MAXUS G10 алгы ишек пыяла күтәрү сәбәбенә җавап бирми?
MAXUS G10 алгы ишек пыяла күтәрү һәм күтәрү уңышсызлыгы түбәндәге сәбәпләр аркасында булырга мөмкин:
1.
2. Мотор проблемалары: двигатель арматурасы пычрак, углерод щеткасы контакт начар, двигатель бозылган һ.б.
3. Күчергеч хатасы: Күчергеч бозылган яки эчке схема хаталы.
4. Схема проблемалары: мотор вагоны күтәрелгәндә гадәти булмаган электр сигналы, эстафета эшләмәү һ.б.
5.
6. Майлау проблемасы: күтәрү механизмы һәм тимер юлда майлау җитми, һәм каршылык арта.
Чишелеш түбәндәгечә:
1. Пыяла регуляторы гаебе өчен, винт буш булса, винтны кысарга кирәк; Пычрак танк деформацияләнгән яки бозылган, аны алыштырырга яки чистартырга кирәк; Тимер юл урнаштыру позициясеннән тайпылу, юл тимер юлын көйләргә кирәк; Лифт бозылган булса, аны алыштырырга кирәк.
2. Двигатель өчен, арматура пычрак булса, аны яхшы сандугач белән сөртегез һәм ак тукыма белән сөртегез. Шул ук вакытта углерод щеткасы арматурага ышанычлырак булсын өчен, углерод щеткасы тотучының яз тәлинкәсен көйләгез. Двигатель бозылган булса, двигательне алыштырыгыз.
3. Әгәр ачкыч дөрес булмаса, аны тикшерегез һәм алыштырыгыз.
4 схема проблемасы, моторның электр сигналын тикшерү, аномаль схеманы ремонтлау кирәк булса; Эстафета уңышсыз булса, аны алыштырыгыз.
5. Әгәр анти-чымчык функциясе аномаль булса, анкодерны тикшерегез һәм төзәтегез.
6. Көтү механизмын чистартып, тимер юлны регуляр рәвештә кулланыгыз, яхшы майлау өчен яңа май кулланыгыз.
Сез башта проблеманы югарыдагы ысуллар буенча әкренләп тикшерә һәм чишә аласыз, әгәр сез аны эшли алмасагыз, профессиональ автомобиль ремонтлау кибетенә вакытында хезмәт күрсәтү өчен барырга киңәш ителә.
Алгы ишек күтәрү коммутаторы машина эшенә карыймы?
Алгы ишек лифт ачкычын тоту чыннан да механик эш. Чөнки ишекнең лифт ачкычын ремонтлау механик компонентларны бетерү, тикшерү, ремонтлау яки алыштыруны үз эченә ала, бу билгеле бер механик белем һәм осталык таләп итә. Мәсәлән, ремонт процессы ишекнең эчке лифтының контроль панелен чыгаруны, лифт ачкычын тикшерү яки алыштыруны, һәм барлык компонентларны җыюны үз эченә ала. Бу процесс транспортның эчке структурасы турында билгеле бер белем һәм сүтү һәм җыю эшләрен оста башкару сәләтен таләп итә. Моннан тыш, сезгә ишекне коммутатор ягына алыштырырга кирәк булса, күпчелек модельләрнең пыяла күтәргеч комбинаты пластмассадан эшләнгән. Сезгә бизәк тәлинкәсе белән ишек тәлинкәсе арасындагы эш аермасын табарга, бизәк тәлинкәсен бушлыктан күтәрер өчен, приборны яки охшаш коралны кулланырга, аннары әкренләп бушлык буенча бизәк тәлинкәсен чыгарырга, һәм ниһаять винтовканы чыгарырга кирәк. ремонт яки алыштыру өчен лифт ачкычының.
Техник хезмәт күрсәтү процессында сез төрле проблемалар белән очрашырга мөмкин, мәсәлән, пыяла күтәргеч киштәсендәге винт тишек төшү, пыяла иң югары ноктага күтәрелү һәм гел түбән төшү һ.б., бу проблемаларны чишү өчен профессиональ машиналарны ремонтлау осталыгы таләп ителә. Мәсәлән, пыяла күтәргеч киштәсендәге винт тишеге төшсә, аны чыгарырга, югалган винт тишеген яңадан ябыштырырга яки бөтен пыяла күтәргечне алыштырырга кирәк булырга мөмкин.
Шуңа күрә, алгы ишек лифт ачкычын тоту чыннан да машинаны ремонтлау эшенең бер өлеше, һәм аны тәмамлау өчен профессиональ технологияләр һәм кораллар кирәк.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатуга әзерсатып алырга.
