Ягулык инжекторының компонентлары нинди?
Инжектор, нигездә, түбәндәге төп компонентлардан тора:
Электромагнит җыелмасы : катушка, үзәк, камера, электр тоташтыргычы һәм тыгыз капкач һәм башка детальләрне үз эченә ала, электр белән тәэмин иткәндә электромагнит көч барлыкка китерә, якорь табагын өскә хәрәкәтләндерү өчен тарта, насадка энә клапанын контрольдә тота.
Якорь җыелмасы: бит үзәге, якорь дискы, юнәлеш бирүче механизм, мендәр прокладкасы, клапан шары һәм терәк утыргычы һ.б. ярдәмендә электромагнит көч тәэсирендә өскә һәм аска хәрәкәтләнә, контроль инъекциясенең төп өлешләре булып тора.
клапан җыелмасы : утыргычтан һәм 3-6 микрон аралыгы булган шар клапаннан тора, алар майның кире кайтуын контрольдә тоту өчен җаваплы.
Инжектор корпусы: төп басым өлешләре буларак, югары һәм түбән басымлы май үткәрүен үз эченә ала.
Май соплосы пары: энә клапаныннан һәм энә клапан корпусыннан тора, яну камерасына ягулыкны төгәл кертү өчен җаваплы, төгәл кертү һәм май томаны барлыкка килүнең төп компоненты булып тора.
Моннан тыш, инжектор ягулыкның төгәл инъекциясен һәм нәтиҗәле януын тәэмин итү өчен май белән тәэмин итү блогын, газ белән тәэмин итү блогын һәм идарә итү блогын үз эченә ала. Ягулык белән тәэмин итү блогы май багыннан, бензин насосыннан, бензин фильтрыннан, басым регуляторыннан һәм инжектордан тора. Бензин насосы бензинны май багыннан ала, фильтр аша фильтрлый һәм инжекторга бирә.
Инжектор, нигездә, түбәндәге биш компоненттан тора: электромагнит җыелмасы, якорь җыелмасы, клапан җыелмасы, инжектор корпусы һәм насадка пары.
Инжектор урнаштыру урыны Гадәттә, инжектор автомобиль двигателенең һава керү урыны янында урнаштырыла, ягъни ул цилиндрдагы туры инъекция цилиндр блогына урнаштырыла. Инжектор чынлыкта гади электромагнит клапан. Электромагнит спираль көчәя, суырту барлыкка килә, энә клапаны суырыла һәм сиптерү тишеге ачыла.
Турыдан-туры инжекцияле двигательләр өчен инжектор цилиндр башының ягына, турыдан-туры цилиндр башына урнаштырыла.
Кайбер автомобиль двигательләренең сору коллекторында соплолар бар, ә кайбер автомобиль двигательләренең цилиндр башында соплолар бар. Кайбер автомобильләрдә ике инжектор җыелмасы бар, берсе сору коллекторында, икенчесе цилиндр башында. Инжекторның урнашуы двигатель куллана торган инжектор режимына бәйле.
Әгәр двигатель күп нокталы цилиндрдан тышка инъекция кулланса. Инжектор керү торбасында, керү клапаны янында урнашкан. Әгәр двигатель цилиндр эченә инъекция кулланса. Ул вакытта инжектор цилиндр башына урнаштырыла.
Двигатель, гадәттә, өч өлештән тора. Һәрбер өлеш үз-үзен тәэмин итә һәм болтлар белән тоташтырылган. Аскы өлеше - картер, уртасы - двигатель блогы, ә өске өлеше - цилиндр башы.
Насадка, гадәттә, турыдан-туры инъекцияләнгән цилиндр корпусындагы керү торбасына урнаштырыла. Бензин насадкасы бензин двигателенең электрон идарә итү системасының бер өлеше булып тора, ул карбюратор тибындагы бензин двигателенең карбюраторын алыштыра. Автомобильләр өчен төп насадкалар: дизель насадкалары, бензин насадкалары, табигый газ насадкалары һ.б. Хәзер кайбер чит ил җитештерүчеләре водородлы махсус насадкалар җитештерә ала.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG&MAUXS автозапчастьләрен сатуга омтыла, рәхим итегезсатып алырга.
