Алгы ишекнең структурасы нигездә түбәндәге өлешләрдән тора:
1. транспорт.
2.
3. Киселгән панельләр: тотрыклы панельләр, төп панельләр, бизәү җиһазлары, эчке култыклар кертеп, бу өлешләр уңайлы тактиль һәм визуаль эффектлар гына түгел, ишекнең люкс һәм практиклыгын да арттыралар.
4. Запчастьләрне ныгыту: куркынычсызлыкны һәм чыдамлылыкны арттыру өчен, ишекнең эчке өлешендә бәрелешкә каршы таяклар һәм ныгытучы кабыргалар, шулай ук каучук шок сиңгечләр булырга мөмкин, бу өлешләр шау-шу һәм тибрәнүне киметергә, йөрү уңайлылыгын яхшыртырга ярдәм итә. .
5. Аудио система: кайбер югары дәрәҗәдәге модельләрдә ишекнең эчке өлеше аудио система белән җиһазландырылырга мөмкин, мәсәлән, субфуферлар һәм твитерлар, бу өлешләр җентекләп эшләнгән куышлыклар аша искиткеч аудио эффектлар бирә.
6. уңайлыкны яхшырту гына түгел, транспортның куркынычсызлыгын да арттыру.
Йомгаклап әйткәндә, ишек структурасының дизайны һәм материаль сайлануы транспортның уңайлыгы, куркынычсызлыгы һәм ныклыгы белән турыдан-туры бәйле, һәм шул ук вакытта эчке һәм аудио системаларның интеграциясе пассажирның йөртү тәҗрибәсен арттыра.
Алгы ишек йозак эшләмәү сәбәпләренә түбәндәгеләр керә:
* Ишек төбендәге элмә яки лючаны дөрес эшләмәү аркасында ишек дөрес ябылмаска мөмкин.
* Ланч болты дөрес тартыла алмый, яисә бикләү механизмы өчен контакт ачкыч хаталы яки җитәрлек булмаган биеклектә урнаштырылган булырга мөмкин.
* Ерактагы ачкычтагы батарея үлгән булырга мөмкин, яисә тоташу начар булырга мөмкин, яисә дистанцион ачкычтагы вакыт белән идарә итү модуле хаталы булырга мөмкин.
* Автомобильдәге дистанцион тапшыргычтагы антенна тузарга мөмкин, дистанцион сигнал тапшыруга комачаулый.
* Алгы тәрәзәдәге шартлауга каршы кояш пленкасы ерак сигналны блоклый ала.
* Ишекне бикләү механизмы ябышырга мөмкин, яисә ишек йозак кабели бозылырга мөмкин, бу ишекнең бикләнүенә комачаулый.
* Centralзәк контроль системасындагы чыбыклар начар элемтәгә керергә мөмкин, бу ишекнең бикләнү функциясенә тәэсир итә.
* Блок датлы булырга мөмкин, аның гадәти эшләвенә комачаулый.
* Электр моторы йозак тоту дөрес булмаган яисә бозылган булырга мөмкин, бу бикләү эффектына тәэсир итә.
* Дистанцион ачкычның нормаль эшләвенә йогынты ясап, машина тирәсендә көчле магнит сигнал интерфейсы булырга мөмкин.
Бу проблемаларны чишү өчен сез түбәндәге карарларны кулланып карый аласыз:
* Ишекнең дөрес ябылуы өчен ишек төбендәге элмә яки люкны көйләгез.
* Дөрес эшләүне тәэмин итү өчен, блоклау механизмы өчен ленч болтын һәм контакт ачкычын тикшерегез һәм көйләгез.
* Батарейканы дистанцион ачкычка алыштырыгыз яки дистанцион ачкычтагы вакыт белән идарә итү модулын тикшерегез һәм алыштырыгыз.
* Сигналның дөрес тапшырылуын тәэмин итү өчен, антеннаны транспорттагы дистанцион тапшыргычта тикшерегез һәм алыштырыгыз.
* Дистанцион сигналны блокламас өчен, алгы тәрәзәдәге шартлауга каршы кояш пленкасын алыгыз яки алыштырыгыз.
* Ишек йозак механизмын яки кабельне тикшерегез һәм ремонтлагыз, кирәк булса профессиональ ярдәм эзләгез.
* Centralзәк контроль системасында чыбыкларны тикшерегез һәм ремонтлагыз.
* Даттан һәм зыяннан саклану өчен йозакны чистартыгыз һәм майлагыз.
* Дөрес эшләвен тәэмин итү өчен электр моторы йозак тотуны тикшерегез һәм көйләгез.
* Транспортны магнит комачауламыйча әйләнә-тирә мохиткә күчерегез яки машинаны бикләү өчен запчасть механик ачкыч кулланыгыз.
* Әгәр проблема дәвам итсә.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатуга әзерсатып алырга.
