Чыгару системасының распределитель валының торышы системасының эшләве.
Билгеләмә һәм гамәл
Чыгару системасының распределитель валы торышы Система эшчәнлеге двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен чыгару электромагнит клапанын контрольдә тотучы распределитель валы торышын аңлата. Системаның төп функциясе - чыгару клапанының ачылуын һәм ябылуын контрольдә тоту, бу двигательнең чыгару нәтиҗәлелегенә һәм эшчәнлегенә тәэсир итә. Чыгару распределитель валы торышы системасы распределитель валы торышын электромагнит клапаны һәм датчик аша күзәтә һәм контрольдә тота, двигательнең төрле эш шартларында нормаль эшләвен тәэмин итә.
Хатаның сәбәбе
распределитель валының соленоид клапаны ватылуы: соленоид клапан ватылуы распределитель валының дөрес эшләмәвенә китерәчәк һәм чыгару системасының эшчәнлегенә тәэсир итәчәк.
Май җитмәү: май җитмәү үзгәрүчән вакыт тәгәрмәченең эш торышына тәэсир итәчәк, нәтиҗәдә распределитель валының торышы нормаль булмаган булачак.
Соленоид клапан йомшарган: йомшарган тыгын сигнал тапшыруның начарлануына китерәчәк һәм распределитель валының нормаль эшләвенә тәэсир итәчәк.
чишелеш
Соленоид клапанны алыштырыгыз : Әгәр распределитель валының соленоид клапаны ватык булса, сезгә соленоид клапанны алыштырырга кирәк. Соленоид клапанның каршылыгын алыштыру алдыннан үлчәп була, һәм гадәти кыйммәт якынча 0,13 Ом тәшкил итә.
Май өстәгез: Әгәр май җитәрлек булмаса, двигатель компонентлары тулысынча майлануын тәэмин итү өчен нормаль дәрәҗәгә җитәрлек май өстәргә кирәк.
Тыгынны кысыгыз: Әгәр электромагнит клапанның тыгыны бушаган булса, сигналның нормаль тапшырылуын тәэмин итү өчен тыгынны тагын бер кат кысыгыз.
Чыгару системасының распределитель валының датчигы нинди күренештә ватыла?
Чыгару системасының распределитель валының сенсоры ватык булса, ул берничә күренешкә китерергә мөмкин, шул исәптән кабызу кыенлыгы, ягулык куллануның артуы, тизләнешнең кимүе, кузовның селкенүе һ.б.
Автомобильдә чыгару распределитель валының сенсоры мөһим роль уйный, ул клапан распределитель валының торышы сигналын җыю һәм бу сигналларны электрон идарә итү блогына (ECU) җибәрү өчен җаваплы, шул рәвешле кабызу вакытын һәм ягулык кертү вакытын билгели. Бу сенсор эшләмәгәндә, төрле проблемалар килеп чыгарга мөмкин:
Кабызу кыенлыгы: Сенсор зыян күрү сәбәпле, кабызу системасы эшләмәскә мөмкин, бу исә машинаны кабызуны кыенлаштыра.
Ягулык куллануның артуы: Датчик ватылуы ягулык инъекциясе системасының эшләвенә китерәчәк, ягулык куллануның артуына китерәчәк.
зәгыйфь тизләнеш : ЭБУ распределитель валының урнашу үзгәрешен төгәл сизә алмый, бу двигательнең керү һәм күчүенә тәэсир итә, нәтиҗәдә зәгыйфь тизләнешкә китерә.
Кузов тибрәнүе : Сенсор ватылуы гадәти булмаган кузов тибрәнүенә китерергә мөмкин, бу исә машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итә.
җитешсезлек индикаторы : Транспорт чарасындагы җитешсезлек индикаторы берничә датчикның җитешсез булуын күрсәтергә мөмкин, моны җентекләп тикшерергә кирәк.
Бу проблемалар двигатель эшендә чыгару распредел валы датчикларының мөһим ролен күрсәтә. Бу күренешләр ачыкланганнан соң, машинаның нормаль эшләвен һәм йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен ватык датчикны вакытында тикшерергә һәм алыштырырга кирәк.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG&MAUXS автозапчастьләрен сатуга омтыла, рәхим итегезсатып алырга.
