• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 Я NEWА АВТО ПАРТСЛАР КАРАСЫ АВТО ФРТБУМПЕРБРАКЕТ-L-C00083316-R-C00083317 PARTS SUPPLIER күпләп сату каталогы арзанрак завод бәясе

Кыска тасвирлау:

Продукцияне куллану: MAXUS G50

Оем No: L-C00083316-R-C00083317

Орг урыны: Китайда ясалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Куркынычсызлык вакыты: запас, 20 данә ким булса, гадәти бер ай

Түләү: Tt Депозит

Компания маркасы: CSSOT


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Продукция турында мәгълүмат

Продукциянең исеме ФРТБУМПЕРБРАКЕТ
Продукция кушымтасы SAIC MAXUS G50
Продукция L-C00083316-R-C00083317
Орг Китайда ясалган
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Вакыт Акция, 20 данә ким булса, гадәти бер ай
Түләү Tt Deposit
Компания бренды CSSOT
Куллану системасы Шасси системасы
FRTBUMPERBRACKET-L-C00083316-R-C00083317
FRTBUMPERBRACKET-L-C00083316-R-C00083317

Продукция турында белем

Алгы такталар

Автомобильнең алгы бампер крэкете - структур өлешне аңлата, билгеле бер көч һәм катгыйлык белән, гадәттә металл яки пластмассадан эшләнгән автомобильнең алгы бампер кабыгын тоташтыра. Аның төп функциясе - бәрелеш булган очракта тышкы тәэсир көченә каршы тору, һәм бамперның организмга нык тоташуын тәэмин итү.
Алгы тактаның дизайны һәм материаль сайлануы транспортның куркынычсызлыгын яхшырту өчен бик мөһим. Ул бампер торакны тотып кына калмый, бәрелеш булган очракта бәрелеш нуры ролен үти, бәрелеш энергиясен үзләштереп һәм таратып, организмга һәм яшәүчеләргә зыянны киметә.
Алгы такталар, гадәттә, төп нурдан, энергияне үзләштерү тартмасыннан һәм машинага тоташтырылган тәлинкәдән тора, алар бәрелеш энергиясен эффектив үзләштерә һәм аз тизлектәге бәрелешләр вакытында машинаны саклый ала.
Транспорт чараларын эшләгәндә һәм җитештергәндә, инженерлар конкрет ситуация буенча тиешле материаллар һәм структуралар сайлыйлар һәм бәрелеш булган очракта, анда булган кешеләргә булган зыян нәтиҗәле киметелергә һәм транспортның гомуми куркынычсызлыгы өчен сценарий кулланачаклар.
Алгы бампер ярдәменең төп роле бамперны төзәтүне һәм аңа булышуны, бәрелеш вакытында тәэсир көчен сеңдерүне һәм таратуны үз эченә ала, шулай итеп басып алучыларны һәм транспорт структурасын яклау. Аерым алганда, алгы такталар, структур дизайны ярдәмендә, бәрелеш вакытында тәэсир энергиясен сеңдерә һәм тарата, авариядә җәрәхәт дәрәҗәсен киметә һәм машина йөртүчеләр һәм пассажирлар куркынычсызлыгын тәэмин итә ала.
Структур дизайн һәм функция
Алгы такталар, гадәттә, төп нурдан, энергияне үзләштерү тартмасыннан һәм монтаж тәлинкәсеннән тора. Төп нур һәм энергияне үзләштерү тартмасы бәрелеш вакытында тәэсир көчен сеңдерә һәм тарата ала, тәннең төп өлешенә турыдан-туры йогынты ясамый, шулай итеп транспорт структурасын саклый ‌. Моннан тыш, кашан дизайны гомуми гармонияне һәм матурлыкны пропагандалаганда функциональлекне тәэмин итү өчен, саклану урыны һәм дуга дизайны кебек детальләрне дә исәпкә ала.
Төрле типтагы алгы кашыклар һәм аларның функциональ аермалары
Алгы бампер скелетын алгы бампер, урта бампер һәм арткы бамперга бүлеп була, һәм скелет функциясе төрле позицияләрдә охшаш, ләкин ул модель буенча да үзгәрә. Мисал өчен, алгы скелет, нигездә, фронталь бәрелешләр вакытында шок сеңдерү һәм таралу өчен җаваплы, ә урта һәм арткы такталар төрле юнәлештә яклау тәэмин итә ‌.
Ватылган алгы кашыклар белән эш итү зыянның күләменә һәм сәбәбенә бәйле. ‌
Кечкенә зыян ‌: Әгәр алгы краска бераз ватылган яки тишелгән булса, сез аны үзегез төзәтергә тырыша аласыз. Пластикны йомшарту өчен кайнар су кулланыгыз, аннары аны ремонтлагыз, яисә тишекне чыгару өчен тишек ремонтлау коралын кулланыгыз. Кечкенә ярыклар яки вак сызыклар өчен ремонтны комлау, путинны кыру, спрей буяу ярдәмендә башкарырга мөмкин.
Seriousитди зыян ‌: Әгәр алгы сызык таянычы зур зыян күрсә, мәсәлән, зур ярылу яки деформация мәйданы булса, гадәттә бөтен алгы терәкне алыштырырга кирәк. Сез профессиональ автомобиль ремонтлау кибетенә яки 4S кибетенә алмашка керә аласыз, машинаның матурлыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен оригиналь өлешләрнең сыйфаты һәм төсе сайланганын тәэмин итү өчен.
Эретеп ябыштыру ‌: Металл фронтовик кашыклар өчен эретеп ябыштыру ремонт автомобиль ремонт кибетендә башкарылырга мөмкин. Ремонттан соң машинаны буяу кирәк. Операция вакытында тузансыз таләпкә игътибар итегез, югыйсә буяу эффекты ‌.
Профессиональ хезмәт күрсәтү ‌: Әгәр алгы такталарга китерелгән зыян эчке структур проблемалар аркасында килеп чыкса, аны профессиональ хезмәт күрсәтүчеләр тикшерергә һәм ремонтларга кирәк булырга мөмкин. Профессиональ техникларның проблемаларны дөрес чишүләрен тәэмин итү өчен бай тәҗрибә һәм белемнәр бар.
Инспекция һәм хезмәт күрсәтү ‌: Кайсы ремонт ысулы кулланылса да, аның дөрес эшләвен тикшерү өчен ремонттан соң тикшерергә кирәк. Аномаль тавыш яки тибрәнү барлыгына игътибар итегез, транспортның гомуми тотрыклылыгына игътибар итегез.

Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!

Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.

Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукция турында мәгълүмат

展会 221

  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйләнешле продуктлар