Суыту системасы функциясе - двигательдән артык һәм файдасыз җылылыкны тарату - двигательнең төрле тизлектә яки машина йөртү шартларында эшләп була.
Су танкы - су белән сугарылган двигательнең җылылык алмашуы, ул двигательнең гадәти эш температурасын һава концепциясе ярдәмендә саклый. Суның танкка суыту суы зур температурасы аркасында кайнап, басым киңлек белән капланганнан соң, басымнан арыну өчен су банкы каплый, нәтиҗәдә суыту суын киметү һәм суыту системасы торбасын булдырмау. Нормаль машина йөртү вакытында, двигатель суыткыч су кораллар панелендә күрсәткечнең гадәти булуын әйтегез, нормаль. Моннан тыш, двигательнең суыткычлары уңышсыз булса һәм двигатель суыткыч су туфраклы су температурасы күтәрелсә яки суыту системасы торба үткәргеч агып торганда, суыту суы да кыскартылырга мөмкин. Зинһар, дистилляцияләнгән су белән суыткыч күләмен һәм циклының күләмен һәм циклының торышына игътибар итегез.