Pressureгары басымлы ягулык насосы.
Pressureгары басымлы ягулык насосы югары басымлы ягулыкны тарату линиясенә өзлексез ягулык белән тәэмин итүне тәэмин итә. Engineгары басымлы ягулык насосы двигатель эшли башлагач һәм двигатель эшләгәндә эшли. Әгәр двигатель туктатылса һәм ут кабызу әле дә ЯК булса, HFM-SFI контроль модуле очраклы ут кабызмас өчен көчне югары басымлы ягулык насосына сүндерә.
Детальләр урнашуы: pressureгары басымлы ягулык насосы транспорт төбендә урнашкан
Структур формасы: электр двигателе, басым чикләүче, инспекция клапаны белән югары басымлы ягулык насосы, электр двигателе ягулыктагы нефть насос кабыгында эшли, борчылмагыз, чөнки кабыкта ут юк, ягулык майлый һәм суытырга мөмкин. ягулык двигателе, нефть чыганагы инспекция клапаны белән җиһазландырылган, басым чикләүче нефть насос кабыгының басым ягында, нефть кертүгә алып барган канал белән урнашкан.
Продукция үзенчәлекләре: pressureгары басымлы ягулык насосы дизель мае, авыр нефть, калдыклы май, ягулык мае һәм башка массакүләм мәгълүмат чараларын йөртү өчен яраклы, аеруча юл һәм күпер катнаш станциясе насосын яндыручы ягулык насосы, чит илдән килгән продуктларны алыштыру өчен идеаль продукт. Pressureгары басымлы ягулык насосы югары үзгәрүчән яки түбән флеш нокта сыеклыкларын ташу өчен яраксыз, аммиак, бензол һ.б.
Машина югары басымлы май насосы ватылды нинди симптом барлыкка килергә мөмкин?
01 Электр төшүе
Pressureгары басымлы нефть насосына зыян электр энергиясен югалтуга китерәчәк. Троттель йомшарганда, аеруча югары тизлектә, машинада тукталыш һәм двигатель тибрәнүе булачак. Чөнки нефть белән тәэмин итү басымы җитәрлек түгел, нәтиҗәдә двигатель ягулыгы инъекциясе җитми, бу тизлекнең кинәт төшүенә китерә һәм тизлек тартмасының тизлеген тәэмин итә алмый. Моннан тыш, машина тизләнгәч үзен көчсез хис итәчәк, һәм тизлеге зур булса да, артка этәрү җитәрлек. Бу симптомнар ягулык белән тәэмин итү проблемаларыннан, югары басымлы нефть насосының зарарыннан килеп чыга, нәтиҗәдә двигатель җитәрлек көч ала алмый.
02 Башлау җиңел түгел
Pressureгары басымлы нефть насосының зарарлыгы двигательне эшләтеп җибәрү кыенлыгына китерәчәк. Аерым алганда, югары басымлы нефть насосында проблема булганда, ягулык басымы җитәрлек түгел, двигатель әкрен эшли башлый яки уңышлы кабызу өчен берничә тапкыр тырыша. Моннан тыш, зарарланган югары басымлы нефть насослары кабул итү һәм чыгу торбаларының блоклануына китерергә мөмкин, бу эшне башлап җибәрү кыенлыкларын тагын да көчәйтә. Шуңа күрә, машина әкрен генә башланса яки башларга берничә тапкыр тырышса, югары басымлы нефть насосы хаталы булырга мөмкин.
03 Аномаль тавыш
Машинаның югары басымлы нефть насосы бозылганда, ачык симптом - машина йөртү процессында гадәти булмаган тавыш. Бу шау-шу гадәттә нефть насосының эчендәге кием яки бозылу аркасында килеп чыга, аеруча югары тизлектә йөргәндә яки тизләнгәч. Бу аномаль тавыш машина йөртү тәҗрибәсенә тәэсир итми, шулай ук нефть насосының тулысынча эшләмәве яки двигательнең ватылуы кебек җитди проблемаларга прекурсор булырга мөмкин. Шуңа күрә, бу гадәти булмаган тавышны ишеткәч, югары басымлы нефть насосын мөмкин кадәр тизрәк тикшерергә һәм төзәтергә киңәш ителә.
04 Ягулык куллануны арттыру
Автомобильләрдәге югары басымлы нефть насосларына зыян ягулык куллануны арттырырга мөмкин. Аерым алганда, югары басымлы нефть насосында проблема булганда, ул двигательгә ягулыкны эффектив китерә алмый, нәтиҗәдә двигатель эчендә ягулыкның тулы булмаган януы килеп чыга. Бу машинаның эшенә тәэсир итми, ягулык куллануны арттыруга китерә. Мәсәлән, шәһәр районнарында машина йөрткәндә, оригиналь 200 $ газ бәясе озынрак йөртү диапазонына булыша ала, ләкин хәзер ул тиз бетә. Шуңа күрә, машина ягулыгын куллануның гадәти булмаган артуы табылса, югары басымлы нефть насосында проблема булырга мөмкин.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатуга әзерсатып алырга.
