Чүлмәк белән машина тормозы нәрсә ул
Чүлмәк белән автомобиль тормоз системасының автомобиль тормоз системасының мөһим өлеше, аның төп функциясе тормоз көчен йөртү, һәм машинаны тизләтү яки тукталыш алу өчен. Тормоз мастер насосы гадәттә двигатель бүлегендә урнашкан һәм тормоз майларына һәм тормоз почмагына тоташтырылган.
Тормоз мастер насосының эш принцибы
Шофер тормоз педалын баскач, тормоз масштабындагы поршокон тормоз масштабында поршень тормоз майын кысып, педаль белән агыла. Кысылган тормоз мае нефть торбасы аша һәр тормоз насосына күчерелә, һәм насосның порше тормозлы барабан белән тормозаны басып тору, сүрелү эффекты белән элемтәгә керәләр. Тормоз педалы чыгарылганда, тормоз майлары, киләсе тормозга әзер, тормоз базасына кире кайта.
Тормоз майы эшли ала
Тормоз май часәсен тормоз мае саклап калу өчен кулланыла һәм тормоз системасының гидротехник медиа булуына инаныгыз. Тормоз май чүлмәсе басым тигезлеге белән эшләнгән, һавага нефть чүлмәкендә тотрыклы басым ясау өчен, һавада керергә һәм чыгарга мөмкинлек бирә. Чөнки һава парлары бар, тормоз майындагы тормоз майы Тормоз чыгышына тәэсир итәчәк, тормоз маенаны даими тикшерергә һәм алыштырырга кирәк.
Тормоз масштабының төп функциясе тормоз мае һәм тормоз майы аша тормоз көчен күчерү.
Тормоз мастеры - автомобиль тормоз системасының төп компонентларының берсе, һәм аның төп җаваплылыгы - тормоз тактасы арасында сүрелү, тормоз барабаны, хәтта туктарга да. Шофер тормоз педалын баскач, тормоз масштабында поршак педаль белән идарә иткәндә, тормоз майы басымы субпотка этәргеч чәчәге белән таралган. Бу процесс тормоз аяк киемен тышкы яктан тарата, тормоз такталарын тормоз барабанының эчтәлеге, тормоз эффектын чыгарганын тәэмин итә.
Чүлмәк белән тормоз мастер насосының конкрет функцияләре:
Тормоз майын саклагыз: Тормоз майын тормоз майын саклап калу өчен кулланыла, тормоз системасының гидротехник медиа булуын тәэмин итү өчен кулланыла.
Басым балансы: Тормозлы нефть чүлмәге тормоз системасындагы басым балансын саклау өчен һавага керергә һәм чыгу өчен эшләнгән. Тормоз баскач, тормоз майындагы һава бик соралгач, тормоз чыгарылганда, системаны гадәттә эшләп бетерә.
Һавага керүдән сакланыгыз: Тормозның тормозы һәм тормозның тормозы чыккач, һаваны чыгарырга мөмкин, һаваны тормоз маенда кермәсен өчен, һаваны булдырмас өчен, һаваны чыгарырга мөмкин.
Автомобиль тормоз насосының эш принцибы, нигездә, чүлмәк белән түбәндәге адымнарны үз эченә ала:
Тормоз Педаль операциясе: Шофер тормозны баскач, тормоз массасы насосындагы поршеттан соң, бу ташлангыч таяк тормоз майына таралалар.
Басымны күчерү: Тормоз нефть нефть чуалышында басым чыгара һәм нефть торбасы аша һәр тәгәрмәчнең тормоз домжникы пистолетына тапшырыла.
Тормоз чара: Филиал насос пистолеты тормоз такталарын тышкы яктан этәрү өчен басым астында, тормоз такталарын һәм тормозның тормозын киметергә, тормозга ирешү өчен җитәрлек сүрелү тудыра.
Баскыч чыгарылганнан соң, тормозның әйләнеше филиалның әйләнеше филиалның педмециясен яңадан урнаштырачак, гидроте майы торбасы белән төп тормоз насосының нефть петенесына кайта, тормоз чыгарылырга мөмкин.
Моннан тыш, чүлмәк белән тормоз мастер-насосның дизайны шулай ук кайбер төп компонентларны һәм функцияләрне үз эченә ала:
Порше һәм этәрү Род: Пистон тормоз педалы белән этәрелә һәм тормоз сыеклыгын һәм этәргеч таякларын көч күчерә.
Нефть ала ала: тормоз майын каплау өчен җитәрлек җитәрлек, тормоз белән тәэмин итүне тәэмин итү өчен.
Нефтьнең чиста һәм дымны тәэмин итү өчен регуляр рәвештә тормоз майының дәрәҗәсен һәм сыйфатын регуляр рәвештә тикшерергә киңәш ителә, чөнки дым тормоз маенның кайнап торган ноктасын киметәчәк һәм тормоз эффектына тәэсир итәчәк. Шул ук вакытта тормоз мае һәм тормоз системасын регуляр рәвештә алыштыру мастер тормоз насосының хезмәтнең хезмәтен киңәйтә һәм машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итә ала.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
