Машина клач педалы сенсоры - 3 вагон нәрсә ул
Автомобиль клач педалы сенсоры, гадәттә, клач педалында урнашкан 3 плагин. Аның төп роле - клач педалының торышын ачыклау һәм бу мәгълүматны машинаның электрон контроль берәмлегенә (ECU) бирү. Драйвер клач педалын киметкәндә, сенсор ECUга сигнал җибәрә, ул бу сигналны двигательнең энергия чыганагын өзәргәме-юкмы икәнен ачыклау өчен куллана.
Ключ педаль сенсоры түбәндәгечә эшли: Техник смена вакытында машина йөртүче электрны өзәр өчен кыскычка баса, һәм сенсор тиз ECUга сигнал җибәрә. Сигналны алганнан соң, ECU тизлек сменасы булырга мөмкинлеген билгели һәм хәзерге двигатель тизлеген, тизләткеч педаль торышын һәм ягулык салу күләмен вакытлыча саклый. Смена тәмамлангач һәм клач чыгарылгач, сенсор ECUга кабат хәбәр итә. ECU двигатель тизлегенең үзгәрүен күзәтә һәм тизләткеч педалының торышын тикшерә. Әгәр тизлек төшсә яки төшәргә омтылса, һәм газ педаль позициясе үзгәрмәсә яки җитәрлек үзгәрмәсә, ECU тиз арада ягулык салу тизлеген арттырырга яки компенсацияләргә кушачак. Әгәр тизләткеч педалының торышы үзгәрсә, система тизләткеч эшенә туры киләчәк. Бу механизм шома үзгәрү процессын, шулай ук йомшак тизләнешне һәм тизләнешне тәэмин итә.
Клач педаль сенсорының төп функциясе - двигатель белән идарә итү берәмлегенә 12 вольтлы көчәнеш сигналын бирү. Машина йөртүче клачны баскач, сенсор ачкыч өзелә, һәм двигатель белән идарә итү җайланмасы клачтан сигнал ала алмый, бу двигатель тоташуы өзелергә тиешлеген күрсәтә. Нәтиҗәдә, ут кабызу почмагы кими һәм ягулык салу резерв көченә күчерелә.
Аерым алганда, клач педаль сенсорының функцияләре:
Шома башлануны тәэмин итегез: двигатель эшли башлагач, машина йөртүче башта клач педалын баса, двигательне тапшыру системасыннан аера, аннары әкренләп клач педалын җибәрә, шулай итеп клач әкренләп катнаша, шома башлануга ирешү өчен.
тапшыру системасының шома сменасын тәэмин итә : Сменага кадәр, машина йөртүче электр тапшыруны өзәр өчен, клач педалын басарга тиеш, шулай итеп оригиналь җиһазның парлы парлары чыгарыла, һәм яңа җиһазның парлашу парының тизлеге акрынлап синхронлаша, смена вакытында йогынтысын киметү һәм шома сменага ирешү.
тапшыру системасының артык йөкләнешен булдырмагыз : гадәттән тыш тормозда, тоташу актив өлеш белән йөртелгән өлеш арасындагы чагыштырма хәрәкәткә таяна ала, тапшыру системасының инерция моментын бетерергә һәм тапшыру системасының артык йөкләнешен булдырмаска.
Әгәр дә клач педаль сенсоры эшләмәсә, ул йөртелгән өлешнең сүрелүчәнлегенең кимүенә китерергә мөмкин, яисә клач ярым бәйләнешле хәлдә озак саклана, бу вакытсыз скидка китерергә мөмкин. Бу вакытта двигатель зур моментны күчергеч аша тапшыру системасына эффектив күчерә алмый, нәтиҗәдә машина җитәрлек көч ала алмый, һәм хәтта машина эшли алмый.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
