Автомобиль кислород сенсоры.
Автомобиль кислород сенсоры - EFI двигатель белән идарә итү системасында төп җавап сенсоры, һәм ул автомобильнең эмосын контрольдә тоту өчен төп өлеш, автомобиль пычратуын киметү һәм автомобиль двигателе ягулык янгынын яхшырту.
Ике төрле кислород сенсорлары, зиркония һәм титан диоксид бар.
Кислорен сенсоры - заманду потенциалын төрле җылыту ярсып җибәрү, үлчәү элементларын үлчәү, продуктның сыйфатын күзәтү һәм контрольдә тоту принцибы, төрле күмер яну стандартларын, нефть яну, газда киң кулланылган. Яну һәм башка мич шартлобосферасы белән идарә итү.
Оксиганда сенсоры ягулык инъекты белән элемтәләрне контрольдә тоту өчен, Омаз инъекты (14,7: 1) ОКСИОНДА ОКЛАУТ концентрациясенең элемтәләрен контрольдә тоту өчен, кислород концентрациясенең элемтәләрен контрольдә тоту өчен кулланыла, һәм теоретник концентрациясенең (14.7: 1), һәм компьютерга кире кайту сигналларын ачыклау өчен кулланыла.
Эшче принцип
Кислород сенсоры батарея белән, электролит кебек эш итүче Зиркония элементы белән шулай эшли. Эшнең төп принцибы: билгеле бер шартларда (югары температура һәм платина катализ астында потенциаль аерма булдыру өчен кислород концентрациясе белән бәйле кулланыла, потенциаль аерма, һәм концентрация үзгәрү, потенциаль аерма зуррак. Атмосферада кислородның эчтәлеге 21% тәшкил итә, ачы яну чокыры, һәм ут җитмәү газы күбрәк кислород бар, ләкин ул атмосферада кислородтан азрак.
Highгары температура һәм платина сенсорының катализы астында, шуңа күрә кислород аермасы барлыкка килә, шуңа күрә тупланган катнашманың чыгару көчәнеше 1Вка якын, һәм эретү катнашмасы 0Vга якын. Кислорен сенсоры буенча, һава ягулык натурасы ягулык инъекция импульсының киңлеген көйләү өчен контрольдә тота, шуңа күрә кислород сенсоры электрон контроле - ягулык үлчәү өчен төп сенсор. Кислород сенсоры югары температурада гына тулысынча характерланырга мөмкин (ахырда 300 ° C-тан артык) һәм чыгу көчәнеше була ала. Бу катнашмада якынча 800 ° C үзгәрү өчен тиз җавап бирә.
Киңәшләр
Зирконий Диоксид кислород сенсоры җиңел булмаган катнашманың титанча үзгәрүен күрсәтә, һәм Титан Титан Титанның каршылык үзгәрүе аша үзгәрә. Зиркония кислород сенсоры ярдәмендә электрон контроль система теоретик һава ягулык коэффициенты янында начар һава-ягулык коэффициенты белән идарә итә алмый, двигатель эшләре торышы начарланган теоретик һава ягулыгы коэффициенты белән идарә итә ала.
Инъекция күләме (инъекция импульс киңлеге) кислород сенсоры сигналы буенча кыска вакыт эчендә контроль җайланма көйләнгән, кислород сенсоры буенча кыска вакытлы ягулык төзәтү дип атала.
Озак вакытлы ягулык төзәтү - кыска вакытлы ягулык корпекциясен үзгәртү буенча контроль җайланманың контроль җайланмасы белән идарә итү бүлеге ныгыту структурасын контроль бүлеге белән билгеләнгән кыйммәт.
Гомуми гаеп
Кислорен сенсоры уңышсыз калгач, электрон ягулык инъекциясендә кислород концентрациясе компьютеры белән бәйле түгел, шуңа күрә ул двигатель ягулык куллануның мәгълүматын контрольдә тота алмый, һәм двигательнең тотрыксыз буш тизлеге, ут җитми һәм башка гаеп феноменасы. Шуңа күрә, хатаны бетерергә яки алыштырырга кирәк [1].
Агулану гаепләре
Кислород сенсоры уңышсызлык, бигрәк кесә машиналарын, хәтта яңа кислород сенсорын еш куллану берничә мең чакрым гына эшли ала. Әгәр дә ул кечкенә кургаш белән агуланган булса, кургашсыз бензин танк кулланып кислород сенсоры өслегендә һәм аны гадәти эшкә кайтарырга мөмкин. Ләкин, еш кына зур чүплек температурасы аркасында, кислород донсына комачаулый, кислород сенсоры нәтиҗәсез, ул вакытта аны алыштырырга мөмкин.
Моннан тыш, кислород сенсорларын агулану шулай ук гадәти күренеш. Гомумән, кремний кремний менлинасы янында, силикон каучук мөһерләрен дөрес кулланмача кулланудан соң барлыкка килгән, кислород сенсорын уңышсыз калдырачак, шуңа күрә яхшы сыйфатлы ягулык һәм майлау майы кулланылырга тиеш.
