Тенсионер - Вакыт каешын һәм вакыт чылбырының киеренкелеген көйләү өчен җайланма.
Тартучының эше.
Вакыт каешын яисә вакыт чылбырын тапшыру вакытында, вагон клапанны кирәк вакытта ачарга һәм ябарга этәрә, һәм поршень белән кабул итү, кысу, эш һәм чыгару дүрт процессын тәмамлый. Чөнки вакыт каешы һәм вакыт чылбыры урта һәм югары тизлектә эшләгәндә сикерәчәк, һәм вакыт каешы озак вакыт куллануда каешның материалы һәм көче аркасында озын һәм деформацияләнәчәк, нәтиҗәдә клапан вакыты төгәл булмаска, машина ягулыгына китерә. чыгымнар, зәгыйфьлек, шакыу һәм башка уңышсызлыклар. Тешләрне бик күп үткәргәндә, клапан бик иртә ачылган яки бик соң ябылган, клапан һәм двигательнең югары поршень бәрелешенә китерәчәк.
Вакыт каешы һәм вакыт чылбыры тиешле кысу дәрәҗәсен сакларга рөхсәт итәр өчен, ягъни артык иркен һәм тешләрне атламаганга һәм артык каты зыян аркасында түгел, киеренкелектән һәм кыскычтан торган махсус кысу системасы бар. тәгәрмәч яки юл тимер юлы. Тартучы каешка яки чылбырга басым ясый, киеренкелектер вакыт каешы белән туры элемтәдә тора, һәм юл тимер юлы вакыт чылбыры белән туры элемтәдә тора, һәм алар каеш белән эшләгәндә аңа басым ясыйлар. яисә чылбыр, шулай итеп алар тиешле киеренкелек дәрәҗәсен саклыйлар.
Автомобиль генераторы нинди симптом бозылачак
Автомобиль генераторы киеренкелеге өзелгәндә ягулык куллануны арттыруга, көч җитмәүгә, шакыуга, двигательнең аномаль тавышына һәм башка симптомнарга китерәчәк.
Двигательнең вакыт каешын яки вакыт чылбырын күрсәтә һәм ныгыта, бу компонентларның гел иң яхшы шартларда булуын тәэмин итә. Тартучы бозылганда, ул вакыт каешын яки чылбырны бушатуга китерәчәк, бу берничә проблемага китерәчәк. Беренчедән, ягулык куллану артачак, чөнки вакыт системасы дөрес эшләмәячәк, нәтиҗәдә двигательнең клапан системасы эффективлыгы кими. Икенчедән, көч җитмәү аркасында клапан һәм поршень проблема белән хезмәттәшлек итә, нәтиҗәдә машинаның гомуми көче зәгыйфьләнә. Моннан тыш, шакыу феномены да булырга мөмкин, бу хәрәкәт вакытында клапан һәм поршеньның дөрес кушылуы аркасында килеп чыга. Ниһаять, двигательнең гадәти булмаган тавышы - ачык симптом, чөнки вакыт каешының яки чылбырның әкренлеге эш вакытында аномаль шау-шу тудырачак.
Әгәр дә киеренкелек бозылган булса һәм вакытында алыштырылмаса, бу җитди проблемаларга китерергә мөмкин. Двигатель селкенергә, кабызуда кыен булырга, хәтта авыр очракларда эшли алмаска мөмкин. Моннан тыш, клапан деформацияләнергә мөмкин, нәтиҗәдә двигатель компонентларына зыян килергә мөмкин. Әгәр дә тарткыч тулысынча эшләмәсә, бу каешның дөрес йөрмәвенә һәм ахыр чиктә машинаның ватылуына китерергә мөмкин.
Көчле тәгәрмәч аномаль тавыш машинаны рәнҗетәме?
Кысу тәгәрмәченең гадәти булмаган тавышы чыннан да машинага зыян китерәчәк, һәм ул вакытында алыштырылмаса, ул двигательнең селкенүе, ут кабызу кыенлыклары, хәтта машинага бәрелә алмау кебек куркынычсызлык проблемаларына китерәчәк. Бу хәл кысу тәгәрмәченең гадәти булмаган тавышы булганда булырга мөмкин, шуңа күрә кысу тәгәрмәчен вакытында алыштырырга кирәк. Вакытында эшкәртелмәсә, кысылган тәгәрмәчнең аномаль тавышы машинага клапан деформациясе кебек тискәре йогынты ясарга мөмкин.
Кысу тәгәрмәче двигательнең мөһим өлеше булып тора, двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен двигатель белән тизлек тартмасын тоташтырып, двигатель каешының тыгызлыгын көйли. Әгәр тәгәрмәчне кысу белән проблема булса, двигатель селкенергә, ут кабызу кыенлыклары һәм машина йөртү куркынычсызлыгына тәэсир итә ала. Шуңа күрә, машинаның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен аномаль тавыш булганда, кысу тәгәрмәчен алыштырырга киңәш ителә.
Көч тәгәрмәченең гадәти булмаган тавышы двигательнең селкенүенә китерергә мөмкин, чөнки двигатель эшләгәндә киеренке тәгәрмәч тәэсир итәчәк, нәтиҗәдә тотрыксыз эш. Моннан тыш, кысу тәгәрмәченең аномаль тавышы ут кабызуда кыенлыклар тудырырга мөмкин, машина гадәти эшли алмый. Әгәр тәгәрмәчне кысу белән проблема булса, машинага бәрелү дә мөмкин түгел. Шуңа күрә, хуҗа кысылган тәгәрмәч торышына игътибар итәргә һәм аны вакытында алыштырырга тиеш.
Тоткыч тәгәрмәчнең аномаль тавышының машинага тәэсирен игътибарсыз калдырырга ярамый, вакытында алыштырылмаса, ул клапан деформациясе кебек җитди проблемаларга китерергә мөмкин. Двигательнең нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, хуҗа киеренке тәгәрмәченең торышын регуляр рәвештә тикшерергә тиеш. Аномаль тавыш булса, двигательгә зыян китермәс өчен, киңәйтү тәгәрмәчен шунда ук алыштырырга кирәк. Кыскасы, кысу тәгәрмәченең гадәти булмаган тавышы чыннан да машинага зыян китерәчәк һәм вакытында эшләргә кирәк.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатуга әзерсатып алырга.
