Машина мөһере ничек эшли
Автомобиль мөһерләү полосасының эш принцибы, нигездә, мөһерләү, су үткәрми, тузан үткәрми һәм тавыш изоляциясе функцияләрен материаль характеристикалары һәм структур дизайны аша тормышка ашыра.
Автомобиль мөһерләренең төп материалларына поливинил хлорид (ПВХ), этилен-пропилен каучук (EPDM) һәм синтетик каучук үзгәртелгән полипропилен (PP-EPDM һ.б.) керә, алар экструзия формалаштыру яки инъекция формалаштыру белән ясала. Мөһерләү полосасы ишек рамкасына, тәрәзәгә, двигатель капкасына һәм магистраль каплавына мөһер, тавыш үткәрми, җил үткәрми, тузан үткәрми һәм су үткәрми.
Конкрет эш принцибы
Эластиклыгы һәм йомшаклыгы : Мөһер резин материалның эластиклыгы һәм йомшаклыгы аркасында ишек белән тән арасындагы аермага нык урнаштырылырга мөмкин, бушлык булмасын. Тәнгә тәэсир ителсә дә, деформацияләнсә дә, мөһер эластиклыгын саклый һәм каты мөһерне саклый.
кысу эше : Мөһер куелгач, ул гадәттә эчке металл чип яки бүтән ярдәм материалы аша ишеккә яки тәнгә урнаштырыла. Бу структура билгеле басым аша ишек белән тән арасындагы мөһер полосасына тыгыз туры килә, мөһер эффектын арттыра.
басым, киеренкелек һәм киемгә каршы тору : резин мөһер полосасы югары басымга, киеренкелеккә һәм киемгә каршы торуга ия, озак вакытлы мөһер эффектын саклап калу өчен, ишек ачкычын һәм төрле экологик шартларны еш куллана ала.
су үткәрми торган һәм тузан үткәрми : каучук материал билгеле бер су үткәрми һәм тузан үткәрми, машинага яңгыр, су томаны һәм тузанны эффектив рәвештә тыя ала, машина мохитен чиста һәм коры саклый ала.
тавышны үзләштерү һәм тибрәнү үзләштерү : каучук яхшы тавыш үзләштерүгә һәм шок сеңдерү эшенә ия, машина читендәге тавышны киметүне һәм машина эчендә шау-шу тудыруны киметә, йөртү уңайлылыгын яхшырта ала.
Мөһернең төрле өлешләренең конкрет роле
ишек мөһер полосасы : нигездә тыгыз каучук матрица һәм губка күбек трубасыннан тора, тыгыз каучук металл скелетны үз эченә ала, ныгыту һәм көйләү ролен башкара; Күпчелек труба йомшак һәм эластик. Мөһерләү эффектын тәэмин итү өчен, ул кысылу һәм деформациядән соң тиз арада артка китә ала.
двигатель каплагыч мөһерләү полосасы : двигатель каплавын һәм тәннең алгы өлешен мөһерләү өчен кулланылган саф күбек күпер трубасыннан яки күбекле күпер трубасыннан һәм тыгыз каучук композитыннан тора.
арткы ишек мөһерләү полосасы: скелет һәм губка күбек трубасы булган тыгыз каучук матрицадан тора, ул билгеле бер тәэсир көченә каршы тора ала һәм арткы капка ябылганда мөһерләнүне тәэмин итә ала.
Тәрәзә пыяла гид трюк мөһере: тыгыз каучукның төрле каты булуыннан, зурлыкка координациянең төгәллеген тәэмин итү, мөһерләү, тавыш изоляциясенә ирешү өчен организмга урнаштырылган.
Бу дизайн һәм материаль характеристикалар ярдәмендә автомобиль мөһерләре машинаның мөһер җитештерүчәнлеген һәм йөртү уңайлылыгын эффектив рәвештә яхшырта.
Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!
Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.
