Газап фазасы регуляры ничек эшли?
Эзләү фазасы регуляторының эш принцибы, нигездә, кире кайту язын урнаштыру аша, эскизның төп торбасы юнәлешенә каршы, эскизның гадәттә кире кайтуын тәэмин итү. Двигатель эшләгәндә, эш азагының өзлексез үзгәреше, Камшафт этапы өзлексез көйләнергә тиеш, һәм яз чишелеш белән чиратлашып әйләнәчәк. Бу хәрәкәт язның ару сынуга китерергә мөмкин, шуңа күрә язның арыганлык факторын билгеләгәндә, көтелгән яз белән барлыкка килгән максималь туфракны сынап карарга кирәк.
Эзләү фазасы регуляторының эшче фетнәсе шулай ук двигатель клапан этабы концепциясен, ягъни ачылу һәм ябу вакытын һәм Crankshaft Angle белән күрсәткән вакытны һәм ачуны үз эченә ала. Клапан этабы гадәттә төп һәм аскы үлгән үзәкнең башында түгәрәк схема белән күрсәтелә, алар кеше тәнен сулыш алу һәм сулыш алу процессы булып күренергә мөмкин. Клапан механизмының төп функциясе, билгеле бер вакыт эчендә керү һәм чыгару клапаннарын ачыклау һәм ябу, двигатель цилиндры белән тәэмин итү процессын тормышка ашыру өчен.
VTEC технологиясе буларак, VTEC технологиясе буларак, электрон контроль системаның интеллектуаль көйләүләре аша, ул төрле клапан друханәсенең интеллектуаль двигателе камышын түбән тизлекне һәм югары тизлектәге автоматик күчү, двигатель чыгышлары өчен төрле хәрәкәт шартларына яраклашу өчен. VTEC эшче принцибы - двигатель аз тизлектән югары тизлеккә әверелгәч, касса вакытын төгәл итеп куялар, шулай итеп клапан вакытын өзлексез көйләү максатына ирешү өчен кабул итү вакытын үзгәртү. Бу технология Epлыча эффектив эффективлыкны яхшырта, электр җитештерүне һәм ягулык куллану һәм чыгаруны киметә.
Чистарту фазасы регуляры роле нинди?
Эзләү фазасы көйләүчесенең төп функциясе - инвалидны һәм ябылу вакытын һәм ябу вакытын һәм ябык кешенең почмагын контрольдә тоту, аннары яну эффективлыгын яхшырту, двигатель көчен арттырырга.
Эзләү фазасы регуляторы эш принцибы буенча двигатель эшләрен оптимальләштерүне аңлый. Двигатель ябылганда, инвалид Фаза регуляторы иң артта торган урында, һәм эскиз фазасы регуляторы иң алдынгы урында. Двигатель Камшафт сәгатенә каршы проекция белән артта калу юнәлешендә әйләнә. Эзләү фазасы регуляторы өчен, аның башлангыч позициясе иң алдынгы урында, шуңа күрә двигатель туктатылганда, мирканы мирканы башлангыч позициягә кире кайту өчен җиңелергә тиеш. Эзләү фазасы регулярына гадәттә кире кайтырга мөмкинлек бирү өчен, ул гадәттә аңа урнаштырыла, һәм аның карлы юнәлеше камшафтның алга борыч юнәлешенә каршы. Двигатель эшләгәндә, эш азагының өзлексез үзгәреше белән, Камшафтның этабы өзлексез көйләнергә тиеш, һәм язмага этапны көйләү белән чиратлашып әйләнәчәк. Бу күнегү двигатель эшләрен оптимальләштерергә ярдәм итә, шул исәптән көч, малхк һәм зарарлы чыгаруны киметү.
Моннан тыш, эре фаза көйләүчеләрен проектлау һәм куллану шулай ук двигательнең эмуцион кагыйдәләрен туры килүен үз эченә ала. Камшафт Фаза регуляторы авголе эмиссияне катгый көйләү белән бенолин двигателе белән киң кулланыла. Клапанны чиксез почмакны өзлексез көйләү белән, Камшафт Фазасы программасы сыгылмалы һәм эффектив контрольдә, цилиндрдагы котлау газ күләмен эффектив рәвештә контрольдә тота ала, шулай итеп двигательнең эффективлыгы һәм зарарлы чыгаруларны киметергә мөмкин.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.Mg & Mauxs автомобиль детальләрен сатуга тугрысатып алырга.
