Машина мөһере ничек эшли
Автомобиль мөһерләү полосасының эшче полосасы, нигездә, матди характеристикалары һәм структур бизәлешләре аша мөһер үткәрү, су үткәрми торган, тузан чәчү һәм тавыш изоляциясе функцияләрен аңлый.
Автомобильләрнең төп материаллары бар, поливинил хлорид (PVC) һәм синтетик каучук үзгәртү политикасы (PP-эпдм һ.б.), алар экструзия формалаштыру яки инъекция формалаштырылган. Мөһер полоса ишек рамкасына, тәрәзәгә, двигательне каплагыз, сафофа, сокландыргыч, виндпрос, тузан үткәрүе һәм су үткәрми.
Конкрет эш принцибы
Эластиклык һәм йомшаклык: Мөһер ишекнең эластиклыгы һәм йомшаклыгы һәм йомшаклыгы аркасында ишекнең эластиклыгы һәм йомшаклыгы аша тыгыз бәйләнгән булырга мөмкин. Тән тәэсир итсә яки деформацияләнгән булса да, мөһер эластиклыгын саклый һәм каты мөһерне саклый.
Кысылу эше: Мөһер урнаштырылганда, гадәттә эчке металл чип яки бүтән ярдәм материалы аша ишеккә яки тәнгә урнаштырылган. Бу структура мөһер полосасын билгеле бер басым аша ишек белән тыгыз, мөһер эффектын арттыра.
Басым, киеренкелек һәм каршылык киүссәм: каучук мөһерләү полосасы югары басым, киеренкелек һәм каршылыкның еш кына ишекне кабызу, төрле экологик шартларга, озак вакытлы мөһер эффектын саклау белән идарә итә ала.
Су үткәрми торган һәм тузан дәлиле: каучөрле материалның билгеле бер су үткәрми торган һәм тузан дәлиле бар, машинаны эшкәртүче, су томанын һәм тузаны машинага чиста һәм коры тотарга мөмкин.
Тавышның берләштерүе һәм тибрәнү үзләштерүе: каучукның яхшы тавышлы сөреше һәм шок сеңеллеге барышы бар, машинадан читтә шау-шу чыгаруны, машинада тавыш чыгаруны, сәяхәтне яхшырта ала.
Мөһернең төрле өлешләренең конкрет роле
Ишек мөһер полосасы: нигездә тыгыз резин матрик һәм губка күп трубасыннан торган, тыгыз резервта металл скелеттан торган, ныгыту һәм төзәтү ролен уйнау; Күпчелек труба йомшак һәм эластик. Бу мөһерләү эффектын тәэмин итү өчен кысудан һәм деформациядән соң тиз арада артка борылырга мөмкин.
Двигательдә двигатель каплавы: двигатель каплавы һәм тәннең алгы өлешен мөһерләү өчен кулланыла торган саф фунг.
Арткы ишек срикаты: Скелетон һәм губка бөке трубасы белән тыгыз рубер матрицесыннан тора, ул кайбер йогынты көченә керә һәм аның мөһерләүне артка каплый ала.
Тәрәзә пыяла өчен кулланма.
Бу дизайн һәм матди характеристикалары аша машинаның мөһере штатын һәм машина йөртү юанычын нәтиҗәле яхшырту.
Әгәр дә сез күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы башка мәкаләләрне укыгыз!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга тугры сатып алырга.
