Машина арткы каплау функциясе
Автомобильнең арткы каплавы, гадәттә магистраль капка яки койрык капкасы дип аталган, аның төп функцияләре түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Магистральнең эчтәлеген саклагыз : Арткы каплагыч яңгырны, тузанны һәм башка чүп-чарны эффектив рәвештә тыя ала, магистраль эчтәлеген саклау өчен өстәмә катлам тәэмин итә ала, һәм эчтәлеге гә кермәвен тәэмин итә.
Аэродинамиканы тартуны оптимальләштерә : Арткы капка өчен нык пластик материал ныклыкны һәм куркынычсызлыкны тәэмин итә, шул ук вакытта тартуны киметә һәм машинаның аэродинамикасын оптимальләштерә .
куллану уңайлыгын яхшырту : арткы каплау дизайнының төрле модельләре төрле, кайбер катлау яки сүтү җиңел, хуҗага товар йөкләү һәм чыгару өчен уңайлы. Endгары дәрәҗәдәге модельләр хәтта сенсорлар яки двигательләр белән җиһазландырылган, алар төймәләр яки дистанцион контроль аша автоматик рәвештә кабызыла, куллану җиңеллеген яхшырта.
Моннан тыш, машинаның арткы тышлыгының материалы һәм дизайны аның эшенә һәм эшенә тәэсир итәчәк. Мәсәлән, аэродинамиканы тагын да оптимальләштерү һәм транспортның гомуми эшчәнлеген яхшырту өчен кайбер югары модельләрнең арткы каплавы өчен җиңелрәк, ләкин һаман да нык материал кулланылырга мөмкин.
Автомобильнең арткы каплавының эш принцибы, нигездә, гидротехник системаны куллануны һәм басым аермасын үз эченә ала. Арткы капка, койрык тактасы дип тә атала, машинаның арткы өлешендә урнашкан һәм аны ачып ябарга мөмкин. Аның эш принцибы нигездә түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Airава басымы аермасын көйләү : Машина йөргәндә, фронт бик тиз хәрәкәтләнәчәк, машина алдында югары басым мәйданын, арткы өлеше түбән басым өлкәсен барлыкка китерәчәк. Койрык тактасы койрык һава юлын ачу дәрәҗәсен көйләп контрольдә тота, шуның белән тәннең артындагы һава басымы аермасын киметә һәм һавага каршы торуны киметә.
йөкне саклау : ябык хәлдә, такта йөкне тышкы йогынтыдан һәм җилдән һәм яңгырдан саклый ала, аеруча товар ташуда бик мөһим .
һава агымын оптимизацияләү : койрыкның ачылу почмагын акыл белән көйләп, машинаның артындагы һава агымы йомшак булырга мөмкин, һавага каршы тору кимергә мөмкин, һәм транспортның тотрыклылыгы һәм көче.
вентиляция : Паркинг ясаганда койрык капкасын ачу, машинаның артындагы вентиляцияне арттырырга мөмкин, бу эчке вентиляциягә һәм температураны көйләүгә ярдәм итә .
Компонентлар һәм эш режимнары
Тактасы нигездә ябык нефть цилиндрыннан, панель, кашан, электр белән идарә итү системасы, гидротехник система һ.б. Панель материалы гадәттә корыч яки алюминий эретмәсе, корыч панель ныклы, ләкин авыррак, алюминий панель җиңелрәк, ләкин бәясе югарырак. Гидротехник системаның төп компонентларына гидротехник насос, гидротехник цилиндр, контроль клапан, нефть танкы һәм саклагыч батарея керә. Эшләгәндә, машина батареясы DC двигателе өчен көч бирә, гидротехник насосны гидротехник цилиндрга ташый, һәм контроль клапан аша гидротехник цилиндрның киңәюен һәм киңәюен контрольдә тота, шулай итеп койрык платформасы күтәрелүенә китерә.
Төрле модельләрнең дизайн аермалары
Койрык капкасы дизайны машинадан машинага кадәр үзгәрә. Мәсәлән, кайбер модельләрнең җимерелә торган яки җиңел чыгарыла торган дизайннары бар, әйберләрне йөкләү һәм бушату. Endгары дәрәҗәдәге модельләрдә сенсорлар яки двигательләр булырга мөмкин, алар автоматик рәвештә кабызыла һәм сүнә. Бу дизайн аермалары, нигездә, куллану җиңеллеген һәм транспортның аэродинамик эшләвен яхшырту өчен.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
