Машинаның алгы канаты нәрсә ул
Канат - тәгәрмәчне каплап торган тышкы кузов пластинасы, ул иске машина кузовының бу өлешенең формасы һәм урнашуы кош канатларына охшаганга күрә шулай аталган. Урнаштыру урынына карап, алгы канат алгы канат һәм арткы канатларга бүленә. Алгы канат алгы тәгәрмәчкә урнаштырыла, ул алгы тәгәрмәч әйләнгәндә һәм домкратланганда максималь чик киңлеген тәэмин итәргә тиеш, шуңа күрә дизайнер канатның проект зурлыгын сайланган шин моделе зурлыгына туры китереп "тәгәрмәчнең чыгу схемасы" белән тикшерәчәк.
Арткы канат тәгәрмәч әйләнүе белән бәйле бәрелүләрдән интегә, ләкин аэродинамика сәбәпләре аркасында арткы канат бераз аркалы һәм тышка чыгып тора. Кайбер машиналарның канат панельләре кузов белән бербөтенгә әйләнгән һәм берьюлы җитештерелә. Шулай да, канатлары бәйсез булган машиналар да бар, бигрәк тә алгы канат, чөнки алгы канатның бәрелү мөмкинлекләре күбрәк, һәм бәйсез җыю бөтен кисәкне җиңел алыштыра.
Канат пластинасы тышкы пластина өлешеннән һәм арматура өлешеннән смола белән формалаша, тышкы пластина өлеше транспорт чарасының ян ягында ачык тора, ә арматура өлеше тышкы пластина өлешенең кырые буйлап тышкы пластина өлеше белән янәшә урнашкан күрше өлешнең янәшәсендәге күрше өлешенә сузыла, һәм шул ук вакытта тышкы пластина өлешенең кырые һәм арматура өлеше арасында, күрше өлешләрне урнаштыру өчен фиксацияләүче деталь формалаша.
Канатларның роле - тәгәрмәчләр белән төрелгән ком һәм балчыкның машина йөртү процессында машина төбенә сикереп төшүен булдырмау. Шуңа күрә кулланылган материалларның һава торышына чыдамлылыгы һәм яхшы формалаштыру процессы таләп ителә. Кайбер машиналарның алгы канаты бераз эластик булган пластик материалдан ясалган. Пластик материал йомшак һәм чагыштырмача куркынычсыз. Santana машинасының сул һәм уң алгы тәгәрмәчләрендә якынча 1,8 кг авырлыктагы ике канат пластинасы бар, алар инжекцияләү ысулы белән ныгытылган модификацияләнгән PP материалыннан ясалган; авыр Cartier King Steyr канаты FRP FRP SMC материалыннан ясалган; Steyr 1491 канаты PU эластомерыннан ясалган. Киләчәктә PA/PP эретмәсе белән инжекцияләү формалаштыру киңрәк үсеш юнәлеше булып тора.
Канат, шулай ук канат дип тә атала, машинаның сул алгы тәгәрмәче өстендә урнашкан һәм машинаның тышкы панеле өчен каплау ролен үти, бу исемне кузовның башлангыч структурасы һәм кош канаты арасындагы охшашлык аркасында алганнар. Алгы канат - тәгәрмәчләрнең хәрәкәт итү һәм сикерү өчен җитәрлек урын булуын тәэмин итүче төп өлеш, шуңа күрә конструкция шин спецификацияләренә туры китереп төгәл үлчәнгән һәм расланган.
Арткы канат, киресенчә, тәгәрмәч әйләнүен исәпкә алырга тиеш түгел, һәм гадәттә аэродинамик принципларга туры китереп, шассины билгеле бер дәрәҗәдә саклау, ком һәм балчыкның машина төбенә сикереп төшүен булдырмау өчен бераз бөгелеп һәм тышка чыгып торырга тиеш итеп эшләнгән.
Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, канатларның дизайны һәм структурасы модельгә карап төрлечә була. Кайбер машиналарның канаты кузов белән тыгыз тоташтырылган һәм бер үк вакытта формалаштырылган, ә алгы канат бәрелеш куркынычы арту сәбәпле, аны җиңел карап тоту һәм алыштыру өчен аерым рәвештә эшләнгән булырга мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG&750 автомобиль запас частьләрен сатуга омтыла, рәхим итегез сатып алырга.
