Инжектор җыюның төп функциясе
инжектор җыюның төп роле - двигательнең нормаль эшләвен һәм нәтиҗәле эшләвен тәэмин итү өчен ягулык салу һәм инъекция вакытын контрольдә тоту. Инжектор җыю ягулыкның инъекция күләмен төгәл контрольдә тота ала, төрле эш шартларында двигатель ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, ЭКУдан (электрон контроль берәмлек) инъекция импульс сигналын ала. Инжекторның спрей характеристикалары, шул исәптән атомизация кисәкчәләре күләме, нефть спрейлары тарату, нефть нурлары юнәлеше, диапазон һәм диффузия конусы почмагы һ.б., катнашманың камил формалашуын һәм януын тәэмин итү өчен, дизель двигатель яну системасы таләпләренә туры килергә тиеш, двигательнең көчен һәм җылылык нәтиҗәлелеген күтәрү өчен.
Инжектор җыюның конкрет эш принцибы һәм куллану сценариясе
Ягулык салу системасында инжектор җыю мөһим роль уйный. Ягулык салуның төрле төрләре буенча ягулык салу системасын бензин салу системасына, дизель инъекция системасына һәм газ ягулыгына салу системасына бүлеп була. Төрле контроль ысуллары буенча аны механик контроль төренә, электрон контроль төренә һәм электромеханик гибрид контроль төренә бүлеп була. Ягулык инжекторларын җыю, билгеле бер басым кулланып, ягулыкны турыдан-туры цилиндрга яки кертүгә кертү өчен, төгәл ягулык белән тәэмин итү өчен. Бигрәк тә дизель двигательләрендә инжектор җыю төгәллеге дизель двигателенең көченә һәм экономиясенә турыдан-туры тәэсир итә, шуңа күрә аны эшкәртү төгәллеге һәм эш таләпләре бик югары. Инжектор җыю - дизель ягулык системасының төп компоненты, ягулык салу күләмен һәм инъекция вакытын төгәл контрольдә тоту өчен кулланыла. Ягулык инжекторларын җыю күпчелек өлешләрдән тора, шул исәптән нефть белән тәэмин итү өлеше, газ белән тәэмин итү өлеше һәм контроль өлеше. Аның эш принцибы - ягулыкны соленоид клапан яки гидротехник серво системасы аша контрольдә тоту, ягулыкның югары басым астында яну камерасына төгәл кертелүен тәэмин итү. Атомизация кисәкчәләренең зурлыгы һәм май томанының таралуы кебек инжекторның спрей характеристикалары дизель двигателенең көченә һәм экономиясенә мөһим йогынты ясый.
Инжектор җыюның составы һәм эш принцибы
Инжектор җыю, нигездә, нефть белән тәэмин итү өлешеннән, газ белән тәэмин итү өлешеннән һәм контроль өлештән тора. Нефть белән тәэмин итү өлешенә ›нефть танкы, бензин насосы, бензин фильтры, басым көйләүче һәм ягулык инжекторы керә. Эш принцибы - бензин нефть танкыннан бензин насосы аша чыгарыла, фильтр белән фильтрлана, аннары басым көйләүчесе белән басым ясала һәм ахыр чиктә һәр цилиндр инжекторына җибәрелә. Контроль өлеш соленоид клапан яки гидротехник серво системасы аша ягулык салу күләмен һәм вакытын төгәл контрольдә тота.
Инжектор җыю төре һәм кулланылышы
Ягулык инжекторы җыюлары төрле типта бар, шул исәптән тишек инжекторлары, энә инжекторлары һәм түбән инерция инжекторлары. Тишек инжекторы туры инжекцион яну камерасы дизель двигателе өчен яраклы, һәм вал инне инжекторы зур тишек диаметры, аз ягулык салу басымы өстенлекләренә ия, һәм тишек углерод блокын җыю җиңел түгел. Бу төрле ягулык инжекторлары төрле структуралары һәм куллану сценарийлары буенча төрле дизель двигательләренең ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатуга әзерсатып алырга.
