Ябык бозылган булса, капкачны ничек ачарга?
Капка йозаклары ватылып, капотны ачып булмый, сынап карау өчен берничә ысул бар:
Машинадагы капот төймәсен куллану : машинаның руль астындагы капот төймәсен табыгыз һәм капотны йомшарту өчен төймәгә басыгыз.
Башлыкны күтәрегез, капот белән тән арасындагы аермага керегез, механик челтәрне табыгыз һәм капотны ачу өчен аны борыгыз.
Ачыр өчен кораллар кулланыгыз : Машина эченнән ачылырлык урын яки көч җитмәсә, винтовка яки винтовка кебек коралларны кулланып карагыз.
Машина астына керегез һәм двигатель астыннан капот ачкычына кадәр барып җитү өчен, нечкә чыбык яки винтовка кулланыгыз һәм капотны ачу өчен йозак үзәген тартып алырга яки тартырга тырышыгыз.
ишек мөһерен сүтү : кабинаның бер ягында ишек мөһерен сүтегез, калын тимер чыбык белән калька ясагыз, ишек моторын бәйләү өчен машинаның аскы уң почмагына сузыгыз, шулай итеп капотны ачасыз.
Кул белән ачу : Кайбер машиналар двигатель култыгыннан капотны кул белән ачарга рөхсәт итә ала. Тиешле кечкенә тартма таягын яки караңгы ачкычны табыгыз һәм тартыгыз.
Модель-специфик ысул : Фокус кебек кайбер модельләр өчен 8 мм арткы кебек коралларны кулланырга кирәк, бер очын тигезләү һәм капотны ачу өчен U формасындагы кисүне кисү.
Кайбер модельләрдә машина йөртүче ягында A баганасы астындагы тоткыч бар, "ачык двигатель каплавы" иконасы белән билгеләнгән, капот каты тартылганнан соң күтәреләчәк, аннары эшләсен өчен алгы оч эчендә кара ачкыч эзләгез.
Professional Профессиональ ярдәм эзләгез : Әгәр дә югарыдагы ысулларның берсе дә проблеманы чишә алмаса, машина җитештерүче, сатучы яки профессиональ автомобиль ремонтлау цехы белән элемтәгә керергә киңәш ителә. Аларда проблемаларны чишү өчен махсус кораллар һәм техника булырга мөмкин.
саклык чаралары : машинаның бүтән өлешләренә зыян китермәс өчен, капотны ачканда тупас көч кулланудан сакланыгыз.
Башлык сызыгы өзелсә, капотны ачарга мәҗбүр итмәгез һәм профессиональ ярдәм эзләгез.
Факттагы ситуациягә нигезләнеп тиешле ысулны сайлагыз һәм куркынычсызлыкка игътибар итегез.
Капка йозак сенсоры алынгач нәрсә була?
Капка бикләнергә мөмкин түгел, хаталарны кисәтү, схема проблемасы.
1, тышлыкны бикләп булмый: капка йозак сенсоры - ябык һәм ябык булуын ачыклау өчен кулланылган мөһим компонент. Сенсор алынгач, капка гадәттә бикләнергә мөмкин түгел, нәтиҗәдә машина йөртү вакытында капка очраклы рәвештә ачыла, куркынычсызлыкка китерә.
2, җитешсезлек күрсәткече: транспорт органик рәвештә ачылмаган хаталар күрсәткечен каплаячак. Сенсор өзелгәндә, бу күрсәткеч янып яисә янып торачак, сезгә капка бикле түгел.
3, схема проблемалары: Сенсорны сүндерү капка йозак моторын контрольне югалтачак, бу схеманың аномальлегенә, аномаль ток яки агып чыгу күренешенә китерәчәк. Автомобильнең электр системасына зыян китерергә мөмкин.
Ябык майлы сенсорның каплавы ничек эшләргә?
Капка йозак сенсорының эшләмәве дисплейның гадәти булмаган күренешенә китерәчәк. Сары иконка каплауның ябылмаганын яки май дәрәҗәсенең түбән түгеллеген күрсәтергә мөмкин. Капотка йозак сенсоры эшләмәгәндә, капка йозакның ачык булуын күрсәтеп яки нефть дәрәҗәсенең җитмәвен ялган итеп күрсәтеп, машинаның дисплейына тәэсир итергә мөмкин.
Капка йозак сенсорының ватылу сәбәпләренә кыска схема, двигательнең ватылуы, камыш яки язгы зыян һ.б. керергә мөмкин. .
Нефть дәрәҗәсе сенсорының эшләмәве нефть дәрәҗәсенең дөрес булмаган яки тулысынча эшләмәвенә китерәчәк, һәм тактадагы нефть индикаторы яктылыгы нефтьнең торышын күрсәтер өчен яктыртылачак. Нефть дәрәҗәсе сенсорының эшләмәве шулай ук аномаль нефть температурасы сигналлары яки нефть дәрәҗәсе сенсор сигналлары, һәм нефть дәрәҗәсенең биеклеге минималь кыйммәттән түбән булырга мөмкин.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатуга әзерсатып алырга.
