Кул тормоз колодкалары тормоз колодкалары белән бер үкме?
Кул тормоз колодкалары тормоз колодкалары белән бер үк түгел. Кул тормоз колодкалары да, тормоз колодкалары да тормоз системасына керсә дә, алар төрле функцияләр һәм принциплар өчен җаваплы.
Кул тормозы, шулай ук кул тормозы дип тә атала, нигездә, тормоз блогына корыч чыбык ярдәмендә тоташтырылган, арткы тәгәрмәчнең ышкылуы ярдәмендә кыска тукталышка ирешү яки тайпылуны булдырмау өчен. Аның төп максаты - транспорт чарасы туктап торганда, бигрәк тә пандусларда, тәгәрмәч тәгәрәгәндә транспорт чарасы тайпылуын булдырмау өчен өстәмә тормозлау тәэмин итү. Кул тормозын куллану чагыштырмача гади, кул тормозы рычагын күтәрергә кирәк, ул кыска вакытлы парковка өчен яраклы, мәсәлән, кызыл утны көтү яки пандуста туктау өчен. Ләкин кул тормозын озак вакыт куллану тормоз колодкаларының тормоз дискына ышкылуына китерергә мөмкин, бу тормоз колодкаларының тузуына һәм хәтта януына китерергә мөмкин.
Тормоз колодкасы, шулай ук аяк тормоз колодкасы дип тә атала, хезмәт тормозының төп ташучысы булып тора. Ул тормоз колодкаларын суппортлар аша нык тота, тизлекне киметергә яки туктатырга җитәрлек тормоз көче тудыра. Аяк тормозының тормоз көче кул тормозыныкыннан күпкә зуррак, һәм оригиналь конструкция гадәттән тыш тукталыш өчен кирәкле көчле тормоз көчен канәгатьләндерү өчен эшләнгән.
Кыскасы, кул тормозлары да, тормоз колодкалары да тормозлау максатларында кулланылса да, аларның принципиаль, функцияле һәм куллану сценарийлары буенча зур аермалары бар.
Кул тормозын ничә тапкыр алыштырырга кирәк?
Кул тормозын алыштыру циклы гадәттә һәр 5000 км саен тикшерелә һәм кирәк булса, алыштырыла. Кул тормозы дискы, шулай ук ярдәмче тормоз буларак та билгеле, машинаның тормоз функциясен гамәлгә ашыру өчен арткы тормоз калыбына корыч чыбык белән тоташтырылган. Тормоз колодкалары (тормоз колодкалары) автомобиль тормоз системасындагы төп куркынычсызлык өлешләре булып тора, һәм тузу дәрәҗәсе тормоз эффектына турыдан-туры тәэсир итә. Шуңа күрә кул тормозының калынлыгын, ике якның да тузуын һәм кире кайту торышын даими тикшереп тору бик мөһим. Әгәр кул тормозы нык тузган икән, кул тормозы ватылу сәбәпле куркынычсызлык куркынычларыннан саклану өчен аны вакытында алыштырырга кирәк.
Гомумән алганда, кул тормозын алыштыру циклы түбәндәге пунктларга карый ала:
Йөртү гадәтләре: Әгәр йөртү гадәтләре яхшы булса һәм машина тиешенчә каралса, кул тормозын, гадәттә, 50,000-60,000 километр йөргәннән соң алыштырырга мөмкин.
Йөртү режимы : Әгәр дә кинәт тормозлау яки еш кына көчле тормозлау режимы еш кулланыла икән, бигрәк тә яңа гына йөртүчеләр өчен, кул тормозы планшетын 20,000-30,000 километр алдан алыштыру киңәш ителә.
Тикшерү ешлыгы: Кул тормозы кисәгенең калынлыгы һәм тузу дәрәҗәсе куркынычсыз диапазонда булуын тәэмин итү өчен, аның тузуын һәр 5000 километр саен тикшереп торырга киңәш ителә.
Кул тормозын дөрес урнаштыру һәм вакытында алыштыру транспорт чарасының куркынычсызлыгы өчен бик мөһим. Әгәр кул тормозы дөрес урнаштырылмаган яки нык тузган булса, бу кул тормозының эшләмәвенә китерергә мөмкин, шуның белән транспорт чарасын нәтиҗәле туктатып булмый, бу исә куркынычсызлык өчен куркыныч тудыра. Шуңа күрә кул тормозын даими тикшерү һәм вакытында алыштыру йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен мөһим чара булып тора.
Кул тормозы кайда?
Арткы тормоз дискының яки тормоз барабанының эчке өлеше
Кул тормоз дискы гадәттә арткы тормоз дискының яки тормоз барабанының эчке ягында урнашкан.
Кул тормоз пластинасы - тормозлауга ирешү өчен кул тормоз системасының төп компоненты. Алар кул тормозының тарту таягы ярдәмендә кул тормозы сызыгын кысалар, шуңа күрә кул тормоз пластинасы һәм тормоз дискы яки тормоз барабаны тыгыз бәйләнештә була, шуның белән тормозлауга ирешелә. Кул тормозының функциясе машинаның тормоз барабанына яки тормоз дискына урнаштырылган тормоз колодкалары аша башкарыла. Кул тормоз механизмы тарту чыбыгы белән идарә ителә, кул тормозы эшләгәндә, тарту чыбыгы тормоз колодкасын тартып, аны тормоз дискы яки тормоз барабанына тидерә, нәтиҗәдә машинаны туктату өчен ышкылу барлыкка килә. Кул тормозының урнашуы һәм урнаштыру ысулы модельгә һәм кул тормозы төренә (мәсәлән, манипулятор тормозы, электрон кул тормозы һ.б.) карап төрлечә булачак, ләкин төп принцип бер үк, ул машинаның туктау тормозына ышкылу аша ирешү.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG&MAUXS автозапчастьләрен сатуга омтыла, рәхим итегезсатып алырга.
