Ватылган бензин насосының симптомнары.
Автомобиль бензин насосының эшләмәвенең сәбәбе .
Автомобиль бензин насосының эшләмәү сәбәпләренә нигездә түбәндәге пунктлар керә:
ягулык сыйфаты проблемасы : стандарт булмаган яисә ягулыкның күбрәк пычракларын куллану нефть насосының гомерен киметәчәк, нәтиҗәдә нефть насосына зыян китерәчәк.
бензин фильтры озак вакыт алыштырылмады : бензин фильтры нефть белән тәэмин итү системасы җитди блокланган, нефть насосына тәэсир итә, нефть насосы озак вакыт йөк астында, нәтиҗәдә зыян китерә.
механик җитешсезлек : бензин насосын тикшерү клапанының зарарлыгы, центрифугаль насосның импульс киеме, ротор ябышуы һ.б. Бу механик җитешсезлекләр ягулык белән тәэмин итүгә тәэсир итәчәк, нәтиҗәдә нефть насосы нормаль эшли алмый.
Автомобиль бензин насосының эшләмәве
Автомобиль бензин насосының эшләмәве өчен түбәндәге карарлар кабул ителергә мөмкин:
Fuel Ягулык фильтрын алыштырыгыз : Ягулык белән тәэмин итү системасы комачауламасын өчен, бензин фильтрын регуляр рәвештә тикшерегез һәм алыштырыгыз.
qualityгары сыйфатлы ягулык куллану : Ышанычлы сыйфатлы ягулыкны сайлагыз, ягулыкның пычраклыгын кулланмагыз.
Бензин насосын тикшерегез һәм алыштырыгыз : бензин насосының җитди кимчелекләре бар, мәсәлән, клапанга зыян китерү, импульс киеме һ.б., бензин насосын вакытында тикшерергә һәм алыштырырга кирәк.
бәйләнешле өлешләрне ремонтлау яки алыштыру : механик ватылу аркасында килеп чыккан нефть насосы проблемалары өчен, ротор ябыштырылган кебек, тиешле өлешләрне ремонтларга яки алыштырырга кирәк.
Йомгаклап әйткәндә, автомобиль ягулыгы системасын даими тоту һәм тикшерү, югары сыйфатлы ягулык куллану - бензин насосының эшләмәве өчен мөһим чара. Бензин насосында кимчелек симптомнары булганнан соң, аны машинаның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен тикшерергә һәм вакытында төзәтергә кирәк.
Бензин насосының басымының җитәрлек билгеләре нинди
01 Автомобиль тизләнеше зәгыйфь
Автомобиль тизләнеше зәгыйфь, аеруча тиз тизләнештә өметсезлек барлыкка киләчәк. Бу симптом гадәттә бензин насосындагы басымның җитәрлек булмавыннан килеп чыга. Бензин насосы ягулык басымын җитәрлек тәэмин итмәгәндә, двигатель күбрәк көчкә мохтаҗ булганда тәэсир итә, тизләнештә туктап калу сизелә. Бу машина йөртү тәҗрибәсенә генә түгел, транспорт чараларына һәм куркынычсызлыгына да тискәре йогынты ясарга мөмкин. Шуңа күрә, бу симптом табылгач, бензин насосын вакытында тикшерергә һәм ремонтларга кирәк.
02 Автомобиль комбинациясенең двигательнең ватылу нуры тотрыклы
Автомобиль комбинациясендә двигательнең ватылу нуры - бензин насосының басымының җитәрлек билгесе. Ягулык насосы двигательнең ягулык белән тәэмин итү системасында төп роль уйный, ул танктан ягулык чыгару һәм билгеле бер басымда двигательгә җибәрү өчен җаваплы. Бензин насосының басымы гадәти диапазоннан түбән булганда, машина йөртүчегә двигательнең ватылу нуры аша кисәтәчәк. Гадәттәге ягулык басымы ут кабызу кабызылганда якынча 0,3МПа булырга тиеш, ләкин двигатель эшләтеп җибәрелмәгән, һәм двигатель эшли башлагач һәм эшләмәгәндә басым якынча 0,25МПа булырга тиеш. Шуңа күрә, двигательнең ватылу нуры кабынганда, сез бензин насосының басымы нормальме-юкмы икәнен тикшерергә тиеш.
03 Башлау кыенлыгы
Башлау кыенлыгы - бензин насосында басым җитмәвенең ачык билгесе. Бензин насосының басымы җитмәгәндә, машина эшләтеп җибәргәндә кыенлыклар белән очрашырга мөмкин, бу машинаны эшләтеп җибәрүдә тоткарлану булып күренә. Бу катлаулы башлангыч ситуация гадәттә бензин насосының басымы белән бәйле, чөнки басым җитмәү ягулык белән тәэмин ителешнең җитмәвенә китерергә мөмкин, бу двигательнең гадәти эшенә тәэсир итә.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатуга әзерсатып алырга.