Төзелеш булганда, ремонт януы кислород янында ясалган элгечләр һ.б. Кислород сенсорының чыгу сигналы тигезләнми. ECU авиация ягулыгын вакытында төзәтә алмый. Карбон чыганаклары җитештерү, нигездә, ягулык куллануның артуы һәм эмиссия концентрациясенең сизелерлек артуы итеп күрсәтелә. Бу вакытта, чокыр алынса, ул гадәти эшкә кайтачак.
Керамик ярык
Кислород сенсорының керамикы - каты һәм ватык, һәм көчле һава агымы белән шакыу аны җимерергә һәм уңышсыз булырга мөмкин. Шуңа күрә проблемалар белән эш иткәндә, аларны вакытында алыштырганда аеруча сак булырга кирәк.
Блок чыбык янган
Җылыткыч каршылык чыбык янды. Hisлеме кислород сенсоры өчен, җылыткыч каршылыгы янса, сенсорның гадәти эш температурасына барып, функциясен югалту кыен.
Сызык
Кислород сенсорының эчке схемасы өзелгән.
Инспекция ысулы
Җылыткычка каршы
Кислор сенсорының кулын бетерегез, һәм мультиметрны кулланыгыз, герат баганасы арасындагы каршылыкны кислород сенсоры терминалын үлчәү өчен кулланыгыз. Каршылык бәясе 4-40ω (конкрь модель күрсәтмәләренә мөрәҗәгать итегез). Әгәр дә ул стандартка туры килмәсә, кислород сенсорын алыштырыгыз.
Кире кайту көчәнеше үлчәү
Кислор сенсорының кире кайту көчәнеше белән үлчәгәндә, чыгарылмаган, модель сенсорының чыгу нәтиҗәсендә кислород сенсорының чыгу нәтиҗәсендә кислород сенсорыннан кислород структурасы аркасында кислород сенсорыннан кислород терминалыннан кислород структурасы арасыннан кислород терминалыннан кислород терминалы. Фикер алышу көчәнеше двигатель эшләгәндә кургаш линиясеннән үлчәнергә мөмкин (кайбер модельләр шулай ук кимчелекне ачыклау розеткасыннан кислород сенсорының артык көчәнешен үлчәя алалар). Мәсәлән, Toyoto Motor Company җитештергән машиналар сериясе кислород сенсоры белән турыдан-туры кислород сенсорының турыдан-туры үгезләр дезурыннан яки ярдәне ачыклау розеткасыннан турыдан-туры үлчәячәк үлчәп була).
Кислор сенсорының кире кагылу мөмкинлеген үлгәндә, күрсәтелгән диапазонлы мультиметрны түбән диапазон белән куллану иң яхшысы (гадәттә 2в) һәм югары импедант (эчке каршылык 10мω). Конкрет ачыклау ысуллары түбәндәгечә:
1. Двигательне гадәти эш температурасына кайнар (яки 2500р / минутта 2 минут дәвам иткәннән соң йөгерегез);
2. Мультиметр көчәнешнең тискәре өлешен E1 яки акцияне ачыклау розеткасындагы тискәре билге, һәм уңай язма, яисә офиста розетка, яки сан буенча. кислород сенсорының чыбык чокырында.
3 Нормаль шартларда, кире элемтәләр белән элемтәләр белән, кире элемтә көчәнеше, еш кына 0,45В өстенә һәм аста үзгәрәчәк, һәм алар 10с эчендә 8 тапкыр ким булмаска тиеш.
Әгәр дә ул 8 тапкыр ким булса, кислород сенсоры яки кире элемтә системасы дөрес эшләми, бу сизгерлек кимее кимегән. Бу максаттан, двигатель 2500р / миндә кислород сенсоры өслегендә, аннары кире кайту көчәнешен тикшерү өчен 2 минут чамасы эшләргә кирәк. Әгәр дә вольтметр күрсәтке углеродны бетергәннән соң әкрен генә үзгәрсә, бу кислород сенсоры бозылганын, яисә санакларның кире кайтуы схемасы хаталы булуын күрсәтә.
4, кислород сенсоры тышкы кыяфәт
Кислор сенсорын эскиз торбасыннан чыгарып, сенсор торакта тетрән тишекнең блокланганын һәм керамик үзәк бозылганын тикшерә. Бозылган булса, кислород сенсорын алыштырыгыз.
Хаталар шулай ук кислород сенсорының өске өлешенең төсен күзәтеп тәвәккәл булырга мөмкин:
1, җиңел соры өс: бу кислород сенсорының гадәти төсе;
2, Ак өске: Силиконның пычрану аркасында кислород сенсоры бу вакытта алыштырылырга тиеш;
3, коңгырт өсте (1 нче рәсемдә күрсәтелгәнчә): Ачык пычрану аркасында килеп чыккан, җитди булса, кислород сенсорын да алыштырырга тиеш;
(4) Кара өслек: углерод чүп-чар белән килеп чыккан, двигательнең заявкасын бетергәннән соң, кислород сенсорында углерод сенсоры, гадәттә автоматик рәвештә бетерелергә мөмкин.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.Mg & Mauxs автомобиль детальләрен сатуга тугрысатып алырга.
