• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 Я NEWА АВТО ПАРТЛАРЫ Машина запаслары АВТО ФРТАТЧБРАКЕКОВЕР-C00195618

Кыска тасвирлау:

Продукцияне куллану: MAXUS G50

Оем No: C00195618

Орг урыны: Китайда ясалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Куркынычсызлык вакыты: запас, 20 данә ким булса, гадәти бер ай

Түләү: ТТ депозиты

Компания маркасы: CSSOT


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Продукция турында мәгълүмат

Продукциянең исеме ФРАТЧБРАКЕКОВЕР
Продукция кушымтасы SAIC MAXUS G50
Продукция C00195618
Орг Китайда ясалган
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Вакыт Акция, 20 данә ким булса, гадәти бер ай
Түләү Tt Deposit
Компания бренды CSSOT
Куллану системасы Шасси системасы
FRTHATCHBRAKECOVER-C00195618
FRTHATCHBRAKECOVER-C00195618

Продукция турында белем

Машина алгы тормоз сыеклыклы чүлмәк каплагыч тәлинкә

Алгы кабинаның тормоз сыеклык савыт каплагычының төп функцияләре ике ‌:
Тормоз майының ташып китүен булдырмагыз ‌: тигез булмаган юлларда яки юлсыз шартларда, тормоз сыеклы чүлмәк каплагыч тәлинкә майының эффектив булуын һәм тормоз системасының тотрыклылыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итә ала.
Foreign Чит матдәләргә кермәсен ‌: тормоз сыеклыклы чүлмәк каплагыч тәлинкә, су һәм башка чит матдәләрнең тормоз сыекчасына керүен, тормоз сыеклыгын чиста тотарга һәм тормоз системасына зыян китермәскә мөмкин.
Моннан тыш, тормоз сыеклы чүлмәк каплау тәлинкәсенең дизайны басым балансы механизмын да үз эченә ала. Тормоз басылганда, тормоз майлы чүлмәктә вакуум барлыкка килә, һәм тышкы һава эчке һәм тышкы һава басымын тигезләү өчен каплау тәлинкәсендәге бушлык аша керә. Тормоз чыккач, тормоз системасының нормаль эшләвен тәэмин итү өчен чүлмәктән һава чыгарыла.
Алгы кабинаның тормоз сыеклыклы савыт каплагычын алыштыру адымнары түбәндәгечә: ‌:
Әзерлек ‌: Машинаның яссы өскә куелганына һәм тормоз системасы салкын булуына инаныгыз. Әгәр дә машина яңа гына хәрәкәт иткән булса, тормоз системасы суынсын өчен ким дигәндә берничә сәгатьтән бер төнгә кадәр көтегез. Сезгә кирәк булган барлык коралларны алыгыз, вагон, винтовка һәм яңа тормоз каплый ала.
Калфакны ачыгыз ‌: Тормоз майы чүлмәк капкасының урнашкан урынын табыгыз һәм капкачны кренч белән суырыгыз. Танк тирәсендәге тапларны һәм пычракларны чистарту өчен сак булыгыз, пычраклар тормоз сыеклыгына төшмәсен өчен.
Яңа тормозны урнаштырырга мөмкин: Яңа тормозны урнаштырыгыз, яхшы мөһерне тәэмин итү өчен. Тиешле күләмдә тормоз сыеклыгы кушыгыз, артык сакланмагыз.
Тормозны сынап карагыз: Тормозларның дөрес эшләвенә, агып чыгу яки аномалия булмавына инаныгыз.
Саклык чаралары ‌:
Әгәр дә хуҗаның техник хезмәт күрсәтү тәҗрибәсе булмаса, тормоз майы капкачын алыштырганчы, тиешле белемнәрне аңларга яки профессиональ хезмәт күрсәтүче персонал белән киңәшләшергә киңәш ителә.
Дөрес булмаган алыштыру адымнары тормоз системасының эшләмәвенә китерергә мөмкин, бу машина йөртү куркынычсызлыгына җитди куркыныч тудыра.
Тормоз сыеклыгын алыштыру машина җитештерүчесе күрсәткән интервалларда, тормоз системасы эшенең озак вакытлы тотрыклылыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен башкарылырга тиеш.
‌ Автомобильнең алгы кабинасында тормоз сыекчасы каплагычның төп функцияләре тормоз майының ташып китүен, тузан һәм су кебек чит матдәләрнең тормоз майы казанына кермәвен һәм тормоз сыеклыгы эчендәге басым балансын саклауны үз эченә ала.
Тормоз сыеклы чүлмәк каплау тәлинкәсенең җентекле эш принцибы түбәндәгечә:
Тормоз майының ташып китүен булдырмагыз ‌: тигез булмаган юлларда яки машина йөртүдә, тормоз сыеклы чүлмәк каплау тәлинкәсе тормоз майының эффектив булуын һәм тормоз системасының тотрыклы эшләвен тәэмин итә ала.
Dust Тузан, су һәм башка чит матдәләр кермәсен өчен: тормоз сыеклыклы чүлмәк каплагыч плитка һәм трюк белән эшләнгән, ул тузан, су һәм башка чит әйберләрне тормоз сыекчасына керүне эффектив аера ала һәм тормоз сыеклыгын чиста һәм саф саклый ала.
Pressure басым балансын саклагыз ‌: Тормоз сыекчасы чүлмәк капка тәлинкәсе вентиляция өчен ярык белән эшләнгән. Тормоз басылганда, тормоз мастер насосындагы тормоз сыеклыгы кысыла, буш тормозны тутыру өчен тормоз сыекчасы тормоз сыеклыгы тормоз мастер насосына керә, һәм тышкы һава эчке һәм тышкы һава басымын тигезләү өчен бушлык аша тормоз сыекчасына керә. Тормоз чыккач, тормоз сыеклыгы кире кайта, бушлык кабат деформацияләнә, һәм тормоз системасының гадәти эшләрен саклап калу өчен чүлмәктән һава чыгарыла.
Бу конструкция тормоз сыекчасы эчендәге һава басымы тормоз һәм чыгару вакытында балансланган булуын тәэмин итә, шулай итеп тормоз системасының нормаль эшләвен һәм куркынычсызлыгын тәэмин итә.

Күбрәк беләсегез килсә, бу сайттагы бүтән мәкаләләрне укуны дәвам итегез!

Мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.

Чжуо Менг Шанхай авт. MG & 750 автомобиль детальләрен сатуга әзер сатып алырга.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукция турында мәгълүмат

展会 221

  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйләнешле продуктлар