләмәү аркасында дөрес ябылырга мөмкин түгел. Моның өчен йозакны яисә бөтен капот таяныч системасын алыштыру таләп ителергә мөмкин.
двигатель каплавы тулысынча ябылмаган : Двигатель капкачын япканда, аның тулысынча ябылганын һәм бәйләнгәнлеген тикшерегез. Двигатель каплавы тулысынча ябылмаган булса, йозак дөрес эшләмәячәк.
блок вагоны : Двигатель каплагыч машинасының өлешләре тузан, пычрак яки башка матдәләрдә тотылырга мөмкин, бу дөрес эшләми. Блокны чистартырга һәм зыянны тикшерергә кирәк.
иркен йозак винталары : двигатель каплавы йозак винталары тотрыклы түгел, иркен винталар двигатель каплавы нык ябылмый.
Тышкы йогынты : Машинадагы бәрелешләр яки бәрелешләр двигатель каплавы йозакның өзелүенә китерергә мөмкин, нәтиҗәдә йозак гадәти эшләми.
Каб кабинетын чыгару җайланмасы яңадан торгызылмый : кабинаны чыгару җайланмасы тулысынча яңадан торгызылмый, нәтиҗәдә капот тарту кабель позициясенә кире кайтмый.
Йозак машинасы датлы яки чит матдәләр белән блокланган : йозак машинасы дат аркасында ябыштырылган яки чит матдәләр белән блокланган, һәм йозак машинасының винтасы йозак машинасының торышының төшүенә китерергә мөмкин.
Алгы авария : Әгәр дә машинаның алгы өлешендә авария булса, металл дөрес тигезләнмәскә мөмкин, нәтиҗәдә ленч һәм йозак машинасы урнаша.
Калфак таягы проблемасы : капот таягы дөрес торгызылмады, капот тыгыз ябылмады.
Түбән капот дәрәҗәсе : капот дәрәҗәсе түбән, нәтиҗәдә тыгыз ябыла алмый торган киң кимчелекләр барлыкка килә.
Двигатель каплавын дөрес чишү ысулы
Блок машинасын тикшерегез һәм чистартыгыз : аның өлешләренең дөрес эшләвен тәэмин итү өчен, йозак машинасының тузанын һәм пычракларын чистартыгыз.
Винтаны бәйләүне тикшерегез : Двигательнең каплагыч винтасын тикшерегез һәм кысыгыз, аның куркынычсызлыгын.
Professional Профессиональ техник техник белән элемтәгә керегез : Проблема катлаулы булса, тикшерү һәм ремонт өчен профессиональ автомобиль техникасына мөрәҗәгать итү тәкъдим ителә.
Капотка ярдәмчесен көйләгез : Баш капка рычагын дөрес итеп урнаштырыгыз һәм кирәк булса көйләгез.
Автомобильне регуляр тоту : Автомобильне регуляр тоту, капка йозакларын тикшерү һәм саклау, потенциаль кимчелекләрне вакытында ачыклау һәм чишү.
Баш капкасын ничек кысарга?
1. Беренчедән, капоттагы лючаны табыгыз. Гадәттә ул алгы бампер белән двигатель капкасы арасында урнашкан һәм капотны ачып күренергә мөмкин.
2. Ланч янында көйләнә торган трубканы яки винтны табыгыз. Бу трубка яки винт йозакның тыгызлыгын көйләү өчен кулланыла.
3. Кулакның тыгызлыгын көйләү өчен, трубканы яки винтны кысу яки йомшарту өчен тиешле корал кулланыгыз. Винтлар бик тыгыз булса, капотны ачу кыен; Винтлар артык иркен булса, капот автоматик рәвештә ачылачак.
4. Тиешле позициягә көйләнгәндә, капчыкның дөрес эшләвен тәэмин итү өчен капотны ябып яңадан ачыгыз.
5. Әгәр дә өстәмә төзәтмәләр кирәк булса, канәгатьләнерлек нәтиҗәләргә ирешкәнче, югарыдагы адымнарны кабатлагыз.
6.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатуга әзерсатып алырга.
